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Lupo 3L 1.2 TDI greift die Kupplung nicht mehr ? Wo ist das Problem ?

VW Lupo 6X/6E
Themenstarteram 9. August 2018 um 20:23

Hallo,

 

Ich habe jetzt das Problem, dass er nicht vorwärts will also er ist so als ob im Leerlauf ist.

 

Ich fuhr auf der Autobahn im fünften Gang und plötzlich war es so als ob er die Kupplung durchtreten würde und ich hab dann aufgehört Gas zu geben und er ist dann von alleine alle Gänge runter.

Habe dann den Motor aus und wieder angeschaltet. Er geht in den ersten Gang(es macht also ein Klick und man hört dass er in den Gang geht) aber er will nicht vorwärts also es ist so als ob er die Kupplung nicht kommen lassen würde.

 

Weiß einer wo das Problem genau ist und könnte mir ein Tip geben?

 

Auf Bild sind die Fehleranzeigen.

 

Gruß Soner

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21 Antworten
Themenstarteram 6. September 2018 um 13:36

Nein hat keiner gemacht. Hab Screenshots geschickt aber wohl keiner verstanden.

Themenstarteram 6. September 2018 um 13:49

Wie kann ich das denn prüfen ?

Mach einen Termin mit dem A. Zoll, da wird dir geholfen.

Themenstarteram 8. September 2018 um 13:22

Habe schon mehrmals versucht ihn zu erreichen aber leider vergebens.

 

So, ich mach’s dann selbst. Habe mich jetzt erkundigt wo der G38 liegt und werde mal versuchen ihn zu prüfen.

- Steckverbindung prüfen (sind Kontakte sauber und auch nicht verölt - keinen ölhaltigen Rostlöser wie WD40 als Kontaktspray verwenden!)

- Widerstand des Gebers prüfen (Sollwert ca. 800 - 900 Ohm)

- Leitungen zwischen Stecker und Getriebesteuergerät auf Unterbrechung prüfen

(schwarzes Kabel v. Kontakt 1 <--> Buchse 65 GSTG, braunes Kabel v. Kontakt 2 <--> Buchse 20 GSTG)

Leitungswiderstand: max. 1,5 Ohm

- zusätzlich die Leitungen auf Kurzschluss untereinander prüfen.

Ansonsten mal während einer Probefahrt die 4 Felder der MWB 007 u. 008 vom GSTG beobachten:

007,1 Motordrehzahl

007,2 Getriebedrehzahl (aktuell)

007,3 Getriebedrehzahl (berechnet über Fahrzeuggeschwindigkeit und gewählten Gang)

007,4 Fahrzeuggeschwindigkeit

008,1 Kupplungsposition (Istwert) Differenz zum Sollwert (max. ± 5,0%)

008,2 gewählter Gang

008,3 Motordrehzahl

008,4 Getriebedrehzahl

Themenstarteram 29. September 2018 um 14:15

Gude hab’s jetzt halbwegs hinbekommen. Jetzt ist das Problem dass er die Kupplung bei knapp 3000 Umdrehungen greift. Wie kann ich das einstellen ?

Was hast Du hinbekommen ?

Was willst Du einstellen ?

Wenn Du weiterhin so sparsam bist mit deinen Informationen zu den bisher vorgeschlagenen Aktionen bzw. über eventuelle Zwischenergebnisse, ist eine Ferndiagnose nur schwer möglich.

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