Mal Gas und dann wieder nicht...
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem (S203/C180T Kompressor, Bj. 2002):
Ich hatte auf Grund des Fehlers schon den oberen Teillastentlüftungsschlauch gewechselt (ich dachte schon dass ich den Fehler behoben habe, weil der sehr rissig und unten komplett ab war) und ein anderes Gaspedal samt Fahrpedalsensor eingebaut. Leider tritt das Problem immer noch auf. Ein Auslesen mit einem billigen OBD2 Gerät ergab aber keine neuen Fehlercodes.
Wenn ich fahre, ist es so, dass das Auto mal Gas annimmt und mal nicht. Besonders beim Fahren mit Steigung neigt es dazu, kein Gas anzunehmen. Ich kann dann im Fehlerfall das Gas komplett durchtreten und der Motor macht nichts. Dann fahre ich irgendwann, wenn die Steigung doch überwunden ist, auf eine gerade Strecke zu und das Gas wird komplett angenommen, als wäre nichts gewesen. Im Stand läuft er eigentlich sehr ruhig, aber manchmal nimmt er auch da kein Gas an.
Ich vermute mittlerweile, dass es an der Zündung oder liegen könnte und, da der Fehler nur manchmal auftritt, eher nichts mit Falschluft zu tun hat. Ich denke, da wäre der Fehler nicht sporadisch sondern immer da. Meine Vermutung sind eine/mehrere Zündspulen- oder kerzen. Wie teste ich die denn auf Funktion? Handelsübliches Multimeter habe ich zu Hause. Beim Roller lege ich die Kerze einfach auf Masse, aber ich denke das wird mir beim Auto nichts nutzen, oder?
Oder kann es sein, dass sich die Drosselklappe erst einstellen muss? Bin gestern nur ca. 1 km gefahren probeweise, dort trat der Fehler dann eben mehrmals auf. Mich irritiert es so, dass er mal Gas annimmt und mal nicht.
Habt ihr sonst noch eine Idee?
Vielen Dank für eure Hilfe!
20 Antworten
Bei einer kleinen Fahrt mit Dongle und Torque Pro habe ich folgende Drosselklappensignale bekommen:
Throttle Position(Manifold)(%)
9,8039217
9,8039217
9,8039217
9,4117651
9,4117651
9,4117651
9,4117651
9,4117651
9,4117651
52,94117737
52,94117737
52,94117737
52,94117737
52,94117737
36,07843018
36,07843018
36,07843018
7,84313726
7,84313726
7,84313726
8,23529434
8,23529434
40
40
40
10,58823586
10,58823586
47,84313965
47,84313965
47,84313965
5,88235283
5,88235283
6,27450991
6,27450991
6,27450991
6,27450991
6,27450991
8,23529434
8,23529434
7,45098066
7,45098066
7,45098066
13,33333397
13,33333397
9,4117651
9,4117651
9,4117651
8,62745094
8,62745094
9,01960754
9,01960754
4,70588255
4,70588255
4,70588255
16,47058868
16,47058868
3,92156863
3,92156863
3,92156863
12,94117641
12,94117641
9,01960754
9,01960754
9,01960754
9,01960754
9,01960754
4,70588255
4,70588255
4,70588255
5,09803915
5,09803915
4,31372547
4,31372547
4,31372547
25,09803963
25,09803963
3,13725495
3,13725495
43,13725662
43,13725662
43,13725662
55,29411697
55,29411697
47,84313965
47,84313965
47,84313965
16,07843208
16,07843208
6,66666698
6,66666698
3,52941179
3,52941179
3,52941179
3,52941179
3,52941179
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,52941179
3,52941179
3,52941179
3,52941179
3,52941179
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
14,11764717
14,11764717
2,35294127
2,35294127
2,35294127
7,45098066
7,45098066
54,50980377
54,50980377
54,50980377
39,2156868
39,2156868
38,03921509
38,03921509
38,03921509
38,82352829
38,82352829
67,45098114
67,45098114
67,45098114
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
61,17647171
61,17647171
61,17647171
63,52941132
63,52941132
67,45098114
67,45098114
67,45098114
2,74509811
2,74509811
3,13725495
3,13725495
3,13725495
2,74509811
2,74509811
6,66666698
6,66666698
53,72549057
53,72549057
53,72549057
36,86274719
36,86274719
7,45098066
7,45098066
7,45098066
15,29411793
15,29411793
9,4117651
9,4117651
9,4117651
7,84313726
7,84313726
5,09803915
5,09803915
5,09803915
2,35294127
2,35294127
59,2156868
59,2156868
61,56863022
61,56863022
61,56863022
9,4117651
9,4117651
52,15686417
52,15686417
52,15686417
2,35294127
2,35294127
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
13,33333397
13,33333397
13,33333397
5,49019623
5,49019623
1,56862748
1,56862748
4,31372547
4,31372547
4,31372547
7,05882359
7,05882359
2,35294127
2,35294127
2,35294127
1,96078432
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9,8039217
9,8039217
9,8039217
5,88235283
5,88235283
6,66666698
6,66666698
8,62745094
8,62745094
8,62745094
9,01960754
9,01960754
6,66666698
6,66666698
6,66666698
5,09803915
5,09803915
2,74509811
2,74509811
2,35294127
2,35294127
2,35294127
9,8039217
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44,31372452
44,31372452
44,31372452
6,66666698
6,66666698
56,47058868
56,47058868
56,47058868
3,92156863
3,92156863
47,45098114
47,45098114
47,45098114
12,15686321
12,15686321
53,72549057
53,72549057
17,64705849
17,64705849
17,64705849
6,27450991
6,27450991
2,74509811
2,74509811
2,74509811
40
40
3,92156863
3,92156863
3,92156863
3,13725495
3,13725495
4,70588255
4,70588255
4,70588255
3,13725495
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48,23529434
48,23529434
3,92156863
3,92156863
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50,98039246
50,98039246
38,03921509
38,03921509
38,03921509
4,70588255
4,70588255
31,76470566
31,76470566
3,52941179
3,52941179
3,52941179
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
3,13725495
48,23529434
48,23529434
3,52941179
3,52941179
2,35294127
2,35294127
2,35294127
3,52941179
3,52941179
2,74509811
2,74509811
2,74509811
8,23529434
Ich kann diese schlecht interpretieren, aber die Werte sind doch sehr komisch, oder?
Von was ist die Drosselklappenstellung denn direkt abhängig? Von der Drehzahl?
Ich war eben nochmals beim Freu ndlichen. Er hat einen Kurztest durchgeführt mit Diagnose: Die Kraftstoffpumpe liefert nur noch 1,5 bar statt erforderlichen 4 bar. Das konnte ich leider mit meinem günstigen OBD-Stecker nicht auslesen. Hätte ich ein Barometer gehabt, hätte ich den Raildruck natürlich vorne selbst gemessen. Kostenvoranschlag für neue Kraftstofffördereinheit mit Einbau: 600 Euro. Natürlich mache ich es selbst. Da das Auto rostbedingt nur noch 1,5 Jahre schafft, baue ich morgen eine No Name Pumpe ein.
Der Tank ist mehr als halbvoll, muss ich zum Wechseln der Benzinpumpe das Benzin abpumpen lassen?
Ein Bericht meinerseits erfolgt nach dem Einbau.
Wenn es die Benzinpumpe ist, hat man zumindest den Fehler gefunden. Wäre ja nicht schlecht.
Zur Drosselklappe, Ich gehe davon aus das Sie Lastabhängig funktioniert.
Da bei Mir bei gleicher Drehzahl komplett verschiedene Werte angezeigt werden, bergauf deutlich höher als beim gleiten.
Von Mir einige Werte ( Motor M271), mit Bosch Tester ausgelesen.
Motor kalt auf Neutral 9,6 %
Motor kalt auf D 6,3 %
Motor warm auf D
( 85 Grad) 2,0 %
Fahrbetrieb je nach Last zwischen 2,xx und über 70%
Kickdown immer 100%.
Vom Wechsel einer Benzinpumpe habe Ich keine Ahnung.
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Also, die Pumpe tut ihren Dienst und der Stern rollt wieder auf der Straße.
Danke an alle für eure Ideen!
Vielleicht die Einspritzdüsen ?