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Lupo-Motor festgefahren?!
Wir besitzen einen 99er Lupo 1,0l.
Passiert ist das ganze vorgestern - wir fuhren los und plötzlich leuchtet die Öllampe. Kurzer Stop an der Tankstelle, 1 l Öl nachgekippt, nach zwei Minuten Weiterfahrt ließ die Beschleunigung nach bis zum totalen Stillstand. Die Zündung sprach noch an, aber der Motor war tot. Ich tippte auf den Zahnriemen, doch die feinen Herren in der VW-Werkstatt meinten nur, daß der untere Teil des Motors festgefahren sei und der Rumpf nun ausgetauscht werden müsse (mehr als 3000€!!!). Nun frage ich mich - bei regelmäßiger Inspektion, Ölwechsel und Frostschutz - wie kann denn sowas sein? Und überhaupt scheint mir der Lupo auch mit kleineren Bauteilen, wie die Sitzhebel etc., so seine Probleme zu haben. Wer kennt sich bitte aus und kann mir sagen, wie soetwas passieren kann.
Danke für jede Antwort.
Marco.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
wir fuhren los und plötzlich leuchtet die Öllampe. Kurzer Stop an der Tankstelle
Wenn die Öllampe leuchtet SOFORT rechts ranfahren den Motor ausstellen! Normalerweise ist sobald die Ölwarnleuchte leuchtet oft/meist schon zu spät, aber sofort den Motor ausstellen ist das erste und einzige was man machen kann und muss wenn die Warnlampe leuchtet.
Zitat:
Die Automobilkonzerne machen ja fast keinen Gewinn an den Autos selbst.
Ja nee, ist klar. Was denkst du warum die meisten Autohersteller noch wahnsinnig Prozente geben können und besonders bei Firmen nochmal ordentlich runter gehen können mit dem Preis?? Weil keine Marge drauf ist?! Und ja 500-1000€ Gewinnmarge sind viel, wenn man sich die Verkaufszahlen anschaut.
Zitat:
Warum sollte man dir einen Motor für 2000 € schenken. Ist doch verschenktes Geld.
Vielleicht weil Kulanz, Kundenservice schon im Preis mit einkalkuliert ist?! Frag mal einen Kaufmann was in einem Listenpreis bereits alles einberechnet ist gewöhnlicherweise: Selbstkosten, Service u. Reklamationen, Rabatte, Skonto, Provisionen etc.
Das sind alles Werte die NATÜRLICH schon im Preis mit einkalkuliert sind und den Reingewinn NICHT beeinträchtigen!
Das ist kaufmännische Grundlage und lernt man in jeder Handelsschule und Kaufmannslehre (=gelernter Kaufmann).
Außerdem: Die 2000€ sind der Endkundenpreis, wenn man Steuern usw. abzieht und die Selbstkosten des Herstellers betrachtet, dann "kostet" VW selbst der Motor nichtmal die Hälfte...
Zitat:
du keine Miete zahlst und nach 10 Jahren sagst du das Dach ist kaputt, kauf mir ein neues! Also wo soll da bitte der Anreiz sein dir einen Motor zu schenken?
Total wirres Beispiel?! Wie erläutert: Wenn ich WEIß (weil es Fakt ist...) dass du im Mietpreis schon etwaige Reparaturen an der Wohnung raufgeschlagen hast und dann womöglich etwas kaputtgeht wo du als Vermieter Schuld dran hast, weil du beim bauen des Hauses gepfuscht hast - dann hast du das selbstverständlich auch zu bezahlen.
Zitat:
Also wo soll da bitte der Anreiz sein dir einen Motor zu schenken?
Ganz einfach dann kauft er sein nächstes Auto eben bei Toyota...
Genau diese kaltschnäuzige Arroganz in der Servicewüste Deutschland führt ja dazu und hat ja dazu geführt das die Autokäufer dann eben bei Marken kaufen die dafür bekannt sind die Sachen die sie selbst verbockt haben auch auszubaden...
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518 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Taigaff
Wenn Zusatzheizung, dann eine richtige Standheizung. Bringt dir gleich viele Vorteile....
auf die idee hätte auch VW kommen können, dass sie so eine bezuschussen - im wert einer so nicht wirklich funktionierenden schlauchheizung.
hätten sicher sehr viele in anspruch genommen.
Bevor ich ne Heizung in das alte Auto einbaue, kaufe ich mir einen Peugeot 106 für 300€ und nehm den als Winterauto.
Die Heizung wird am Ende des Lupo-Lebens natürlich ausgebaut und heizt dann das nächste Auto.
Sonst lohnt sich das natürlich nicht.
Der Lupo hat jetzt 13 Jahre überstanden...13 Mal einen eisigen Winter. Im 14. Winter wird wohl nicht der Motor einfrieren...hoffentlich!
Zitat:
Original geschrieben von Chrisb1987
Der Lupo hat jetzt 13 Jahre überstanden.... Im 14. Winter wird wohl nicht der Motor einfrieren...hoffentlich!
Ich drück Dir die Daumen. Der Lupo meiner Schwiegermutter war nach 9 Jahren und 11 Monaten eingefroren.
Das Einzige was hilft, ist ein Ölwechsel direkt vor dem Winter, den Motor ab und zu richtig heiß fahren (1x/Woche).
Zitat:
Original geschrieben von Ottonormalversager
Das Einzige was hilft, ist ein Ölwechsel direkt vor dem Winter, den Motor ab und zu richtig heiß fahren (1x/Woche).
und nicht zu knapp mit voll speed! mind. 15-20km
Nee, hilft nicht. Bin täglich 50km autobahn gefahren und putt.
Zitat:
Original geschrieben von alex2308
Bin täglich 50km autobahn gefahren und putt.
muddu heil machen ^^