Mehrere Fragen. ein paar Problemchen.
Ich hab mir einen gebrauchten C 200 Kompressor Kombi mit dem 163 PS Motor gekauft den ich zunächst wegen ein paar kleineren Mängeln zur TÜV Nachuntersuchung bringen muß.
Er bekam keine Plakette, weil die Abgaswerte außer der Norm lagen.
Ansonsten ist er durch.
Der TÜV Prüfer meinte, das könne an einem Sensor liegen, die Werkstatt wo er vorher wegen kaputter Kopfdichtung repariert wurde meinte, die Zündkerzen wären wahrscheinlich kaputt.
Fakt ist, wenn er kalt gestartet wird springt er ohne Mucken an und läuft rund und sauber.
Sobald er Betriebstemperatur hat moppert er im Standgas, läuft zeitweise nur auf 3 Zylindern, zumindest fühlt und hört es sich so an.
Irgendjemand ne fundierte Meinung dazu ob das was größeres ist? An NUR fertige Zündkerzen kann ich kaum glauben, auch wenn es mir plausibel erscheint wenn die Kopfdichtung kaputt war.
Außerdem habe ich noch eine Frage zum Navi.
Das eingebaute Navi/Radio/CD Player Kombi will eine Navi CD haben damit das Navi funktioniert.
Ich hab im Handschuhfach eine von Becker Radio gefunden (Original CD) aber das Navi akzeptiert sie nicht.
Es behauptet, das sei keine Navi CD. Der CD Player funktioniert aber einwandfrei.
Irgendjemand ne Idee dazu?
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17 Antworten
Dann würde ich da auch ansetzen. Zündkerzen prüfen. Schauen ob alle stecker an der richtigen stelle und auch fest sind. Anschließend einzeln stecker von luftmengenmesser und lambdasonde/n im betrieb abziehen und beobachten ob sich etwas ändert. Ein diagnosesystem wäre natürlich sehr hilfreich.
Kleines Update: Hab den Fehler beim Zündkerzen wechseln gefunden.
Der der die alten eingebaut hatte hat sie nicht ordentlich angezogen. Dadurch hat er an einem Zylinder rausgesifft was die Zündspule dieses Zylinders geschrottet hat.
Kerzen gewechselt und die eine Zündspule und mein Mercedes schnurrt wieder wie ein kleines Kätzchen
kleine Ursache, große Wirkung. Gut, dass du den Fehler schnell gefunden hast. Muss man aber auch erstmal draufkommen. Na dann gute und wartungsfreie Fahrt.