M4/M3 - Auspuff Performance oder Akrapovic!?

BMW M4 F82 (Coupe)

Hallo liebe Gemeinde,
ich habe mal ne Frage und vielleicht könnt Ihr mir bei der Aufkärung helfen.
Für den neuen M4/M3 soll es doch eine Auspuffanlage in Zusammenarbeit mit Akrapovic über BMW Performance geben.
Desweiteren gibt es jetzt ja auch ein Anlage direkt von Akrapovic.
Sind diese beiden Auspuffanlagen identisch?
Gewicht,Leistung und Preis?
Habe jetzt irgendwie den Überblick verloren.
Danke für euere Hilfe und ein schönes Wochenende!
Gruß

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Die LW hab ich live auf der Nordschleife gehört jedoch ohne Downpipe! Ganz ehrlich was Du zum kotzen findest geht mir am Arsch vorbei. Ich hab auch ganz klar geschrieben das es meine Meinung ist.

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M4 GTS hat auch mehr als 85db eingetragen. Weiter oben steht ein nachvollziehbares Argument: Kleinserie

Ich glaube nicht das der GTS da viel mehr stehen haben wird. In dem geposteten Artikel, steht dass der Aventador von Herrn Wiese ganze 88db im Schein stehen hat. Sowas ist wie beim M4 einfach nur Dumm vom Hersteller. Der Kunde begibt sich da direkt auf dünnes Eis. Warum macht BMW oder wie jetzt gerade erfahren Lambo nicht wie die schlaueren Benz oder Audi. Ein C63 hat 100db im Schein stehen ein R8 plus auch. Das heißt ddie können Brüllen wie die wollen und es ist total Legal.

Mir kommt es so vor als gäbe es genug illegale Autos da draußen ob original oder nicht. Zur Info sollte man zu laut gemessen werden Juckt es niemand ob origonal oder nicht. Man ist erstmal Auto, Geld und Zeit los.

Gruß

Ja da gebe ich dir Recht. BMW hätte da anders handeln müssen! Ich denke aber 2013 hat das noch nicht wirklich interessiert.. Schade so kann man echt Probleme bekommen.

Es ist einfach ein Betrug am Bürger. Ein Freund von mir fährt einen R8 Plus. Ihr könnt euch nicht vorstellen was der für einen Sound hat aber LEGAL. Der wurde schon 3-4 mal gemessen aber ohne Erfolg. 100db + 5db Toleranz reichen aus.
Die Beamten haben nicht schlecht gestaunt das es wirklich nur 100db waren.

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GTS hat stehend bei 3750 U/min (mit geschlossenen Klappen wahrscheinlich) 90db im Schein...

Dann sollte man in den ABEs/Teilegutachten wie zb PPSK, wo die Papiere geändert werden müssen, auch vorgeben, dass in den Papieren dann auch die dB geändert/angepasst werden müssen. Genauso bei der M-Performance-AGA. So fährt man dahingehend mit Papieren rum, deren Werte von einem Auto mit anderer AGA stammen. 🙁

Wenn man das mal genau liest, merkt man aufgrund der zigfachen Wiederholungen, dass da jemand sehr emotional war, als er diese bundesweite “Verordnung“ geschrieben hat.....

Zumal es ja Autos mit Fahrmodi gibt, die nur für die Rennstrecken erlaubt sind. Laut diesem Text müssen aber ALLE einstellbaren Modi den Eintragungen entsprechen.

Hat mal wieder jemand ganz extrem schlechte Laune und Langeweile gehabt, weil jetzt alle Hersteller und Verkäufer von anderen AGA, die ein bisschen lauter sind, illegalisiert wurden.....das ist Deutschland!

Die Regelungswut gibt’s oft in D.

Von mir gab es trotzdem ein Danke! 🙂

Tja, bin mal gespannt, wie das bei meiner Emma wird 🙁

Danke zurück!! 🙂

@berba / celawar: is dünn für uns auf dem papier.....keine frage. Aaaaber wenn wir inner city, gegenüber anderen personen und in gegenwart der aufpasser darauf achten, WIE wir agieren, wird nix passieren.

Immer lächeln und winken.....

Zitat:

@Quattro-123 schrieb am 30. Mai 2018 um 23:06:29 Uhr:


@berba / celawar: is dünn für uns auf dem papier.....keine frage. Aaaaber wenn wir inner city, gegenüber anderen personen und in gegenwart der aufpasser darauf achten, WIE wir agieren, wird nix passieren.

Immer lächeln und winken.....

Genauso praktizieren wir das auch schon länger! 🙂

Hab gerade nochmal gelesen. Die MP-AGA hat ne eigenständige Zulassung und muss weder zum tüv noch eingetragen werden. 🙂

Das war klar, nur wie laut darf sie sein..?

85db, steht im Schein. Wir drehen uns im Kreis :-)

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