- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Lupo
- lupo 3l - zahnriemen wechseln lassen
lupo 3l - zahnriemen wechseln lassen
Hallo!
Hab´ in der Suchfunktion zwar Hinweise, aber nicht so richtig eine Antwort für meine Frage gefunden, daher hier mein Anliegen:
mein Lupo 3L (Bj. 2002) (heute 185.000) KM hat letztes Jahr ein neues Getriebe bekommen da ein Getriebeschaden vorlag - das läuft auch alles.
Habe ihn heute zur Inspektion/Service gebracht (in VW-Vertragswerkstatt) und da wurde natürlich auch gesagt dass der Zahnriemen überfällig ist.
Dahingehend jetzt folgende Fragen:
1. Muss der Zahnriemen bei einem Getriebewechsel nicht zwangsläufig miterneuert werden? Wenn ja: auf der damaligen Getriebewechselrechnung ist es zwar nicht angeführt, aber dann könnte ich mir den ja jetzt sparen.
2. Wenn ich den in der Tat wechseln lassen muss: WELCHEN Zahnriemen von WELCHEM Hersteller sollte ich eurer Meinung nach am besten kaufen?
3. Wenn original VW-Teil: welche Teilenummer hat das Teil bzw. wo finde ich das raus und kriege die her?
Danke im Voraus !
Ähnliche Themen
36 Antworten
hm. aber wenn die conti dazuschreiben, habe ich ja eigentlich keine andere wahl, als das zu glauben, oder? im autohaus muesste ichs ja auch einfach glauben.
Hi!
Mein Lupo 3L hat mittlerweile 266500 km runter.
Nächster Zahnriemenwechsel steht bei 290000 an.
Könnt ihr mir aus dem Zubehör Zahnriemen plus WP empfehlen? Über Kfz-Teile24 z. B.?
Welcher Hersteller.
Vielen Dank.
Gruß Dagobert.
Ich rate auf jeden Fall zu Premium-Marken wie z.B. Conti, Hella, SKF o. Gates.
z.B.
Fahrgestellnummer bis: 6E-2-010 000
https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?...
Fahrgestellnummer ab: 6E-2-010 001
https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?...
Hi!
Danke für die Info.
Also mit Gates mache ich nichts falsch.
Dann kann ich dort beruhigt kaufen.
Gruß Dagobert.
nee, Gates ist ok! WP ist dann auch meißtens von SKF....30 Jahre Selbstzahnriemenwechsler ;)
Hi!
Danke für die Antwort. Werde morgen nachsehen, welche Version ich benötige.
Wie lange braucht es für einen Zahnriemenwechsel?
Gruß Dagobert.
Zitat:
@DagobertDuckDD schrieb am 8. März 2019 um 23:39:55 Uhr:
Hi!
Danke für die Antwort. Werde morgen nachsehen, welche Version ich benötige.
Wie lange braucht es für einen Zahnriemenwechsel?
Gruß Dagobert.
hängt von deinen 2 linken Händen ab :)....und vom Equipment !....ich brauche etwa 3 Stunden.
Hi!
Da traue ich mich nicht ran. Bin eher der Elektroniker.
Vielleicht ist ja jemand Nähe Berlin oder Flensburg, der mir das Teil wechseln kann. :-)
Gruß Dagobert.
Hi!
Meine Fahrgestellnummer ist WVWZZZ6EZ2W006554.
Also muss ich die zweite Version kaufen?
Gruß Dagobert.
6E-2-010 000
6E-2-006 554 (die "-" stehen als Joker für Z und W, weil sie nicht relevant sind)
Na - welche Zahl ist nun größer - deine oder 10 000 ?
6 554 fällt doch in den Bereich bis 10 000, also ganz klar die erste Version
Hi!
Dankeschön. Ist mir ja echt peinlich.
Kannst du mir bitte noch den Unterschied der beiden Fahrgestellnummern erklären?
Wurde da was am Motor verändert?
Bei Kfz-Teile sind 2 Versionen von Gates für meine Fahrgestellnummer. Mit und ohne Spannrolle/Spanndämpfer.
Gruß Dagobert.
Zitat:
@DagobertDuckDD schrieb am 9. März 2019 um 19:07:29 Uhr:
...
Kannst du mir bitte noch den Unterschied der beiden Fahrgestellnummern erklären?
Wurde da was am Motor verändert?
Die Wasserpumpe - aber was genau... k.A.
Zitat:
Bei Kfz-Teile sind 2 Versionen von Gates für meine Fahrgestellnummer. Mit und ohne Spannrolle/Spanndämpfer.
Je nach Erfordernis - der Riemenspanndämpfer muss nicht, die Spannrolle sollte sein.
Ich habe am WE bei meinem 3L den Zahnriemen getauscht. Habe das ZR-Set von Conti mit hydraulischem Spannelement gekauft und die Wapu von SKF. Bei meinem Motor was es die "alte" Version der Pumpe nehmen müssen. Also die Version "bis Fahrgestellnummer". War auch die richtige, habe es nach Fahrgestellnummer ermittelt. Mein Motor ist der mit dem neuen MKB "AYZ" von Anfang 2001.
Hi!
Du wohnst nicht zufällig Nähe Berlin? :-)
Wie lange dauert solch ein Wechsel?
Gruß Dagobert.
Doch schon.
Was der Wechsel an sich dauert, kann ich dir nicht mal genau sagen. Ich habe aufgrund der Laufleistung von 340tkm die Gelegenheit ergriffen und einen kleinen Rundumschlag gemacht. Habe also zusätlich zum ZR/Wapu den halben Motor zerlegt: Pleuellagerschale, Ölpumpenantriebskettentrieb, Ölwanne (Vorbesitzer hatten die Ablassschraube vermurkst und die bereits verbaute M15 Ablassschraube war nicht dicht zu bekommen), neue Wellendichtringe, Hydros, Ventilschaftdichtungen, PDE-O-Ringe, Mehrrippenriemen, Riemenspanner und ein Haufen Kleinteile, Schrauben und Dichtungen... Und den Schlossträger auch getauscht, weil der von einem länger zurückliegenden Wildschaden Bruchstellen hatte. Wenn man schon mal bei ist...
Hat also bisschen länger gedauert, rund 3 Tage