Maßnahmen ab März 2008
Hallo!
Hiermit eröffne ich die Gerüchteküche!
Wie wir alle wissen, wird bei BMW oft bei den Features in März und in September etwas geändert. Wenn nicht, dann sicher die Preise 😁. (BTW wer glaubt, dass sich schon in Jänner die Preise ändern?)
Was glaubt ihr, könnte (bitte vordergründig E92 und E90/91) sich ab März 2008 ändern?
Persönlich hoffe ich nichts weltbewegendes.
Möglicherweise wird das Sparpaket (muß nicht immer english sein) wie z. B. Start-Stop-Automatik auch auf Automatikgetriebe erweitert (derzeit ja nicht umgesetzt).
Will damit alle Threads (wie z.B. Facelift vom Navi, Facelift vom Design, Änderungen Motor oder Neuerungen vom Sitzwärmer und weiß der Teufel noch) in einem vereinen, viellt. klappt es.
Außerdem sind ja momentan nicht gerade weltbewegende Threads bezüglich Reparatur oder Defekte online.
Also lasst die Gerüchteküche brodeln 😛
Grüße Werner
Beste Antwort im Thema
Jungs, können wir wieder zurück zum eigentlichen Thema dieses Threads kommen!? - Danke! 😁
50 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TheRealRaffnix
Der E93 soll ja nochmal höher positioniert sein als das E46 Cabrio - was man auch schon am deutlich gestiegenen Preis merkt. Da passt ein 2L Diesel einfach nicht zum Konzept und daher denke ich nicht, dass der 2L Diesel noch kommt. Ist einfach zu dieselig.Zitat:
Original geschrieben von helgjo
Und sparen kann der Diesel auch. Also, wann 320D im E93??!!!!
Der Diesel 320d für das Cabrio ist ab März 2008 bestelltbar. Habe es hier schriftlich vorliegen.
Mehrpreis €3200.- ggü. dem 320i E93 (*Schluck*). Alle Sparmechanismen ebenfalls, Abschaltung nicht beim Steptronic.
Zitat:
Original geschrieben von Agarius
Zitat:
Original geschrieben von TheRealRaffnix
Der E93 soll ja nochmal höher positioniert sein als das E46 Cabrio - was man auch schon am deutlich gestiegenen Preis merkt. Da passt ein 2L Diesel einfach nicht zum Konzept und daher denke ich nicht, dass der 2L Diesel noch kommt. Ist einfach zu dieselig.
Der Diesel 320d für das Cabrio ist ab März 2008 bestelltbar. Habe es hier schriftlich vorliegen.
Mehrpreis €3200.- ggü. dem 320i E93 (*Schluck*). Alle Sparmechanismen ebenfalls, Abschaltung nicht beim Steptronic.
ist ja voll die Frechheit... dafür kann man 160.000 km fahren...
Also unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten ist das ja ne Katastrophe.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
ist ja voll die Frechheit... dafür kann man 160.000 km fahren...Zitat:
Original geschrieben von Agarius
Der Diesel 320d für das Cabrio ist ab März 2008 bestelltbar. Habe es hier schriftlich vorliegen.
Mehrpreis €3200.- ggü. dem 320i E93 (*Schluck*). Alle Sparmechanismen ebenfalls, Abschaltung nicht beim Steptronic.
Also unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten ist das ja ne Katastrophe.
Grüße
naja ... aber der schöne Nebeneffekt ist halt, dass man durchaus seine 1200km ohne Tankstelle fahren könnte 😁 Das wiederrum bedeutet, man brauch von München nach Flensburg keine teure Autobahntankstelle ansteuern ... und dann spart man noch mehr 😁
Aber beim E46 war die differenz zwischen 318i und 320d doch auch so um die 3000Euro oder??
Und wie groß ist der Unterschied beim E90 von 320i zu 320d??
Zitat:
Original geschrieben von Augsburger_ing
...
Und wie groß ist der Unterschied beim E90 von 320i zu 320d??
E90 320i -> 29.500€
E90 320d -> 32.700€
Ergibt nach meinen mathematischen Kenntnissen => 3.200€ 😁
Ich glaube das sind die teuersten 7PS in der Automobilbranche. 🙄
DC
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von D.C.
E90 320i -> 29.500€Zitat:
Original geschrieben von Augsburger_ing
...
Und wie groß ist der Unterschied beim E90 von 320i zu 320d??
E90 320d -> 32.700€Ergibt nach meinen mathematischen Kenntnissen => 3.200€ 😁
Ich glaube das sind die teuersten 7PS in der Automobilbranche. 🙄
DC
... Danke .. aber dann frag ich mich, warum die Differenz jetzt beim E93 so tragisch ist und als Frechheit und Abzocke beschiehen wird ... beim E90 ist das doch schon länger der fall ...
Manchmal versteh ich die Welt hier drin nicht mehr.
Zitat:
Original geschrieben von Augsburger_ing
Zitat:
Original geschrieben von D.C.
E90 320i -> 29.500€
E90 320d -> 32.700€
Ergibt nach meinen mathematischen Kenntnissen => 3.200€ 😁
Ich glaube das sind die teuersten 7PS in der Automobilbranche. 🙄
DC
... Danke .. aber dann frag ich mich, warum die Differenz jetzt beim E93 so tragisch ist und als Frechheit und Abzocke beschiehen wird ... beim E90 ist das doch schon länger der fall ...
Manchmal versteh ich die Welt hier drin nicht mehr.
Empfinde ich da genau so... nur der komentar hatte bisher nirgends reingepasst. Erst 3200€ blechen um danach 1-2 Liter Spritz zu sparen... das hat keinen Wirtschaftlichen Hintergrund mehr.
grüße
Zitat:
Original geschrieben von BMW-WERNER
Hi,@Agarius
Hast du auch ne`Ahnung ob sich beim 335d (Coupe) was ändert?Gruß
BMW-Werner
Werner, nix bekannt :-(
ich hoffe das stimmt auch und wir werden nicht auf den arm genommen...
der 320d würde dann 43500 kosten, haut ungefähr hin... ist aber echt ein sehr stolzer preis... bitte nicht in DM umrechnen 😉 nicht gut...
ach ja, es hat sich n der differenz fast nix verändert, ist aber extrem teuer geworden... booah
damals e46 320cdc
318cic 34750€
320cdc 37100€
ganze 6400 mehr 😰
Zitat:
Original geschrieben von proXimaus
Facelift des E90/91 soll im September 2008 kommen!
Meinst Du den Englischen Begriff für BMW, quasi BEAMER ?
Zu dem hohen Aufpreis des Dieselmotörchens gesellen sich dann ja auch noch höhere KFZ-Steuern und Inspektionskosten.
Und mögliche Reparaturkosten für all den (un)nötigen "Diesel-Zusatz-Krempel" wie z.B.
Turbolader (4000 U/sec... bei Rotglut... 😁) den Rußflter mit all seinen Zusatzteilen !!! (Steuerung, Sensoren), der sich langsam aber sicher immer weiter mit Asche verstopft ...
(abgebrannt wird ja -mit dem teueren Sprit ... - nur immer der Ruß).
Und jetzt braucht man als Krönung bald das noch aufwändigere und teurere "Bluetech"...
Toll so ein Klapperklapperdiesel 😁