Luftmengenmesser??? Hilfe!!!
Hallo habe einen A3 1.8T 150Ps AGU der hat mich im stich gelassen wenn er kalt war sprang er noch an wenn er warm war ging nichts mehr! Fehlerspeicher ausgelesen und siehe da LMM defekt! Also habe ich einen neuen eingebaut und jetzt springt er zwar wieder an aber beim gas geben ruckelt er erst 3, 4 mal und dann beschleunigt er ganz normal was kann denn das jetzt sein?
Bitte helft mir!!!!
Vielen Dank schon mal!!!!
Mfg Danny
81 Antworten
Hi,
also das was Nickp meint ist die Sekundärlufteinblasung.
Also mein 1.8T 150 Ps BJ. 00 hat eine Sekundärluftpumpe. Und das bewrikt die Sekundärlufteinblasung bzw. Sekundärluftpumpe :
Die Sekundärluftpumpe sorgt beim Kaltstart durch zusätzliche Zufuhr von Sauerstoff für eine Nachverbrennung der noch unverbrannten Abgasanteile. Diese Nachverbrennung führt unmittelbar zu einer Reduzierung der Emissionen. Zudem bringt die entstehende Wärme den Katalysator schneller auf die zur Konvertierung von Emissionen erforderliche hohe Arbeitstemperatur. Damit leistet die Sekundärluftpumpe einen wichtigen Beitrag für saubere Motoren der Zukunft.
Die Pumpe ist, besonders beim Kaltstart, sehr gut zu hören. Hört sich an wie ein Staubsauger. 🙂😁
Mfg
Und wo fide ich die? Will wissen ob ich auch sowas habe.
Weiss nicht genau wo die Pumpe hockt und ist schlecht zu erklären. Aber wenn du ein foto vom Motorraum hast, ohne Abdeckung, kann ich dir sagen ob du auch sowas hast. 😉
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von GBunit
Weiss nicht genau wo die Pumpe hockt und ist schlecht zu erklären. Aber wenn du ein foto vom Motorraum hast, ohne Abdeckung, kann ich dir sagen ob du auch sowas hast. 😉Mfg
Auto ist noch beim 🙂 wegen Rost am Dach. Wenn er wieder da ist schick ich dir ne PN mit nem Foto. Soll zum WE fertig sein.
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Aber vielleicht kann ich dir auch so helfen.
Kennst du dich mit deinem Autole bzw. mit Autos allgemein aus?
Pass auf: 1.hast du über deiner 4. Zündspule, also die Zündspule ganz rechts einen kleineren schwarzen kasten? So, dass du zuerst den Kasten wegschrauben musst mit der Halterung damit du die Zündspule rausschrauben kannst.
2.Geht von deinem Original-Lufikasten noch ein seperater Luftschlauch weg? Der hockt so bisle links unten am Lufi-Kasten.
Oder du schickst mir einfach ein Foto per pn, wenn du wieder dein Autole hast 😉
Mfg
Ich würde sagen, wir machen Letzteres, zumal ich nen offenen Luftfilter habe
Ok machen wirs so. 😁😁🙄
Offenen Lufi? Hmmm....
weil die Pumpe muss ja auch irgendwo die Luft herkriegen. Und normalerweise zieht sie sich die Luft dann vom Lufikasten. Wie es jetzt bei dir ist, weiss ich nicht.
P.S. da nächste mal gehen wir gleich in einen chat 😛😛😛
Mfg
So, jetzt muß ich unserem kleinen Dialog noch was anfügen 😉 Die heute mal un🙂 haben mein Auto nicht fertigbekommen, weil die Dachleiste noch fehlt. Am Donnerstag ist es soweit und dann schicke ich dir ein Foto aus den unergründlichen Tiefen meines Motorraums. 🙂
Alles klar 😁😁😁
Ach übrigens, was für ein Bj. hast du?
MfG
Zitat:
Original geschrieben von GBunit
Alles klar 😁😁😁
Ach übrigens, was für ein Bj. hast du?MfG
1998 Kennbuchstabe AGU
Hmm ... dann wirst warscheinlich noch keine Sekundärluftpumpe haben. Aber schick mir mal ein Bild, dann kann ichs dir 100% sagen. 😉
MfG
Es kam mir schon komisch vor als du geschrieben hast, daß die 4. Zündspule nicht frei zugänglich ist, bei mir ist Sie es. Ich schick dir dann ein Bild aus dieser Region des Motors
So, für meinen special friend GBunit ein oben ohne Foto, aber nur für ihn 😉
Yeah auf das Foto war ich schon ganz geil, thx. 😁 😛.
Also wie es aussieht hast du keine Sekundärlufteinblasung. 😉
(Hast also doch noch den Thread gefunden 🙂 )
Grüßle
Falls dir das nicht reicht, ich habe noch ein Foto aus einer anderen STELLUNG