Mazda cx30 oder VW T-Roc
Hallo zusammen,
meine Mutter sucht Ersatz für unseren Golf Variant, da in letzter Zeit mit 250.000km immer mehr und auch teure Reparaturen anfallen.
Anforderungen wären
- Preis ca. 23.000€
- Ca. 12.500-15.000km im Jahr
- Mindestens 24 Monate Herstellergarantie
- Benziner
- Kompakt Suv
- Sicheres Fahrzeug
- Sitzheizung und Klimaanlage
- Sollte idealerweise unter 30.000km liegen, da dies der letzte Fahrzeugkauf wird
- Erstzulassung > 2019
- sollten in Versicherung und Reparatur nicht zu teuer werden, teurer als der golf variant wäre ok, aber nicht deutlich teurer
- regionale Verfügbarkeit in Bayern
Am liebsten wäre ihr ein Tiguan gewesen, bin aber an einem VW Troc 1.0 TSI Jahreswagen mit Erstzulassung 06.2020 und 3.800km hängen geblieben. Der kostet 22.500€ und böte im Grunde alles was sie bräuchte, ist günstig in der Versicherung und wäre für unsere Familie die bisher nur je VW gefahren ist was altbekanntes. Finde den Troc im Kaufpreis allerdings etwas teuer für das Gebotene.
Nun habe ich aber für 23.000€ einen Mazda CX30 (7118/AIR) als Neuwagen gefunden direkt vom Mazda Händler. On top gäbs noch einen stärkeren 2l 150ps Motor, auch wenn meine Mutter jetzt nicht das Rasen anfängt, wäre dies ja bei einem Kompakt Suv nicht verkehrt. Im Crashtest schneidet der cx30 besonders gut ab, was mir persönlich auch gefällt. Drei Bedenken gäb es nun, nachdem meine Eltern bisher nur VW gefahren sind, ob ein Markenwechseln Sinn macht? Versicherung ist teurer und Reparaturen könnten wegen des Mild Hybrids teurer ausfallen. In der Theorie gefällt mir das Mild Hybrid System, allerdings weiß ich nicht wie ausgereift dies in der Praxis ist, wie gesagt bezogen auf anfallende Reparaturen.
Mir persönlich gefällt der cx30 besser, bei dem habe ich das Gefühl für das selbe Geld mehr zu bekommen. Zumindest auf dem Datenblatt. Aber wenn VW das am Ende besser umsetzt?
Wie seht ihr ansonsten generell Mazda im Vergleich zu VW? Ist mit höheren Ersatzteilkosten zu rechnen?
Danke für eure Hilfe und Geduld.
68 Antworten
Wir sollten die Lichtdiskussion so langsam beenden bevor es ein Anderer tut. 😉
Falls es hilft,VW LED Scheinwerfer lassen durchaus sich zerlegen und instand setzen
Zitat:
@emil2267 schrieb am 12. Dezember 2021 um 15:07:28 Uhr:
Falls es hilft,VW LED Scheinwerfer lassen durchaus sich zerlegen und instand setzen
Ob die Mama das in 10 Jahren tun will …
Also gut, morgen Besichtigungstermin für einen cx30 mit Led Matrix als Tageszulassung. Ist ein Mazda Autohaus, nun frag ich mich worauf soll ich denn morgen alles achten? Ich hätt ja gesagt wenn der optische Zustand auch wie neu ist, würden wir den nehmen.
Was mich bei dem Händler ein wenig stutzig mach ist, bei mobile und autoscout ist dieses Fahrzeug mit genau dieser Fahrzeugnummer mit 12km und 23k€ ausgeschrieben. Auf der Mazda Website 15km und 23.490€. Auf der Website ist genau diese Fahrzeugnummer mit 0km und 23.790€ beworben...
Ich versteh schon, dass es aufwendig ist für viele Fahrzeuge mehrere Websites zu pflegen, kann ja sein dass die Anzeigen zeitversetzt geschalten wurden, die anderen dann nicht mehr geupdated wurden. Würd aber nicht so viel Sinn machen, warum dann der mit 15km teurer als der mit 12 ist.. Nachdem der Händler auch einige Vorführfahrzeuge hat mit 4 stelligem Kilometerbereich hat, habe ich Angst, dass die eventuell so einen genommen haben und einfach Tacho runtergedreht.
Sollte das ein Warnzeichen sein oder überdenke ich das ganze nur? Und wie Eingangs erwähnt, worauf sollte ich bei der Tageszulassung noch achten ausser optischer Zustand?
Ähnliche Themen
Vielleicht sind ja Probefahrten dazugekommen und nicht alles angepasst worden.
Entscheidend ist der km_Stand auf dem Tacho - und wenn der höher ist, als in der Anzeige, haste noch einen guten Verhandlungsgrund. 😉
Guter tipp! Danke.
Echt dumme Frage, ich bin die neuen Autos mit Startknopf noch nicht so gewohnt. Normalerweise dreh ich den Schlüssel einmal, dann geht Bordelektronik an und eins weiter drehen startet den Motor. Versteh ich es richtig, nur Start klicken wäre einmal drehen und Start klicke und Kupplung treten ist Motor starten?
Als ich meinen Mazda3 damals neu abgeholt hab, hatte der auch knapp 12km drauf, der Polo auch. Das ist vollkommen normal, auch für Neufahrzeuge.
Zum Thema runtergedreht: Mein Stand ist da, dass die Fahrzeuge beim Hersteller auch Probegefahren werden, aber nur einmal in einem bestimmten Bereich "zurückgedreht" werden können.
Ob da nun 12 oder 15km auf dem Tacho stehen sind dann vollkommen egal, der Händler (Vertragshändler!) wird den nicht zurückstellen, selbst, falls er es ohne Spuren könnte.
Wenn du einen Neuen oder einen Austeller kaufst mit weniger als 20km, dann ist es auch genau das und kein Vorführer, der zurückgedreht wird.
Bei Fähnchenhändlern kann das dann aber schon anders aussehen
Zitat:
@DasSchinkenbrot schrieb am 16. Dezember 2021 um 09:32:56 Uhr:
Guter tipp! Danke.Echt dumme Frage, ich bin die neuen Autos mit Startknopf noch nicht so gewohnt. Normalerweise dreh ich den Schlüssel einmal, dann geht Bordelektronik an und eins weiter drehen startet den Motor. Versteh ich es richtig, nur Start klicken wäre einmal drehen und Start klicke und Kupplung treten ist Motor starten?
-
Bei meinem Mokka ist es so - es sei denn ich trete die Bremse, dann springt er sofort an.
Kupplung hab ich ja nun beim Automatik nicht.
Ich habe auf dem Startknopf aber auch noch LEDs - die den Zustand "Zündung" und "Start" symbolisieren.
Der Händler hilft dir sicher, den Wagen zu starten. Kenne Mazda nicht, aber ich denke wenn du die Bremse getreten hast und drückst den Startknopf, dass dann der Motor startet. Leuchten nur sämtliche Lämpchen, drückst du halt ein weiteres Mal.
Der niedrigste Stand bei einem Neuwagen den ich kaufte waren 7 km. Alles bis 30 km ist völlig normal. Die Autos fahren zum Transporter, von diesem zum Lager, in die Ausstellung, werden umgeparkt. Hatten eine Proberunde im Werk, teils auf dem Rollenprüfstand...
Ein Mazdahändler wird dich zu 99,9999999% nicht betrügen bei einem Neuwagen/Tageszulassung.
Das Angebot mit dem niedrigsten Preis ist die Verhandlungsbasis. grins.
Da kann eine Anzeige angepasst worden sein, der Verkäufer hatte die km nicht greifbar. Oder ein anderer Bearbeiter. In etwa passt das doch, ob 12 oder 15 km ist doch schnuppe.
Ben
Uff.. grad Rückmeldung vom Händler bekommen auf den Termin für morgen.
Alle Fahrzeuge die im Sommer bei denen standen haben einen Hagelschaden.. beim cx30 sei dieser aber sehr leicht und konnte ohne Lackierarbeiten beseitigt werden (sanfte Instandsetzung)..
Wer weiß was die noch alles nicht in die Anzeige geschrieben haben.. Ehrlich gesagt vergeht mir richtig die Lust morgen die 100km zum Händler dafür anzutreten.. Andererseits könnte das noch mal ein guter Punkt sein den Preis etwas zu drücken. Aber 23k dafür find ich Stand jetzt dann nicht mehr wirklich fair.
„faire“ Preise gibt es derzeit nicht.
Puh, denk halt wenn man schon den "Aufpreis" zahlt und sich ne Tageszulassung oder Neuwagen holt und dann so nen Hagelschaden, der gegebenenfalls eine beschädigte Windschutzscheibe durch Haarrisse haben könnte, welche man aber nicht sieht? Ich denk ich spar mir den Trip, dann lieber einen Cx30 zum selben Preis aber ohne das Design Paket.
Du hast die Wahl, entweder kaufen oder nicht kaufen. Der Markt gibt nichts mehr her, die Verkäufer bekommen ihre Kisten auch ohne dich los.
Was ist wenn wir den Wagen nehmen würden und danach einen Totalschaden haben, zahlt die Vollkaskoversicherung weniger, weil der Wagen mit repariertem Hagelschaden bereits "vorgeschädigt" war?
Hat sich eh gegessen, Eltern Zuhause, deren Meinung gefragt, wird ja schließlich deren Wagen und die haben dabei eher ein mulmiges Gefühl.
Wenn ich dich richtig verstehe, hat der Wagen das Designpaket im Wert von ...? als Ausgleich für den Hagelschaden?
Dann ist es doch eingepreist. Ich würde ihn mir trotzdem ansehen. Evtl. macht man trotz Corona einen Schnappa, es ist auch Jahresende, wo für den Händler Stückzahl zählt und nicht unbedingt Gewinn pro Auto...
Haarrisse in der Windschutzscheibe... Schiebe diesen Gedanken mal beiseite. Das ist absurd.
Ben