M3 Kaufempfehlung, welcher der zwei Inserate bevorzugen ?
Hallo zusammen,
ich möchte mir gerne einen M3 zulegen.
Beide haben allerdings schon mehr als 100.000 km, kann man da trotzdem noch bedenkenlos zugreifen?
Habe zwei Angebote im Netz gefunden, die mir zusagen.
Welchen würdet ihr nehmen?
http://suchen.mobile.de/.../191483510.html?...
http://suchen.mobile.de/.../193923449.html?...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Goldenboy223
Welchen würdet ihr nehmen?
Ganz ehrlich?
Keinen von beiden.
Begründung:
1. SMG
2. schweres Cabrio
Ich würde mich für das Budget im Hause BMW eher nach einem E85 Z4 mit dem 3.0ltr-Motor und Handschaltung umsehen.
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19 Antworten
Ach Habuda, ich weiß ja das du total auf den hochdrehzahl r6 sound abfährst, aber ich find den total grässlich :D
Blechernd, metallisch..... ne, is nicht mein Fall.
Da scheiden sich eh die Geister dran.
Gab mal nen guten thread darüber :)
Ach komm Tom, das sagst du doch nur, weil du dir keinen M3 leisten kannst du kleiner Neidhammel :D :D :p
Klar, ist sicher Geschmackssache. Was mir weder am E46 M3 noch am Z4 M gefällt ist die 4-flutige Auspuffanlage. WIESO???? Wieso nicht wie beim E36 nur 2 Rohre? Das hätte vollkommen gereicht und wieso so "auf dicke Hose"? Wie beim E36 ist es einfach perfekt. Understatement ;)
Zitat:
Original geschrieben von Habuda
Ach komm Tom, das sagst du doch nur, weil du dir keinen M3 leisten kannst du kleiner Neidhammel :D :D :p
Klar, ist sicher Geschmackssache. Was mir weder am E46 M3 noch am Z4 M gefällt ist die 4-flutige Auspuffanlage. WIESO???? Wieso nicht wie beim E36 nur 2 Rohre? Das hätte vollkommen gereicht und wieso so "auf dicke Hose"? Wie beim E36 ist es einfach perfekt. Understatement ;)
:D
Och, da ich den eh nur in der Saison fahren würde, könnte ich den locker bezahlen ;)
Ich seh aber lieber zu das ich mir nen gescheiten E92 335i hole :D
Das hat aber noch Zeit....
Zitat:
Original geschrieben von Habuda
...
Und wieso nicht den M3 als Cabrio, wenn man ein Cabrio mit viel Leistung will? Es kommt eben nicht immer allen nur auf die Querdynamik an. Aber darüber haben wir ja schon ein paar mal diskutiert. ;)
Jo sehs auch so. Mal ganz ehrlich, wer n Cabby holt, egal mit welchem Motor der wird eh (im Alltagseinsatz) auf die Querdynamik sch***n.
Der TE wird wohl einfach nur ein Cabby haben wollen, mit welchem er schnell v.d. Stelle kommt. Davon bin ich auch ausgegangen. V.d. reinen Werten her toppt das Emmi Cabby dennoch fast jeden Motor in jeder Bauform des E46 ;) das einzige Cabby, welches ihm evtl. Land abgraben könnte wäre das des B3S.
Ich hab mir ja auch keinen B30 geholt, um damit um Kurven zu räubern oder Bestzeiten zu erreichen, sondern einfach nur, um schneller von der Stelle und/oder auf die gewünschte Geschwindigkeit zu kommen (z.B. auf der Autobahnauffahrt u.ä., Erreichen der gewünschten Reisegeschwindigkeit) und weils n 6-Ender is :)
Also bei der Auswahl zwischen den beiden M3, würde für mich die Farbkombi noch ne Rolle spielen.
Ansonsten bin ich überrascht, dass alle Cabbis zum Rasen statt zum Cruisen gekauft werden sollen. Die Sommerluft und der Sonnenschein sind überall gleich: egal ob 318, 320. 323. 325, 328, 330, M3 oder Alpina. Letzte mag ich wegen der Exklusivität - und (wenn geordert) dem hauseigenen Leder. Ferner ist die Automatik nicht anfällig (im Gegensatz zum M3).
Ob einer davon zum Rennfahren und mithalten mit den aktuellen Turbo-/Kompressor-Fahrzeugen reicht???