Mal Hand aufs Herz: Eure Probleme und Eure Zufriedenhei mit dem A6?
Hi,
ich bin gerade dabei, ein neues Auto zu bestellen (Firmenwagenleasing)
Aktuell fahre ich noch einen 5er F10 (BJ 2011) mit 204 6 Zylinder Diesel PS und manueller Schaltung.
Hab jetzt 102tkm drauf und bislang nicht das geringste Problem gehabt! Der Motor läuft erste Sahne, dreht willig hoch, klingt sportlich kernig und wie gesagt, bislang noch keinen außerplanmäßigen Stop gehabt.
Service bei BMW war bislang auch immer erste Sahne. Höfliches Service Personal, alles immer just in time und zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt worden. Während der Wartezeiten gab es auch noch IPad surfen, Kuchen und Kaffee... natürlich 4 free :-)
Da BMW keinen 6 Zylinder mehr mit 204 PS anbietet, schiele ich nun zu Audi.
Leider habe ich bislang selbst keine guten Erfahrungen gemacht.
Bin vor Jahren mal einen A3 Pumpe Düse gefahren... der stand nur in der Werkstatt! Alle 30tkm musste der Freundliche die Injektoren tauschen und man sagte mir, wäre ich kein Firmenkunde, würde man das nicht tun (!!)
Ganz ehrlich: sowas will ich mir ersparen! Und was ich so mitbekommen habe, war die Qualität in der Vergangenheit bei Audi nicht immer die Beste. Gerade der A6 scheint ja auch nicht verschont zu sein. Ich sage nur Schrumpelsitze. Aber das können auch nur Einzelschicksale gewesen und die Schwächen nun endlich behoben worden sein.
Daher bitte mal ganz ganz ehrlich Hand aufs Herz:
Wie seid ihr mit dem Auto zufrieden? Wie viel KM runter? Würdet ihr ihn nochmal bestellen?
Wenn ihr Multitronic fahrt, zufrieden oder nicht? Vmax?
Und wie seid ihr mit dem Service von Audi zufrieden?
Danke für eure Antworten!
Beste Antwort im Thema
Hallo,
hatte zwei 5er BMW bevor ich vor gut einem Jahr auf den A6 Avant gewechselt habe und muss heute aus meiner Sicht sagen: War ein Fehler!
Beide BMWs haben die Werkstatt nur zu Inspektion gesehen, da war aber auch garnichts dran, nicht einmal eine kaputte Birne o.ä.. Der A6 war inzwischen sicherlich schon 12mal in der Werkstatt:
Qualität:
1. Diverse Besuche beim Händler wg Windgeräuschen, mal vom Spiegeldreieck, mal von der Türdichtung, die erst nach wiederholten Anläufen (ich meine in Summe 5 oder 6 Besuche) gelöst wurden.
2. Probleme mit der Reifendruckkontrolle (leuchtete immer mal wieder auf mit dem Hinweis, ALLE Reifen zu prüfen - der Druck war dann an allen Reifen immer i.O.). Umgang damit? Unterirdisch! Nach diversen (teilweise unsinnigen) Anläufen wurde auf massiven Druck hin und Drohung mit Wandlung wg zuvieler erfolgloser Reparaturversuche endlich das Steuergerät getauscht (vorher haben sich Händler und Werk das hin und her geschoben). Seitdem ist Ruhe. Davor eher traurige Rumprobiererei zu Lasten des Kunden. Beispiel: Tauschen der Räder untereinander, ob es nicht an den Rädern liegt. Eigentlich eine vertretbare Idee - wenn man nicht ignorieren würde, dass der Fehler sowohl mit SR als auch WR (beide auf eigenen Felgen) auftrat. Oder dann eine "Kalibrierfahrt" über mehr als 100km - DAS nen ich echt "Vorsprung durch Technik". Oder auch sehr lustig "Bedienerfehler". Was kann man an dem System falsch bedienen? Aber im Fehlerspeicher stand halt nichts (und das wurde zu meinem Problem gemacht). Und weder Werk noch Händler wollten den Tausch des Steuergerätes, falls es das doch nicht ist, auf ihre Kappe nehmen. Nein. Da läßt man lieder den Kunden mit seinem Problem allein. Hauptsache die Marge stimmt. Fühle ich mich da wohl und ernst genommen?
3. Kratzempfindlichkeit des Sport-Lederlenkrads: In dieser Empfindlichkeit habe ich das nie zuvor erlebt. Lt. Audi gibt es dazu auch eine TIB (?), Ergebnis "ist halt so".
4. Abgefallene/gebrochene Verriegelung Seitenverkleidung Kofferraum: erst einmal der Bruch selber und dann nicht lieferbar (erhöhte Nachfrage wg Q-Mangel?).
5. Abfallende ISOfix Abdeckung. Wurde dann mit Halterung getauscht.
6. Defekter Schalter FH Fahrerseite, auch getauscht.
7. Fehler in der MP3 Verwaltung des Albumbrowsers, bis heute ungelöst obwohl vor >12 Monaten moniert (Lösungsvorschlag Audi: Ich soll alle meine MP3s anpassen, da funktionieren sie im Audi richtig, nur eben in allen anderen Geräten nicht mehr! no comment).
8. Schließung der elektr. Heckklappe via Fernbedienung: Wurde mir bei damaliger Bestellung (hab einen sehr frühen 4G Avant) durch den Verkäufer als Funktion zugesagt und stand seinerzeit auch auf der Homepage Audi so; Stand: Geht nur, wenn man auch die Komfortschließung dazunimmt. Nachrüstung lt Audi unmöglich. Ergebnis: "Ist halt so", Lösung: Keine.
9. Die Fernlichtautomatik arbeitet nur sehr mäßig (trotz zwischenzeitlicher Korrektur seitens des Händlers), jedenfalls werde ich bei Dunkelheit von einer großen Anzahl mir entgegenkommender Fahrzeuge angeblinkt, weil die sich offensichtlich geblendet fühlen. Auch das gab es beim 5er so nicht (ebenfalls Xenon mit Kurvenlicht und Fernlichtassistent).
Die Aufzählungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
(Vorsprung durch) Technik:
Der Wagen verbraucht deutlich mehr Diesel (und auch Öl) als mein vorheriger 5er touring mit von den Eckdaten her identischem Motor (bei gleichem Fahrprofil) und (das ist ja leider normal) natürlich auch mehr als via Normangabe zu erwarten. Auch der BMW hat mehr verbraucht als via Norm angegeben, aber der Abstand zum Realverbrauch war deutlich geringer. Lt Check durch Audi ist aber alles ok.
Weitere Beispiele sind die Fernbedienung der Standheizung, deren Reichweite überaus begrenzt ist, oder das neue "Allwetterlicht", dass durch den Wegfall der echten Nebelscheinwerfer sicherlich der Marge von Audi erheblich mehr dient als der Sicherheit des Fahrers.
Über weitere, wohl auch objektiv bessere Lösungen bei BMW (großes Navi inkl. 24/7 telefonischem Infoservice aus dem Auto heraus, elektr. Heckklappe inkl Schließung über FB auch ohne zusätzliches keyless-go, ...) möchte ich mich garnicht auslassen.
Service:
Meine Erfahrungen mit Audi selber sind sehr schlecht, die mit dem Händler etwas besser, aber reichen in keinem Fall an die BMW Händler heran. Mit BMW selber hatte ich mangels Problemen nie was zu tun.
Man soll nie nie sagen, aber ich muss sagen, ich weiß im Moment wirklich keinen Grund, warum ich beim nächsten Fahrzeug nicht wieder (reumütig) zu BMW zurückkehren sollte. Mit den beiden 5ern, die ich vor dem A6 hatte, gab es nicht im Ansatz solche Probleme oder soviele Werkstattbesuche wie mit dem A6, und mit denen hab ich etliche km mehr abgespult, und nicht erst rd. 55.000 wie mit dem Audi. In meinen Augen und in meiner persönlichen Erfahrung gibt es bei Audi auf der Leistungsseite einen erheblichen Unterschied zw. Premiumanspruch und Wirklichkeit, den man auf der Preisseite jedoch nicht findet.
Mögen andere mehr Glück mit dem Fahrzeug haben und bessere Erfahrungen mit Audi machen oder mehr Pech und schlechtere Erfahrungen mit BMW.
Just my two cents.
Gruß
AKE
192 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Nö, wir haben nur festgestellt, daß Cruiser von solchen Problemen nicht betroffen sind, sondern ausschließlich Raser. 😁Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Wahrscheinlich seid Ihr so bedauernwerte, unsensible Schleicher und Blumenpflücker, daß Euch noch gar nicht aufgefallen ist, wie die Autofahrer in D "überall" seit vielen Jahren nur noch geblitzt, abgezockt, rausgeekelt, umgeleitet, ausgesperrt und schickaniert werden...
Na klar: Da wurde ein "Raser" mit 24 im 20er geblitzt, und erst der unglaubliche "Raser", der mit 55 statt 50 die kilometerlange gerade breite Strecke ausgangs des Dörfleins, wo eigentlich kein richtiges Siedlungsgebiet mehr ist, zu fahren wagte, gaaaanz ein schlimmer Raser!😎
Mei, was ist das für ein erhebendes Gefühl, auch mal das beliebte Wort so unpassend anwenden zu können wie es von einer gewissen Gruppe so gerne gehandhabt wird ...
Zitat:
Original geschrieben von nix4free
Na klar: Da wurde ein "Raser" mit 24 im 20er geblitzt, und erst der unglaubliche "Raser", der mit 55 statt 50 die kilometerlange gerade breite Strecke ausgangs des Dörfleins, wo eigentlich kein richtiges Siedlungsgebiet mehr ist, zu fahren wagte, gaaaanz ein schlimmer Raser!😎Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Nö, wir haben nur festgestellt, daß Cruiser von solchen Problemen nicht betroffen sind, sondern ausschließlich Raser. 😁Mei, was ist das für ein erhebendes Gefühl, auch mal das beliebte Wort so unpassend anwenden zu können wie es von einer gewissen Gruppe so gerne gehandhabt wird ...
Und erst die schlimmen Raser für die ihr auf den nicht einmal 15 km zwischen Biel-West und La Neuveville-Ost gleich 4 stationäre Radarfallen (selbstverstãndlich beide Fahrtrichtungen von vorne und hinten, gründlich wie die Schleichzer nun mal sind😉) hingebaut habt - falls mal einer auf der weitgehend bolzgeraden Strecke (Fussgänger hab ich in den 60er Bereichen auch noch nie gesehen), das "Umschalten" zwischen 60 und 80 vergisst...
Wie wäre es mal mit einem diesbezüglichen Abzockervolksbegehren ... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
Wie wäre es mal mit einem diesbezüglichen Abzockervolksbegehren ... 😉
Gute Idee, kommt aber z.Z. wohl eher nicht durch: zuviel pseudo-grünes Gerümpel an der Macht😠
Aber wenn du auf der Bahn gen Genf fährst, machst mit noch viiieel mehr stationären Abzockern im Abstand von jeweils 2-8? km Bekanntschaft.
Euer schönes Land heißt bei mir ja nicht umsonst "Schleichz" oder "Fahrspaßbefreiistan"... Es ist mir unerklärlich wie man sich in einem Land mit doch recht direkter Demokratie selbst so "kasteien" lassen kann (und andererseits "Verbrecher", die durch Ihre Taten auf dem Finanzsektor Schäden in Millionenhöhe verursachen, gewähren lässt bzw. diese sogar dabei unterstützt 😉)
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
Euer schönes Land heißt bei mir ja nicht umsonst "Schleichz" oder "Fahrspaßbefreiistan"... Es ist mir unerklärlich wie man sich in einem Land mit doch recht direkter Demokratie selbst so "kasteien" lassen kann (und andererseits "Verbrecher", die durch Ihre Taten auf dem Finanzsektor Schäden in Millionenhöhe verursachen, gewähren lässt bzw. diese sogar dabei unterstützt 😉)
U(ll)iiii, wenn jetzt die Südkurve wieder wach wird ... 😁😁😁
geht´s hier um den A6 oder um die Speedlimits in der Schweiz???????
Knittersitze sind aber kein Privileg des A6, auch andere Konzernmarken haben da offensichtlich so ihre Probleme. Ich hatte die Tage einen Skoda Superb Combi als Ersatzwagen für den Wildschaden am Yeti meiner Frau, und da machten die Sitze bei etwas über 2.000 km auch keinen ganz taufrischen Eindruck.
Außerdem wirkte das Leder generell nicht besonders hochwertig. Sicher ist ein Superb wesentlich günstiger als ein A6, aber das sieht und spürt man überall. Nur bei der Beinfreiheit hinten ist der Superb wirklich gigantisch.
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
geht´s hier um den A6 oder um die Speedlimits in der Schweiz???????
OK, BTT: Ich bin (weitestgehend) zufrieden mit dem A6, aber gar nicht damit, wie reglementiert ich diesen - speziell in den Alpenländern - fahren muss 😉. Daher muss ich ab und an etwas Lobbyarbeit für "Freie Fahrt für freie Bürger machen".
Wären wir nicht Alle viel zufriedener mit unseren A6, wenn, gerade angesichts immer höherer eingebauter Sicherheit und Unterstüzung durch diverse Assilein, wieder etwas mehr Verantwortung in Kopf, Hand und Fuß der Fahrer gelegt würde 😛 ?
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
Wären wir nicht Alle viel zufriedener mit unseren A6, wenn, gerade angesichts immer höherer eingebauter Sicherheit und Unterstüzung durch diverse Assilein, wieder etwas mehr Verantwortung in Kopf, Hand und Fuß der Fahrer gelegt würde 😛 ?
Ich glaube nicht, weil eine wachsende Zahl an Flachköppen, die schlicht nicht in der Lage sind, Auto zu fahren, keinerlei Übersicht haben, stur auf der Richtigkeit ihres Verhaltens beharren (und nur ihre Fahrweise ist richtig, alle anderen sind bööööse!) und nur auf ihr Recht bestehen und keine Fehler ein- und zugestehen wollen (weder eigene noch fremde), auf den Straßen unterwegs sind und ein strenges Regelkorsett brauchen, weil die schlicht nicht in der Lage sind, mit eigenem Hirn am Straßenverkehr teilzunehmen.
Zumindest hier gibt es davon immer mehr, wenn auch nur wenige mit A6 (womit ich den Bezug zum Thema gerade so wieder hergestellt hätte). 😉
Habe jetzt über 5.500 km und bin nach wie vor sehr zufrieden.
Mittlerweile ist auch der Verbrauch etwas gesunken. Hatte letzte Woche ein paar Termine in der Stadt, dann noch einen 70km außerhalb, am Abend stand ein Durchschnittsverbrauch von 11.6 Liter im FIS und der Tank war immer noch fast voll.
Dachte schon die Anzeige ist kaputt. Bin aber auch nicht gerade gerast...
Die Komfortsitze sehen immer noch gleich aus, soll heißen, die Faltenbildung am Fahrersitz, die sich bereits am ersten Tag gezeigt hat ist bisher nicht schlimmer geworden und auch Windgeräusche sind bei mir kein Thema, selbst bei 268 nicht, zumindest nicht mehr, als ich bei dieser Geschwindigkeit erwarten würde und das ist auch gut so, denn man soll ja auch merken, dass man schnell unterwegs ist.
Lenkung noch immer einwandfrei, hoffen wir es bleibt so!
Der Breaking Guard hat mir kürzlich auch keine Streichs mehr gespielt. Die ACC finde ich nicht so optimal, da sie gerade beim S6 einen Mehrverbrauch von über einem Liter produziert. Ich verwende diese also eigentlich wie einen normalen Tempomaten.
Eine Sache würde ich ändern, wenn ich könnte, ich würde nun doch das Surround View bestellen, habe noch nicht so ganz im Gefühl wie viel Platz ich vorne rechts habe, wenn es sehr eng wird und sich dort irgendwo ein Randstein versteckt, der 4F wirkte da übersichtlicher, auch sehr enge Garagenausfahrten mit hohen Randsteinen (frage mich immer, warum das überhaupt sein muss???) tragen nicht gerade zur Entspannung bei...
Ich fahre das Auto seit 1 Monat, 5.343 km ganz genau ( war auch eine Woche Urlaub im Schwarzwald ) , durchn. Verbrauch bis jetzt laut Computer : 5.9 l/ 100 km . Davon bin ich sehr zufrieden.
Bis jetzt läuft alles gut.
Das einzige was mich nervt, ist wenn man rückwerts fährt ( beim Parken, oder einfach von einen Platz weg zu fahren ) kommt automatisch dass MMI raus mit dem Park warnsignal , auch wenn es nicht nötig ist. Das ist das einzige was ich etwas blöd finde, weil manchmal für ganz kurze bewegungen brauch man es nicht. Weisst Ihr wie man das ev. in die Konfiguration ändern kann, wenn es überhaupt möglich ist.
Gruss,
Christophe
Zitat:
Original geschrieben von chris89636
Ich fahre das Auto seit 1 Monat, 5.343 km ... durchn. Verbrauch bis jetzt laut Computer : 5.9 l/ 100 km .
Das nenne ich eher verdächtig wenig ... 😁
Zitat:
Das einzige was mich nervt, ist wenn man rückwerts fährt ... kommt automatisch dass MMI raus ... Weisst Ihr wie man das ev. in die Konfiguration ändern kann ...
Das läßt sich nicht anders realisieren, auch nicht codieren. Wenn Du aber das Display nicht nach jedem Start einfährst, muß es auch nicht extra rauskommen.
Nach dem Motto: "Bin schon da, sagte der Haase zum Igel ..." 😁
Zitat:
Original geschrieben von timilila
Das nenne ich eher verdächtig wenig ... 😁Zitat:
Original geschrieben von chris89636
Ich fahre das Auto seit 1 Monat, 5.343 km ... durchn. Verbrauch bis jetzt laut Computer : 5.9 l/ 100 km .
Bin auch überrascht aber ( laut computer ) und vergleich mit mein ehemaligen A4B8, es stimmt tatsächlich ... aber ich fahre anständig, das erklärt vielleicht dieses Ergebniss 😉
BC zeigt bei mir auch 7,6 und real ermessen sind es dann knapp 8,2 Liter auf 100km.
Audi unterschlägt da gerne nen halben Liter..
Ich muss mal auch prüfen ob das BC die Wirklichkeit mitteilt...ich berichte darüber mal später