M3/M4 AC Schnitzer Leistungssteigerung
Endlich sind auf der AC Schnitzer Seite nun auch die geänderten Fahrleistungswerte nach Verbau der AC Schnitzerbox vorhanden!
510PS bei 6800U/min
645nm bei 4000U/min
0-100= 4,0s (Serie 4,1s)
80-180= 6,2s (Serie 7,9s)
Preis incl MwSt,Einbau,TÜV und zwei Jahren Garantie 4185.-
Klingt gut finde ich!
Obwohl ich mir wirklich nicht vorstellen kann,das die Emma dann von 80-180 1,7s schneller.
Das würde man massiv merken und es bedeutet 0-200 unter 12s.(991 GT3,M6 Competition Werte)
Bin schon ganz gespannt auf baldige Tests in den Fachzeitschriften!
Dann weiß man mehr!
Die von Versus und Lightweight getunten M4s lagen alle bei gut 530PS und 700nm ,allerdings haben da die DKGs beim Launchstart aufgegeben,so daß die 0-200er Werte bei ca 12,7s lagen.
Mal schauen,ob AC nicht ein wenig übertreibt,oder ob die die Abstimmung einfach besser hingekriegt haben.
Habe bis jetzt bei drei EX Fahrzeugen AC Schnitzer Boxen über je ca 60000km verbaut gehabt.
War immer zufrieden und es gab keine Probleme!
Schönen Sonntag
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@psayo2k schrieb am 1. September 2015 um 10:20:48 Uhr:
Cool, danke für die Infos. 🙂
Zitat:
@psayo2k schrieb am 1. September 2015 um 10:20:48 Uhr:
Dann wäre die nächste logische Frage: Wie oft rufst Du denn wie ab? 😉Zitat:
@SaschaK2015 schrieb am 1. September 2015 um 09:51:33 Uhr:
Wenn man die Leistung abruft werden die Teile mehr belastet, wenn nicht, dann nicht. ist doch logisch.Hhm, genau da bei dem zitierten Satz bn ich mir nich so sicher, ob das so ist. Der Motor ist durch das Tuning ja nicht nur vorübergehend, sondern dauerhaft bei etlichen seiner Parameter nach oben gesetzt. Die Mehrleistung kickt ja nicht erst irgendwann zusätzlich ein wie bspw. bei NOx, sondern ist immer da. Und die Leistungsdiagramme (PS & Nm) zeigen nach dem Tuning Kurven, die an jedem Punkt über den ursprünglichen Werten liegen. Das bedeutet doch dann, daß Du zu jedem Zeitpunkt mehr Belastung auf dem Motor und Getriebeteilen hättest und eben nicht nur, wenn man die Leistung mit nem beherzten Gasstoß noch umso mehr abruft. Daher denk ich, ist Tuning schon ne dauerhafte Mehrbelastung des Motors & Co.
Das trifft aber alles nur auf Volllast zu, auch die Kurven beim Leistungstest sind ausschließlich unter Volllast.
Im Teillastbereich arbeiten die Serienwerte, bis auf eine evt. Verschiebung der Gaspedalkennlinie. Wenn das Gaspedal nicht über 2/3 seines Weges betätigt wird, fährt man praktisch ein Serienauto, erst ab da greift Tuning. Dies gilt allerdings nicht für Tuningboxen, billige arbeiten immer, und verändern immer Werte.
Andreas
268 Antworten
Das war mal dieser Preis nur weil es bei Schnitzer auf der Homepage steht.Bmw Schweiz möchte mit Einbau ca 2000 Euro Neu mit Garantie.
Zitat:
@Maki.CN schrieb am 16. April 2019 um 19:51:48 Uhr:
1500 ist viel? Bei nem Neupreis von 5000?
MIr wollte der Kollege das Teil für 500 aus dem Kreuz leiern. :-D
Soll der Kollege mal den Chat öffentlich machen?
Nur weil ich nicht bereit bin soviel zu zahlen also halt mal Ball flach.
Und komm mal auf den Boden der Tatsachen zurück.
Steht jedem frei zu bieten und zu fordern wie es ihm/ihr beliebt😉
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Zitat:
@IXHITMANIX schrieb am 25. April 2019 um 17:17:23 Uhr:
Soll der Kollege mal den Chat öffentlich machen?
Nur weil ich nicht bereit bin soviel zu zahlen also halt mal Ball flach.
Und komm mal auf den Boden der Tatsachen zurück.
Hab das hier aus Desinteresse nicht mehr verfolgt und bin gerade wieder drüber gestolpert. Kannst Du gern tun. Vielleicht findest Du ja einen Deppen, der Dir das Teil so billig hinterher schmeißt. ;-)
Aber da das Teil zum gewünschten Preis weggegangen ist, würde ich mal über die realitätsfernen Preisvorstellungen für Deine Experimente nachdenken. ;-)
Box ist noch da, 1k+Versand wenn wer mag
Also ich fahre das Ding seit über 4 Monaten. Ist echt der Hammer. Krasser Unterschied zum normalen M4. Hätte ich nicht gedacht.
Audi RS6, AMG o.ä. kein Problem, da die Teile auch nach oben strahlen!
Garantie kein Problem. Bei einer Urlaubsfahrt ist mir der Schlauch vom Luftkühler abgeplatzt. Service gerufen, sofort gekommen, repariert, fertig!
Zitat:
@Maki.CN schrieb am 11. Juni 2019 um 13:41:54 Uhr:
Box ist noch da, 1k+Versand wenn wer mag
akzeptabler Preis, aber Neu viel zu teuer für eine poplige Vorschaltbox Garantie hin oder her.............
Zitat:
@Maki.CN schrieb am 11. Juni 2019 um 13:41:54 Uhr:
Box ist noch da, 1k+Versand wenn wer mag
Box noch vorhanden?
Vg
Hallo leute.. überlege grade einen M4 zu kaufen mit ac schnitzer box. Habt ihr den auch blubbern mit der box ? Weil original ist da ja fast nichts außer beim competition.. ansonsten müsste mhd drauf. Mfg
Zitat:
@Burak110390 schrieb am 5. August 2020 um 12:31:31 Uhr:
Hallo leute.. überlege grade einen M4 zu kaufen mit ac schnitzer box. Habt ihr den auch blubbern mit der box ? Weil original ist da ja fast nichts außer beim competition.. ansonsten müsste mhd drauf. Mfg
Denke mal wenn er mit der ac box noch Garantie hat gehts aber ob er so krass blubbert wie bei mhd glaube ich nicht aber finde ich auch gut so. Mit Tuning wäre ich halt eher zurückhaltend, Stichwort Kurbelwelle Zentralschraube.
Was ist mit deinem c63, war der Leasing und geht zurück?
Nein .. war kein leasing.. ich war nur mega unzufrieden... und der ist weg. Garantie hat der leider keine mehr...
Zitat:
@Burak110390 schrieb am 6. August 2020 um 10:10:39 Uhr:
Nein .. war kein leasing.. ich war nur mega unzufrieden... und der ist weg. Garantie hat der leider keine mehr...
Ohne Garantie bei dem Motor wäre mir zu riskant mit Tuning sowieso.
Gebe dir da aufjedenfall recht.. allerdings wenn der preis stimmt.. dann nehme ich es in kauf.. lasse sofort die kurbelwellenschraube machen.. dann müsste ich safe sein