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Luftfederung Restdruckventil oder Kompressor?
Hallo zusammen, bin neu hier und habe ein mehr oder weniger bekanntes Problem.
Habe einiges gelesen jedoch nicht die Antwort gefunden, wie man die Restdruckventile überprüfen kann.
Zum Fahrzeug: Q7, 3.0TDI, 134000km gelaufen, 2007
Zum Problem: Vorderachse komplett abgesenkt und es lässt sich nichts mehr verstellen, was die Nivearegulierung angeht.
Fehlermeldungen:
01583 Leck im System erkannt
Geber für Kompressortemperatur Niveauregulierung (G290)
008- unplausibles Signal
01577 Abschaltung durch Übertemperatur
001 - oberer Grenzwert überschritten
Die letzten beiden Fehler lassen sich löschen, kommen aber wieder. Anpassung und Grundeinstellung kein Zugriff.
Der Druck im System liegt bei ca.7,5 bar, sollte bei etwa 12 liegen meine ich.
Laut ?? Ist der Kompressor hinüber, ist es wirklich so oder doch die Ventile?
Wie kann ich die Restdruckventile überprüfen? Ich hoffe sehr auf eure Hilfe, bin ratlos.
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46 Antworten
Eben gerade auf gemacht, jetzt verstehe ich den Sinn. Ich hatte aber auch mit dem Bremsreiniger alles gereinigt... Kann sein das ich vielleicht die Zylinderbeschichtung entfernt.
Danke für die Info
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Luftfahrwerk Störung 02645' überführt.]
Zitat:
Hallo, mit dem Fehler Regellage nicht gelernt, funktionierte die Niveauverstellung nicht.
Da ich VCDS besitze, habe ich selbstverständlich gleich neu angelernt und alles läuft wie es soll.
Danke nochmals an alle!
Servus kannst du mir beantworte wie du es anlernst gehst du alles durch oder nur druck Speicher belüften und dann entlüften oder machst du achse vorne belüften und hinten belüften? Bei mir hatte der Speicher 15bar was auch passt! Danke für die antwort lg