Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
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Zitat:
@plgr65 schrieb am 30. Mai 2015 um 12:16:33 Uhr:
Ich hab mir die silbernen 21-Zöller Winterfelgen schwarz glänzend pulvern lassen.
Ja genau das werde ich wahrscheinlich auch machen dann mal schauen ich habe gehört das Audi die Winterschlappen ab Mitte Oktober montiert, ist das richtig?
Gestern hat der RS6 auch die 305 km/h Marke überschritten.
Ich war wirklich erstaunt, wie souverän der Wagen auch in diesem Geschwindigkeitsbereichen beschleunigt.
305 km/h sind noch nicht das Ende der Fahnenstange 😉
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 4. Juni 2015 um 06:29:58 Uhr:
Gestern hat der RS6 auch die 305 km/h Marke überschritten.
Dann warst Du das ??? 😛
KlickRS6Ähnliche Themen
Zitat:
@mbnelken schrieb am 4. Juni 2015 um 12:15:00 Uhr:
Dann warst Du das ??? 😛 Klick RS6Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 4. Juni 2015 um 06:29:58 Uhr:
Gestern hat der RS6 auch die 305 km/h Marke überschritten.
Wobei ich schon lieber im RS6 als auf der Kawasaki sitzen möchte bei dem Tempo 🙄
300 mit dem Moped geht nur ohne Wind..ansonsten reißt es dir den Kopf ab bzw. die Nackenschmerzen plagen dich ewig...ist halt nur was für richtige Männer 🙂
Ich würde beim RS6 gern wieder auf Festintervall-Öl umstellen.
Welches darf ich verwenden bzw. gibt es Empfehlungen von eurer Seite?
Laut Audi darf man doch nur das 5W30 verwenden, oder?
Ja ist richtig wieso willst du umstellen
Die Festintervall-Öle sind besser für den Motor.
Beim Benziner sollte mehr als der 5W30 Dreck möglich sein ich hab bei meinem 3.0 TFSI das M1 0W40 und der Freundliche hat auch nichts dagegen gesagt da es die Freigabe hat...
0w ist nicht unbedingt besser.
Nachdem das eingeführt wurde war es auch schnell bei den Herstellern wieder aus dem Programm
Das kann man so nicht sagen.
Im 2.7 BiTurbo ist das beste Öl das 0W-40, damit fahre ich auch sehr gut!
Gerade die hohen Temperaturen an den Turbos lassen mich zweifeln, ob das 5W-30 wirklich geeignet ist.
Zitat:
@Pilzmann schrieb am 14. Juni 2015 um 20:37:21 Uhr:
0w ist nicht unbedingt besser.
Nachdem das eingeführt wurde war es auch schnell bei den Herstellern wieder aus dem Programm
BMW nutzt es ab Werk...
Wie sie auf die Idee gekommen sind, einem RS6 5W30 Öl vorzuschreiben, wissen nur die klugen Köpfe in Ingolstadt. Würde mich nicht wundern wenn die Controlling Abteilung die treibende Kraft hierführ ist.
Ich fahre das 0W40 Öl sogar im 2.7 TDI und bin absolut begeistert davon. Spürbar weicherer Motorlauf, kein Kaltstartrasseln und die Gewissheit, dass unter allen Umständen eine großzügige Schmierreseve vorhanden ist. Letzteres ist bei einem Diesel zwar nicht unbedingt notwendig, aber haben ist immer besser als brauchen. Wie SQ5-313 schon richtig andeutet, die hohen Temperaturen an den Turbos und die hohen Kolbengeschwindigkeiten stellen enorme Anforderungen an das Öl dar. Ob die 5W30 Standardsuppe diesen gerecht werden kann, darf angezweifelt werden.
Im 4F Forum kann man übrigens nachlesen, dass das 5W30 LL Öl nachweislich für viele Motorschäden verantwortlich ist, unzwar durchgehend vom 3.2 V6 bis zum 5.2 V10.
Habe mal eine Frage, habe bei meinen den belederten dritten Platz hinten mitbestellt weil mein Verkäufer meinte das ist viel schöner als diese Ablage, hat von euch jemand diese Ablage hinten drin? Das ist ja in einem Paket dabei oder?
Mittlerweile bin ich schon echt heiß auf den gelben metallic Flitzer krass 😁