Lüfterrad,bitte um antqort

BMW 3er E36

hallo,

mir ist augefallen dass sich das lüftungsrad meines 320er e36 noch nie eigeschaltet hat?
im stau ging die Temparatur 2-3mal über die hälfte hinnaus!ich denke dass ist normal,aber warum schaltet sich nich das lüfterrad ein,wenn er steht etc.??

mfg flo

22 Antworten

doch das rad dreht sich wenn ich die kiste anmache!!

Wie gesagt bei mir dreht sich dieser Lüfter immer mit.
Wenn dein Motor warm ist sollte sich deiner auch drehen, tut er das nicht gehört er vermutlich gewechselt.

öhm leute,da liegen manche hier völlig falsch !Ich hab nen Compact MIT Klima und wenn ich durch die Niere schaue,dann sehe ich nur den KÜHLER !mache ich die haube auf,ist HINTER dem Kühler das große Lüfterrad!Das dreht sich bei mir auch nicht ist glaub nur für die Klima !

denke,das des so normal ist oder !?

Zitat:

Original geschrieben von Bodensee_BMWler


öhm leute,da liegen manche hier völlig falsch !Ich hab nen Compact MIT Klima und wenn ich durch die Niere schaue,dann sehe ich nur den KÜHLER !mache ich die haube auf,ist HINTER dem Kühler das große Lüfterrad!Das dreht sich bei mir auch nicht ist glaub nur für die Klima !

denke,das des so normal ist oder !?

die rede ist vom 320 😁

der hat etwas mehr verlangen nach luft 😉

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ups 😉

Bei den 6 Zylinder Motoren sieht man das Lüfterrad wenn man in die Nieren schaut. Bei den 4 Zylindern ist das Lüfterrad weiter in den Motorraum versetzt. Oder?

Das Lüfterrad bei mir geht so bei Außtentemperaturen von 25C nach ca. 4min Standzeit im Stau an. Dabei geht die Motordrehzahl um ca. 500-700 Umdrehungen kurzzeitig runter. Die Temperaturanzeige im Tacho steht immer in der Mitte. Ist das alles Normal?

jo

Lüfter

Nur mal so in den Raum gestellt : Haben alle 6 Zilinder Motoren noch ne Viskose Kupplung - oder gibts die auch mit Elektrischem Ventilator am Kühler. Mir ist aufgefallen das mein 318is nen Elektrischen Venitalor hat - is aber auch nen 4 Zilinder. Bei BMW sagte man mir damals das das ab dem M44 so gemacht wurde

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