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Luftfilterwechsel erst bei 60000km?
Hallo,
ich habe gestern nach knapp 21000km bei meinem 1.5 ecoboost den Luftfilter gewechselt, weil ich bei meinem alten Mondeo MK3 TDCi die Erfahrung gemacht habe, dass der Luftfilter nach ca. 20000km max. 30000km "fertig" war. (obwohl Ford einen Wechsel erst bei 60000km vorschreibt!) Ich war vom Focus überrascht, dass der Filter noch so gut aussah, sprich noch nicht gewechselt werde müsste. (kein Vergleich zum Mondeo) Deshalb meine Frage: Wechselt ihr in der Regel auch deutlich vor 60000km oder hält der "Focus-Luftfilter" wirklich bis 60000km durch?
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22 Antworten
Hallo,
also ich habe meinen Lufi bei 55tkm gewechselt. Er war doch ziemlich fertig. Aber noch "fertiger" waren die
Zündkerzen. Ich werde beides auf alle Fälle früher wechseln.
Er lief danach auch deutlich besser. So vor dem Wechsel merkt man das ja nicht so, weil es schleichend schlechter
wird.
Ich weiß auch nicht ob man das dem Filter immer so ansieht, wird der nicht auch feucht und quillt auf??
cleanfix
Ihr solltet euch mal angewöhnen, den Luftfilter auch mal zwischendurch raus zu nehmen, ausklopfen und mit Druckluft gegen die Ansaugseite ( von innen nach aussen! ) aus zu blasen, dann hält er auch länger durch! Aber das ganze bitte mit Gefühl!!!:D
Ja aber so teuer sind die Dinger ja nicht, da kann ich auch alle 2 Jahre den neu machen, oder gar jedes Jahr.
Wichtiger sind die Zündkerzen, die werde ich künftig alle 2 Jahre tauschen. Die waren richtig "abgebrannt".
Zündkerzen habe ich früher auch zwischendurch raus geholt, sauber gemacht und das Bild der Kerzen angeschaut, eventuell auch auf das erforderliche Mass eingestellt! Gehört alles zur eigenen Wartung!
Zitat:
@Actros2554 schrieb am 2. November 2018 um 13:54:24 Uhr:
Zündkerzen habe ich früher auch zwischendurch raus geholt, sauber gemacht und das Bild der Kerzen angeschaut, eventuell auch auf das erforderliche Mass eingestellt! Gehört alles zur eigenen Wartung!
Zündkerzen beim TDCI!? ;-)
Richtig gelesen??? " früher"!!! Ich fahre nicht seit 45 Jahren TDCI! Scherzkeks! ;-)
… ich war einfach nur mal neugierig, ob hier im Focus-Forum einige wirklich erst bei 60000km wechseln/wechseln müssen, weil bei meinem Mondeo (wie bereits erwähnt) spätestens nach ca. 30000km der Luftfilter "schwarz" war (bei normalen Bedingungen, sprich keine "Wüstenralley") ... bisher gibt's ja leider kaum Rückmeldungen
Ich weiß leider nicht mehr, wie lange der Lufi schon bei meinem drin ist, sind aber schon ein paar Jahre, wird halt immer wieder raus geholt und ausgeblasen, aber meiner ist noch nie schwarz gewesen! Sieht eher aus, als wäre er erst ein paar Monate da drin! Wohnst du in einem Braunkohlegebiet? Achte mal darauf, ob der Filter eventuell nass oder zumindest feucht wird, das hilft dann schon beim schwarz werden!
Und ja, ich weiß auch, das so ein Filter nicht die Welt kostet, aber solange er sauber ist, ist alles OK:D
Hab bis vor 2 Wochen a noch gedacht alle 20tkm Lufiwechsel wie einst,wurde da eines besseren belehrt.Hab a bisher auf diesen Punkt nicht weiter geachtet,hab eh seit 40tkm nen Pipercross drin.
Zitat:
@Focus 115 schrieb am 3. November 2018 um 20:03:01 Uhr:[/...hab eh seit 40tkm nen Pipercross drin.
...und wie macht der sich bzw. sauber ist der noch?
Ja gelegentlich mal ausblasen,viel zu sehen dran war aber nie.
Zitat:
@Focus 115 schrieb am 3. November 2018 um 20:03:01 Uhr:
Hab bis vor 2 Wochen a noch gedacht alle 20tkm Lufiwechsel wie einst,wurde da eines besseren belehrt.Hab a bisher auf diesen Punkt nicht weiter geachtet,hab eh seit 40tkm nen Pipercross drin.
Woher hast du den Wert 20.000 km Intervall für einen Luftfilterwechsel am Motor? War bei Ford nie so. Kenne nur 40.000 km bei Ford Ka 2009> ,und die bekannten 60.000km bei aktuellen Modellen,und 30.000km bei Ranger, 45.000km bei älteren Ford Modellen wie Escort usw.
Verwechselst du das vielleicht mit dem Innenraumluftfilter? Dem Pollenfilter der Heizungsanlage/Klimaanlage? Der wird bei den meisten Ford Modellen bei jeder Inspektion erneuert,also meist bei 20.000km.
Focus Mk1 Diesel u.Mondeo Mk3 Diesel.
War dort so,dachte ich immer zumindest mit 20tkm beim normalen Service.
Hab das so auch beim Focus Mk3 gehalten ohne da je nachzusehen,daher mein Irrglauben.
Ist beim Mondeo zumindest wo auch 60tkm,finde ich zumindest beim Diesel extrem lang.
Nein,auch beim alten Focus und Mondeo war es immer schon 45.000km oder 60.000 km. Viel wichtiger ist es zu kontrollieren das die ,, neuartigen'' Zylinderförmigen Luftfiltereinsätze korrekt eingebaut sind,ab Werk nie korrekt eingebaut(gestaucht usw),vorne am Stutzen,bei den Inspektionen der verschiedenen Werkstätten auch oft nicht,ich sehe regelmäßig die abenteuerlichsten Einbauten,krumme Filter, kaputte Gehäuse. Weil einige Mechaniker und Selberbastler und Hobbyschrauber nicht wissen wie man korrekt den Filter einbaut. MAF Sensor Stutzen ein bisschen lösen,ein wenig Schmierfett an den Stutzen dann passt der Luftfilter auch unbeschädigt rein,und hält im Allgemeinen die 60.000km locker durch.
Ja ,OK, Zündkerzen sollte man vielleicht eher als 60.000km erneuern,nach 3 Jahren eben bei 40-50.000km dann eben.