Max 180km/h ab nächstem Jahr
Volvo wird die Höchstgeschwindigkeit aller seiner Fahrzeuge ab dem nächsten Jahr ab Werk auf 180 km/h begrenzen. Dies hat das Unternehmen heute per Pressemeldung verkündet. Ziel sei es, dass weniger Menschen mit Volvo Fahrzeugen getötet oder schwer verletzt werden. Das ist aber nur eine Maßnahme von Volvo.
Neben der Begrenzung von Höchstgeschwindigkeiten untersucht das Unternehmen nämlich auch, wie eine Kombination aus intelligenter Geschwindigkeitsregelung und Geofencing-Technologie in Zukunft die Geschwindigkeiten vor Schulen und Krankenhäusern automatisch begrenzen „könnte“.
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Egal ob Brennstoffzelle oder Batterie, ein Tempolimit wäre in Deutschland ein Baustein um den Elektroantrieb massentauglich zu machen. Angesichts von sehr guten Reichweiten eines Tesla Model 3 ist die massive Reichweitenreduzierung bei hohen Autobahngeschwindigkeiten die größte verbleibende Einschränkung. Ein Tempolimit würde dieses (subjektive) Defizit beseitigen.
Übrigens, ich fahre zwischen 35.000 und 55.000km pro Jahr, davon viel auf der Autobahn. Bis vor ein paar Jahren wenn möglich auch oft jenseits der 200km/h. Unfallfrei. Hatte aber dann einen Beinahe-Crash auf der A8 zwischen München und Stuttgart, ein 3er Cabrio fädelt auf die Autobahn ein und zieht in maßloser Selbstüberschätzung vom Beschleunigungsstreifen direkt auf die Linke von drei Spuren, auf der ich (damals im A6 3.0TDI) mit sehr hohem Tempo unterwegs war. Vollbremsung, schlingern, Aufprallwarnung, Gurte werden automatisch Stramm gezogen, Warnblinker schaltet sich ein, und gefühlt waren am Ende nur noch wenige cm Luft. Glücklicherweise war es ein später Sommerabend und kein anderes Fahrzeug hinter mir.
Seitdem hab ich von der Heizerei genug, komme nicht wirklich später an (oft macht ein eingesparter Tankstop mehr Zeitgewinn aus) und habe mit Tempo 130-160 auch noch nie einen Termin verpasst...
Die A8 zwischen München und Augsburg ist eine der bestausgebauten Strecken, extrem breite Spuren, sanfte Kurven. Trotzdem gibt es dort Unfallhäufungen, auch im Vergleich zur Situation vor dem Ausbau, wo das eine alte, enge, schlecht ausgebaute, zweispurige Strecke war, auf der es teilweise nichtmal einen Standstreifen gab. Und Tempolimit 120. Zufall?
Mir ist es also egal, ob Volvo das Tempo auf 180 begrenzt, würde mich nicht im Geringsten stören. Und ich hoffe, die Regierung setzt der unnötigen Resourcenverschwendung (weniger als 2% Beitrag zur CO2 Reduzierung sind absolut betrachtet immer noch viele Tonnen) und der unnötigen Gefährdung gewisse Grenzen...
So, und jetzt darf ich hier wohl besser nicht mehr vorbei schauen 🙂
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Nichts für ungut, Mercedes und BMW planen in ihren neuen Fahrzeugen schon länger mit der Möglichkeit über GPS in Verbindung mit Kartenmaterial das Fahrzeug autonom abzubremsen, z.B. vor Kurven auf Bundesstraßen und vor der Autobahnausfahrt. Volvo brescht jetzt einfach medial nach vorne, alles Marketingstrategie, mehr nicht.
Dass das im Stadtbetrieb bald verpflichtend für alle Neuwagen kommt, ist nur noch eine Frage der Zeit und de facto über Updates ab sofort auch schon möglich, denn eine adaptive Geschwindigkeitsregelung (über Kamera, GPS und Karten) existiert schon ewig (siehe alte E Klasse), auch die Ampelerkennungssoftware aus dem Tesla wird bald Serie im deutschen Premiumsegment sein, die Testphasen in Ingolstadt bei Audi waren diesbezüglich sehr positiv. Zusammen mit der Car-to-Car und Road-to-Car Technologie im neuen 5G Standard wird das zeitnah umgesetzt werden.
Stufe 3 und 4 (vielleicht ja auch 5) Fahrzeuge werden den autonomen Markt in den nächsten Jahren überfluten und einen Unfall solch eines Fahrzeugs im Auto-Modus kann sich niemand leisten, man sieht das ja bei der gestern veröffentlichten Studie zu tödlichen Unfällen im Tesla i.V.m. dem Autopiloten. Immerhin sorgt der Gesetzgeber für eine Haftung der Hersteller bei aktiven Piloten (nicht Asssisten), darum ist das, zumindest innerstädtisch, völlig in Ordnung. Ich wohne selbst unweit eines Krankenhauses in einer 30er Zone und rege mich als Familienvater über jeden Idioten auf, der da mit 60+ langdonnert (z.B. Taxifahrer und Kuriere).
So viel zum Sinn.
180 auf der BAB halte ich für eine Bevormundung und einen massiven Eingriff in meine Entscheidung als Autofahrer. Sie sollten einfach den Autopiloten ab 180 ausstellen und den Begrenzer bei 220/250 einstellen.
Zitat:
@stefanblablabla schrieb am 4. März 2019 um 16:32:05 Uhr:
Das ist richtig, dass man zu nichts gezwungen wird. Aber warum zwingst Du jemanden dazu, dass er dir helfen soll wenn Du mit ü180 kmh einen Unfall baust und andere Menschen in Gefahr bringst? Ich finde jeder kann alles machen, aber an plätzen wo kein anderer in Gefahr gerät.Auf einer Rennstrecke kannst Du gerne Ü180 fahren, aber auf einer öffentlichen Straße eben nicht. Wenn man sich den Bremsweg bei Ü180 anschaut und man hier ein Stauende zu spät sieht wird es hier nicht nur Verletzte geben. Oder was ist wenn ein Auto vor Dir das Du noch nicht siehst durch eine Kuppe etc eine Panne hat und in dem Auto sitzt eine Familie, und Du dadurch ungebremst drauf fährst? Es geht hier nicht immer um einen selber sondern um uns alle.
Und klar in der heutigen Zeit ist es schwer nicht nur an sich zu denken. Daher sind solche Aussagen wie das man die Marke wechselt weil das Auto nicht mehr Ü180 geht falsch. Da es uns alle betreffen kann und das muss hier jeder mal verstehen.Eine Grundsatzdiskussion soll es hier nicht werden, weil der Grundsatz sein muss Sicherheit und Gemeinschaft und nicht "ICH will"! Sonst kann man hier andere Punkte noch anführen die "Du" nicht willst obwohl es andere wollen. Aber wir sind hier in einem Auto Forum und somit sollten wir hier die "Kirche im Dorf" lassen.
MfG
Stefan
Blablabla....
Du machst nix anderes als ein Plädoyer für ein generelles Tempolimit zu halten. Kann man machen, aber nicht in diesem Kontext.
Warum eigentlich 180km/h und nicht 170km/h? Wäre ja noch sicherer hinter "deiner Kuppe" und "dein Bremsweg" nochmal kürzer.
Weißt Du was? Ich bin für 160km/h...reicht vollkommen und ist rein zufällig meine persönliche
Vmax. und schon deshalb ein hinreichender Grund, dass das für alle anderen ausreicht.
Merkste was?😁
Und nochmal: Es beträfe mich nicht, aber der Zwang und vor dem Hintergrund einer hanebüchenen Begründung ist das was mich stört. Hier folge ich dir, weil ich nicht an mich sondern an andere denke, die vorausschauend, vorbildlich und rücksichtsvoll fahren....aber eben auch mal > 200km/h fahren wollen, wenn auf der dreispurigen AB weit und breit nichts zu sehen ist. Weil sie es können.
Zitat:
@SirDeedee schrieb am 4. März 2019 um 18:37:59 Uhr:
Zitat:
@renesomi schrieb am 4. März 2019 um 17:27:06 Uhr:
Du vergisst jetzt aber, dass niemand dich zwingt, einen Volvo zu kaufen.Nö, tue ich nicht - aber warum will man mich zwingen die Geschwindigkeit zu fahren, die jemand anders und nicht ich für gut findet??
Das ist doch die typische Drift, wo sich die ganze Gesellschaft immer weiter hinbewegt! Diese ganze Bevormundungsmentalität, "ich will das nicht, dann brauchst du das auch nicht zu wollen!"
Ich esse kein Fleisch --> du auch nicht! , ich will nicht schnell fahren --> brauchst du dann auch nicht!
Wenn die Klugen ständig nachgeben, regieren die Dummen die Welt! Diese Ideologen sind einfach nur noch zum K...! Irgendwann wird das alles mal wieder bereinigt, aber leider wird das nicht gut ausgehen!
jetzt können die selbsternannten Weltretter losgrölen! 🙁
Zitat:
@stefanblablabla schrieb am 4. März 2019 um 16:36:14 Uhr:
Zitat:
@SirDeedee schrieb am 4. März 2019 um 16:20:30 Uhr:
...das es sch... Ist wenn dir jemand, der dich nicht kennt, ständig sagt was du zu tun und zu lassen hast... Das gab schon mal - hieß Ostblock...Ganz falscher Ansatz! Ganz falsche Aussage!
Bei solchen 0815 Aussagen kann man nur den Kopf schütteln. Wir haben auch Gesetze an die wir uns halten müssen und bitte lass uns beim Thema Auto bleiben!
MfG
Stefan
Nee eben nicht - kein falscher Ansatz!
Was hat meine Aussage mit Nichteinhalten der Gesetze zu tun?
Noch ist 130 kein generelles Limit - also lasse ich mir an freigegebenen Stellen von niemanden hier sagen, wie schnell ich zu fahren habe.
Das ist rein meine Entscheidung.
Alles andere nennt sich Diktatur.
Also komm mir bitte an dieser stelle nicht mit Gesetzen daher...
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Mh ich oute mich Mal...
ich lasse es auch ab und an krachen.... aber dann macht Volvo für mich kein Sinn mehr ..
OK das neue Design kommt an aber der Mehrwert ist auf der Strecke geblieben...
-Kofferraum wurde aufgrund des Lifestyles geopfert.
-Tankinhalt ist geschrumpft
- Autos sind größer geworden und machen in den Städten Probleme um entsprechende Parkmöglichkeit zu finden.
-vom Diesel will man sich auch verabschieden.
dann nur noch 180
Nein Danke....
Dann muss ich auch keinen Volvo mehr fahren, wenn es soweit ist.
Dann wird's vielleicht ein Lada Vesta Cross Kombi..
der hat auch Volvo Gene von Steve Mattin :-)
mit diesem kann ich sicherlich auch 180 fahren....
Zitat:
@meepmeep schrieb am 4. März 2019 um 18:41:02 Uhr:
... und erleiden dabei Höllenqualen, weil dort ein Tempolimit gilt?
Wie kommst du dadrauf?
Sprichst du aus eigener Erfahrung??
Ich genieße diese Diskussion - macht echt laune!!
🙂 Einfach GENIAL!!!
Zitat:
@Benjamin2111 schrieb am 4. März 2019 um 16:44:20 Uhr:
Zitat:
@matthias_1967 schrieb am 4. März 2019 um 16:16:33 Uhr:
da ist die Welt glücklich, dass Du unfehlbar bist und andere nicht gefährdest. Mal spaß beiseite was meinst du nun genau damit?
Das hab ich nie behauptet. Fehler können passieren und das tun sie auch. Ich z.B. habe Höhenangst. Und aus dem Grunde wäre ich vielleicht kein geeigneter Industriekletterer. Ich fände es anmaßend, dass keine hohen Gebäude oder Brücken mehr gebaut oder alle hohen Berge für die Öffentlichkeit gesperrt werden sollen. Wieso setze mich mit Angst vor Geschwindigkeit in einem Auto ans Steuer?
Ich meine damit, dass man anderen nicht alles verbieten muss, was einem selbst nicht gefällt. Wenn der Nichtraucher nicht rauchen will und das Rauchen in Kneipen unerträglich findet, soll er halt nicht rauchen und nicht in die Kneipe gehen.
Wenn der Vegetarier kein Fleisch essen will, soll er es halt sein lassen. Und wenn jemand auf der Autobahn Angst hat, soll er eben nicht auf die Autobahn.
Bei manchen Zeitgenossen habe ich den Eindruck, sie würden, wenn es denn ginge, auch die Dunkelheit verbieten, weil sie nachtblind sind...
Sehr gut geschrieben, dem ist nichts entgegenzusetzen
180 ist ein erster Schritt. Ich bin für maximal 160.
Mehr muss nicht sein
Bin aber auch für ein Geschwindigkeitslimit auf der Autobahn von 130.
Schneller muss keiner fahren.
Mir geht's dabei auch nicht nur um Unfallreduktionen sondern um Effizienz.
Dann fahr doch 130.
Warum muss ich das auch?
Neid überholt zu werden?
Zitat:
@Grifoncino schrieb am 4. März 2019 um 19:04:21 Uhr:
180 ist ein erster Schritt. Ich bin für maximal 160.
Mehr muss nicht sein
Bin aber auch für ein Geschwindigkeitslimit auf der Autobahn von 130.
Schneller muss keiner fahren.
Mir geht's dabei auch nicht nur um Unfallreduktionen sondern um Effizienz.
Aber das muss doch jeder selbst entscheiden können, solange es in Deutschland kein generelles Tempolimit gibt!
Mann sollt endlich auch die ICEs auf 130 limitieren, Wenn dann wieder mal einer brennt oder entgleist passiert viel weniger ... und würden langsam fliegende Flugzeuge nicht viel weniger Sprit CO2 emittieren ... 😕
Zitat:
@SirDeedee schrieb am 4. März 2019 um 19:07:13 Uhr:
Dann fahr doch 130.
Warum muss ich das auch?
Neid überholt zu werden?
Ich fahr sogar nur 110kmh. Kostet mir 5 Minuten auf 100km und spart aber knapp 2 Liter Sprit zu 130kmh.
Ich habe insofern keinen Neid. Ich sehe andere lieber vor, als hinter mir.
Du musst es ja nicht, ich würde es mir aber wünschen, da ich es für effizient halte. Hab ich doch geschrieben.
Schade. Volvo demontiert sich immer mehr selbst. Auch wenn die Fahrzeuge mir nach wie vor vom Design - egal ob innen oder außen - und vielem anderen am allerbesten gefallen:
Erst nur noch 4-Zylinder
dann nur noch Automatik bei stärkeren Motoren
dann keine Diesel mehr (was mich persönlich jetzt nicht so stören würde, ich finde die Charakteristik eines Benziner ohnehin schöner)
Ja, die ersten beiden Punkte tun sehr weh - aber aufgrund meiner Leidenschaft für Volvos hätte ich sie vermutlich schweren Herzens geschluckt (genauso wie ich bei meinem aktuellen V60 schweren Herzens auf den 5-Zylinder Benziner verzichten musste, dem ich bis heute nachtrauere. Aber gut...)
Ja bis dann der heutige Nachmittag kam.... und da stand dann eben, dass Volvo offenbar künftig keinen Wert mehr darauf legt hierzulande Autos zu verkaufen. Dachte ich zunächst noch an eine Meldung des Postillon, so musste ich dann nach und nach leider realisieren, dass es sich wohl leider doch nicht um einen vorgezogenen Aprilscherz zu handeln vermochte.
Schade - die 180 km/h Abregelung ist natürlich das abolute k. o. Kriterium - damit wird Volvo unkaufbar 🙁
Klar ist natürlich auch, dass die der Presse angegebenen Gründe von Volvo nur vordergründiges Marketing sind. Durch diese Abregelung wird kaum ein tödlicher Unfall verhindert - 98 % der Unfälle geschehen bei Ausgangsgeschwindigkeiten von unter 100 km/h - klar werden Hochgeschwindigkeitsunfälle immer stark in den Medien aufgeblasen - in der Praxis sind sie aber glücklicherweise nur selten. Der Grund liegt ganz wo anders:
Volvo möchte Geld sparen. Nachdem sich Volvo ja schon vom Diesel verabschiedet und angekündigt hat bald nur noch auf Elektro zu setzen scheint es Volvo zu teuer, die Entwicklung soweit voranzutreiben, dass Akkus auch bei hohen Geschwindigkeiten eine ordentliche Reichweite erzielen und nicht überhitzen. Daher möchte sich Volvo diese Kosten gleich sparen und gar nicht weiterentwickeln. Und weil das sowieso das langfristige Ziel von Volvo ist, dehnt man das ganze noch auch auf die Benziner und restlichen Diesel aus da man dies pressetechnisch mit der vor einigen Jahren verkündeten "0-Tote in einem Volvo in 2020 Philosophie" besser vermarkten kann als das Eingeständnis, dass dies eine Illusion ist.
Volvo schlägt mit dieser Klappe aber eine weiter Fliege, denn so muss Volvo künftig Fahrwerke, Motoren und andere Komponenten nicht mehr auf hohe Geschwindigkeiten auslegen. Ergo spart Volvo Kosten bei der Entwicklung, die zwar sicher nicht an den Kunden weitergegeben werden, aber die Margen erhöhen. Die Qualität spielt also künftig keine so wesentliche Rolle mehr, sondern ein extremer Sparzwang setzt wohl ein, der möglicherweise auch die Lebensdauer der Fahrzeuge verringern wird.
Schade Volvo, ich hatte die Marke echt gern - aber so sehe ich keine Chance für eine Zukunft...
Bleibt zu hoffen dass Volvo nicht noch auf die Idee kommt bestehende Fahrzeuge beim nächsten Update ebenfalls abzuregeln - ich möchte zumindest meinen jetzigen Volvo noch längere Zeit fahren - bevor ich dann Abschied von der Marke nehmen muss 🙁
Zitat:
@B.Engel2013 schrieb am 4. März 2019 um 18:02:04 Uhr:
BTW....ich fahre 60tkm p.a....... ich kann mich beim besten Willen nicht erinnern, dass mich mal ein Volvo mit z.B. Tempo 200 oder mehr überholt hätte. Wirklich nicht.
Dann sind wir uns auf der Autobahn noch nicht begegnet. Auf meiner letzten Langstrecke vorletztes Wochenende war der Tempomat meines XC70 D5 Polestar auf 180 km/h eingestellt. Öfter stand die 2 vorne, weil ich einfach nur noch nach Hause wollte. Auch in einem Volvo kann man so schnell unterwegs sein, dass man kaum überholt wird. Bei meinem Volvo steht die 2 schon öfter mal vorne auf dem Tacho.
Trotzdem würde auch das nächste Auto wieder ein Volvo sein, wenn es nicht voraussichtlich ein elektrischer Polestar werden würde. Denn die passive Sicherheit dieser Fahrzeuge (Stichwort Small Overlap Crash, WHIPS etc...) ist mir bei weitem mehr wert als 50 oder mehr zusätzliche km/h. Aber zum Glück darf ja jeder selbst entscheiden, welche Prioritäten er beim Autokauf setzt. Mir ist eben sehr wichtig, dass ich möglichst heil wieder aus dem Auto aussteige, wenn mal wieder jemand mit seinem Handy am Steuer beschäftigt ist und mir dabei in die Kiste fährt.
Wenn ich davon abgesehen meine Termine nicht mehr pünktlich erreichen würde, wenn mein Auto "nur" noch 180 km/h schnell wäre, würde ich SOFORT den Job wechseln!