Lovato Anlage einstellen, bzw. Problem mit Gasstart bei warmem Motor

[Slurm_]

Hallo,

ich habe seit kurzen nun mein zweites Auto mit Gasanlage, bei meinem alten hatte ich eigentlich nie Probleme bis auf eine defeketn Verdampfer (war in sich undicht) daher bin ich überzeugter Gasfahrer!

nun habe ich einen neuen Wagen mit Lovato Gasanlage ich glaub sie heißt "Easy Fast".

Diese anlage läuft eigentlich sehr gut, ich muss sagen " gefühlt" besser als die alte.

Ich habe nun abe ein Problem festgestellt, mit dem ich so nicht leben möchte.

Kurze Schilderung des Problems:

Kaltsart morgens: Auto läuft super und ganz normal an (auf Benzin natürlich) die Gasanlage schaltet nach recht kurzer Zeit um ( ca. 5-10min oder 2 km, gut Außentemp. ist derzeit auch bei 25 -30 crad).

Soweit ist dann alles super gibts nichts zu meckern.

Also ca. 10km zum "Aldi", 30 min Einkaufen, und dann Warmstart, genau hier ist das Problem.

Wenn ich jetzt bei warmem Motor starte schaltet die Anlage schon während des Startvorgangs auf Gas um (ist auch an der LED Anzeige für Gasbetrieb erkennbar). dies hat aber zur Folge das der Motor schlecht anspringt (längeres Orgeln), oder wenn er dann kommt, erst bei sehr niedriger Drehzahl läuft (kurz vorm ausgehen) und sich der Motor erst hocharbeiten muss bzw. mann muss ihn kurz mit nem Gaspedaldruck anstoßen, dass er ordentlich läuft!

Wenn er dann richtig läuft ist wieder alles total in Ordnung!!

Habe alles auf Benzin getestet, hier gibts kein Problem beim Warmstart!

Meine Vermutung ist das hier eine Einstellung nicht passt, z.B.:

- Umschaltemp muss geändert werden??

- Drehzahl ab wann umgeschaltet werden darf ist zu niedrig (mein alter hat immer ab so

ca. 1500 - 1900 Umdrehungen umgeschaltet)

Liege ich hier mit der Vermutung richtig?

Kann mir hier aus dem Forum ggf. die Einstellung Prüfen oder korrigieren? ( komme aus Süddeutschland, Raum Karlsruhe, Rastatt, Baden - Baden)

Oder liegt es an was ganz anderem?

Ich danke vorab allen die sich gedanken machen.

Fahrzeug ist übrigens ein S6 V8 Bj.1999

Mit freundlichem Gruß

 

 

 

[Slurm_]

Heute Morgen Injektoren gereinigt, zwei oder drei waren sehr dreckig, zwei wurden anscheinend mal gewechselt diese waren sehr sauber. Der rest war so normal dreckig...

 

Schonmal was von Unterbrechungskabel für Injektoren gehört? Für was sind die?

Link

[mawi2006]

Die Kabel sind für den Fall, dass man das Gassteuergerät abstecken muss, damit überbrückt man die Unterbrechung der Benzindüsen.

[Slurm_]

Aha, Okay das ist mir nur so beim googeln übern weg gekommen.

Also die Reinigung der Injektoren war auf jeden Fall soweit erfolgreich, das das Auto nun auch auf Gas einen sauberen Leerlauf/Standgas aufweißt. Kein gezuckel und geruckel mehr!

Über das Startproblem kann ich noch keine verlässliche Aussage treffen, bin noch am testen...

Aber als positives Feedbeck dieser ganzen "Odysee" könnte man es soweit als nicht rausgeworfenes Geld bezeichen, da durch die ganzen kleinigkeiten die getauscht und behoben wurden, sowie Benzin und Gasseitig, das Auto im Algemeinen viel besser läuft und satt am Gas hängt.

[Slurm_]

Hallo, bin noch da, und habe das Propblem so gut wie im Griff.

Die Lösung sind tatsächlich die Injektoren, nach der reinigung lief es erst noch kurzzeitig genauso, dann aber immer besser.

Das Problem iist nun fast ganz weg, nur sehr selten merkt man noch das er etwas träger anspringt. Ich denke hier helfen dann doch nur neue Injektoren. Aber mit der Reinigung an sich würde ich dies für mich abhaken, und dies bei erneutem Fehlerbild wiederholen. bis dann wirklich neu Injektoren fällig sind!

Danke an alle die geholfen und sich beteiligt haben.