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M550d - machen Motor, Turbolader und Spritverbrauch viele Probleme?
Hallo liebe Motor-Talk Community!
Wir haben momentan die Gelegenheit einen BMW M550D Baujahr 2013/01 mit rund 105.000km zu kaufen. Das ganze wird von einem Händler angeboten, welcher auch noch eine Garantie dazu gibt. Er hat auch so gut wie alles drinnen, also mehr oder weniger Vollausstattung. Preis 38.900 Euro. Nun meine Frage, wir haben einen alten e39 535i und wollen den nun im Winter einlagern, da der Gute nun schon fast 400.000km (550.000km Tachostand; hauptsächlich Mein Vater) und auch schon fast 18 Jahre gefahren wurde.
Nun meine Frage, wie siehts mit den Triturbo aus? Macht der viele Faxen und wie ist das Auto sonst so? Hält der Motor lange stand? Und fährt man wirklich zwischen 6 und 8 Litern?
Ist der Wagen eine Kaufempfehlung oder ratet ihr uns eher davon ab? Sollte eher als Freizeitwagen dienen oder Langstrecken, da meistens ich das Auto zum in die Schule fahren habe, oder in der Freizeit nutzen möchte. Wäre auch der erste Diesel im Haushalt, sonst immer BMW Benziner gefahren.
Tut mir leid, falls es diesen Thread schon mal gab, habe aber in den letzten Tagen keinen gefunden, der meine Fragen beantwortet.
MFG und Danke im Voraus
Beste Antwort im Thema
Wenn man sich um den Spritverbrauch Gedanken machen muss, sollte man ein kleineres Auto kaufen.
Vermutlich sind irgendwo Ferien, so dass die Trolls wieder an die Tastatur dürfen.
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102 Antworten
Na die welche hald so üblich sind wenns Probleme gibt ... gibt zig Threads
dazu ...
Hallo zusammen,
ich komme mit dem verbrauch nicht unter 10litern, und zudem fahre ich kaum an die 200 rann, allerdings meist auf sport, hat dies etwas mit der Software sache zu tun?
Bring Mal Werkstatt.
Hallo zusammen,
Werkstatt meinte 10 liter sei normal!
ich höre beim kalten motor start ein einzelnes klack klack, so wie wenn ein Ventil mehr spiel hat als die anderen, das sei jedoch kein Ventil Geräusch sondern Verbrennung Geräusche, einer ist eben lauter, was kann das sein?
hatte das schon einmal jemand?
ich benutze dieses Liqui Moly LM Pro-Line Super Diesel Additiv K Liter und das soll sehr gut sein, ist leider teuer, so auf Empfehlung von BMW und freigegeben, hat nicht wirklich Verbesserungen gegeben, es soll laut Liqui moly sehr reinigungsintensiv sein!
ich dachte schon Injektore...was meint Ihr?
Dankeschön an alle.
Mach mach n Video.
Fahr doch mal bei ner längeren Stecke ( so 300 km aufwärts) easy und entspannt ... nicht groß rumgasen sondern eher dahingleiten bis max 130 km/h. Dann gugst a mal ... sollte dann so -/+ 8 Liter auf 100 sein.
Hallo zusammen,
gibt's mittlerweile mehr Erfahrungen mit dem M500XDrive F10 oder F11?
Motor Top, verbrauch 9,9Liter, darunter komme ich nicht.
Bei 125kmh habe ich ein leichtes heulen bei Teillasst / Lasst, VTG - zum Getriebe war es undicht gewesen, es wurde Simmerringen VTG + Getriebe erneuert, nach 20000Km ist es schon wieder undicht und eben dieses Heulen, erst nachdem die Simmerringen erneuert wurden habe ich das heulen bemerkt....ich kann es gerade nicht anders beschreiben.
ich würde mich über Erfahrungen freuen.
Grüße
Serge
Ein undichter Simmering macht doch kein heulen.
9.9 Liter solltest du schon deutl. unterschreiten bei BAB oder Landstraße mit softer
Fahrweise > 130.
Check mal die UD Schläuche und Schaltklappen.
Verkokung und alles weitere was einem niedrigen Verbrauch
abträglich sein könnte.
Schon mal FS ausgelesen ?
Was hat n deine Bude runter und bei welchem BJ ?
Zitat:
@DocWiMi schrieb am 9. November 2017 um 21:36:32 Uhr:
Hab den Kauf vom M550d nicht bereut, obwohl ich anfangs zwischen 535d und 550d hin-und-her schwankte.
Allerdings lerne ich im Gegensatz zu den erfahrenen Besitzern eines Triturbos mein Exemplar erst kennen :)
Wäre ich vom Fahrertyp ein Cruiser, ohne sportlichen Anspruch, würde ich den 535d bevorzugen. Elastizität ist ausreichend vorhanden und Verbrauchs auch um einiges weniger.
Der M550d bereitet mir persönlich mehr Freude am Fahren als der 535d (der kein schlechter Motor ist).Ausserdem wollte ich einen robusten Motor mit dem ich mir endlich den Traum von 500.000km auf der Uhr erfülle :)
Beim 535d war ich mir nicht sicher, ob ich das schaffe, da ich von diversen Pleuellagerschäden gelesen habe.
Moin,
ich glaube nicht das man beim 550D vom sportlichen Fahren gegenüber dem 535D reden kann. Klar geht der 550D besser in der Beschleunigung, hat ja auch mehr Leistung! Aber bei Landstraßenfahrten haben ich mit meinen Heckantrieb, und IAL sowie AD mehr Fahrspaß gehabt. Aber von "sportlich" will ich bestimmt nicht reden.
.... sportlich ist was anderes aber sicherlich kein ü 2 tonnen fünfer ...
Guten Morgen,
Fehler ist kein vorhanden, kein Eintrag, ein Kunde von mir verbraucht 11-12l, allerdings AB Anschlag
dann hast hald n schweren gasfuß :p
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 1. April 2019 um 23:00:29 Uhr:
Ein undichter Simmering macht doch kein heulen.
9.9 Liter solltest du schon deutl. unterschreiten bei BAB oder Landstraße mit softer
Fahrweise <130.
Tippfehler ;)
Jo, seit dem neuesten Update - jetzt hab ich es hinter mir - verbraucht das Auto auch weniger Sprit.
Mit „sportlich“ habe ich eher gerade Strecken mit Kurven weeeeeit über 90Grad Winkel gemeint ;) Klar ist der 2Tonner kein Wiesel um Passstraßen hochzujagen, wie ein Golf GTI.
moin moin,
kannst du das etwas mehr erleutern bitte?
was für ein Update meinst du?
das was BMW vorschreibt wegen anscheinende falsch software?
wenn ja, das hatte bei viele keine auswirkung auf den verbrauch
Korrekt - dieses Update meine ich. Meiner verbraucht jetzt weniger.