Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
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Oh, das ist ja doof....hab auch gedacht, dass die vergessen wurden.... Schon witzig, wie geil man die Menschen auf so kleinen Scheiß machen kann.... Die neue Werbung scheint nicht zu lügen.... "Es gibt ein Zeichen......"
Aber jetzt mal im Ernst: Sollten nicht Autos von mehr als 130000€ (Im Schnitt) nicht eine gewisse Zeit absolut up to Date sein? Das mit dem Logo is ja nur ne Kleinigkeit, aber ich versteh das nicht.... Werde nächste mal wohl bissl mehr investieren müssen - für unter 180000 is wahrscheinlich nur von der Stange möglich und friss oder stirb... ??? Heißt da nicht auch ein Slogan: Weltmeister fahren Mercedes oder Das Beste oder nichts?
Ich würde keinen Mercedes fahren. Da stimmt an vielen Ecken die Verarbeitung und Materialgüte im Innenraum einfach nicht. Da ist es mir auch völlig egal, ob an der hinteren Bremse ein Logo ist oder nicht. Bei Audi kann man sich über Audi Exclusive alle Wünsche erfüllen lassen, wo liegt da das Problem.
Zitat:
@Rambo666 schrieb am 9. Juni 2016 um 23:21:22 Uhr:
Gibt's eigentlich auch RS6-Besitzer, die den RS6 gekauft haben , ihn für immer behalten und ihn eventuell später in die private Automobilsammlung stellen?Bis er zum Oldtimer wird 😁
Das habe ich vor 😉.
Der RS6 ist klasse und wird vermutlich auch einer der letzten mit einem V8 sein. Daher möchte ich ihn gern lange behalten.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 9. Juni 2016 um 07:11:41 Uhr:
A4 und A5 stammen nicht von Lichte? Von wem denn dann? 😉
Alle Fahrzeuge vor dem neuen A8 stammen aus der Hand von Wolfgang Egger, soweit ich weiß. An A4, Q2, A5 hat Licht höchstens noch Details verändern, da die Autos schon fertig waren bevor er kam.
Hätte er beim A5 doch nur besser die Notbremse gezogen und ihn eingestampft...
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Zitat:
@Andi007 schrieb am 8. Juni 2016 um 09:06:50 Uhr:
Das lag daran das vom A7 wurde am Anfang kein RS7 geplant der wurde noch "nachgeschoben" bzw. sehr spät entschieden das er doch noch kommt und es wurde auch beredet ob es überhaupt nochmals einen RS7 geben wird, aber was ich weis kommt wieder einer ist schon durch anscheinend😉, man sieht es auch an den Verkaufszahlen RS7 fahren eigentlich nur die Bayern Spieler und paar andere 😉 der große Wurf ist er nicht gewesen in meinen Augen wobei das Facelift etwas schöner ist.Am RS7 war es ganz klar das Heck und die fehlende Breite die ein RS Modell ausmacht das mich brutal stört. Klar ist er schon breit aber der RS6 ist um einiges breiter, das wollte Audi Geld machen mit weniger Arbeit bzw. etwas breiter könnte man ihn schon machen wie den RS5 der war auch nur minimal bulliger.
Der RS6 ist genau 25mm breiter, das sind natürlich Welten... ;-)
Wenn man jedoch die grössere Breite eines A7 der Breite eines A6 gegenüberstellt, wäre der RS 7 auch breiter als der RS6, und dann würde es schon einen Unterschied machen.
Hallo zusammen,
Zitat:
Der RS6 ist klasse und wird vermutlich auch einer der letzten mit einem V8 sein. Daher möchte ich ihn gern lange behalten.
@SQ5-313
Ist das nur deine eigener Verdacht oder gibt es dafür fundierte Anzeichen? Das wäre ja echt dramatisch. Den Wechsel vom V10 auf V8 hab ich ja sogar noch verstanden, aber dann nur noch V6... Das wäre dann auch mein letzter Audi. Aber bei anderen Marken ist es auch nicht besser... der BMW 430i ist ein 2 Liter - 4 Zylinder, ich dacht echt ich hab mich verlesen...
VG
Matthias
Zitat:
Der RS6 ist klasse und wird vermutlich auch einer der letzten mit einem V8 sein. Daher möchte ich ihn gern lange behalten.
@SQ5-313
Ist das nur deine eigener Verdacht oder gibt es dafür fundierte Anzeichen? Das wäre ja echt dramatisch. Den Wechsel vom V10 auf V8 hab ich ja sogar noch verstanden, aber dann nur noch V6... Das wäre dann auch mein letzter Audi. Aber bei anderen Marken ist es auch nicht besser... der BMW 430i ist ein 2 Liter - 4 Zylinder, ich dacht echt ich hab mich verlesen...VG
Matthias
Das kann ich mir nicht vorstellen. Aber sollte Audi den RS6 nicht mehr als 8-Zylinder anbieten, würde ich auf ein anderes Fabrikat wechseln. Genau aus diesem Grund werde ich i Herbst vom M3 E93 auf den aktuellen RS6 wechseln, da ich nicht zurück zum R6 möchte
Keine Sorge..es wird auch weiterhin einen 8 Zylinder geben. Beim Diesel z.B. hat man doch gerade erst einen neuen 8 Zylinder vorgestellt. ??
Ich habe mich erst vor kurzem mit einem Audi Mitarbeiter unterhalten, der angedeutet hat, dass in naher Zukunft die V8 Benziner schrittweise ersetzt werden sollen. Inwieweit das stimmt, kann ich nicht sagen. Für mich klang es aber recht realistisch.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 11. Juni 2016 um 17:58:21 Uhr:
Ich habe mich erst vor kurzem mit einem Audi Mitarbeiter unterhalten, der angedeutet hat, dass in naher Zukunft die V8 Benziner schrittweise ersetzt werden sollen. Inwieweit das stimmt, kann ich nicht sagen. Für mich klang es aber recht realistisch.
Das kling sehr gruselig und düster für die Zukunft 🙁, hoffentlich dauert es mit den Schritten noch ein paar Jahre...
Eine Motorsound Attrappe wäre nur ein sehr sehr schlechter Trost... hatte ich schon, will ich nicht mehr 🙄...
Also ich bin dann mal gespannt wie Audi 600+PS aus einem 6-Zylinder holen will, der auch mind 150.000km hält
Ich bin mir ganz sicher das der V8 bleiben wird, max. der Hubraum wird kleiner
Noch kleiner 🙁
so sicher wäre ich mir nicht das der V8 bleibt; selbst der V10 muss im R8 weichen
was aber gar nicht in die Audi reihen passt; aber was intern wirklich diskutiert wird ist ein V12... und der soll in einem ganz neuem modell kommen