Long Life Öl
Ich habe mal eine Frage.
Habe gestern eine Inspektion bei Audi machen lassen. Und die habe mir jetzt Long Life Öl draufgemacht aber ich verstehe nicht wieso.
Das Öl war vorher nicht drauf und ich muss wie immer alle 15000 / ein mal im Jahr das Öl wechseln.
Kann mir einer weiter helfen??
Ist das Long Life Öl besser?
Gruss TT DTM
36 Antworten
@moerf
Sie haben Post!!
Gruß Sascha
@sascha307,
sieh auch 😉
Hi
Mein 🙂 hat das richtige Öl (Long Life Öl) bei meinem TT draufgemacht.
Über die Fahrgestellnummer konnte er sehen das mein TT mit Long Life Öl gefahren werden kann.
Nur komisch ist das der Inspektions Intervall immer noch bei 1 Jahr oder 15tkm steht.Das habe sie nicht geändert.
Danke für die vielen Antworten.
MfG TT DTM
Hochleistungsmotorenöl mit Kraftstoffeinsparung für moderne PKW-Motoren neuester Technologie.
High Performer 5W-30 VW Longlife 3 wurde für VW Otto- und Dieselmo- toren mit und ohne Longlive Service entwickelt und erfüllt sowohl die Anforder- ungen der VW Norm 504.00 als auch die VW Norm 407.00. Diese Neue Produkt ist besonders geeignet für Dieselmotoren mit Partikelfiltern.
High Performer 5W-30 VW Longlife 3 verlängert die Standzeit von Abgas- nachbehandlungssystemen. Und eignet sich sowohl für die Erstbefüllung von VW Fahrzeugen als auch für den späteren Serviceeinsatz.
High Performer 5W-30 VW Longlife 3 verfügt über folgendes Leistungsprofil:
ACEA C3
ACEA A3 / B4
VW 504.00 / 507.00
High Performer 5W-30 VW Longlife 3 überdeckt alle vorangegangenen VW - Spezifikationen:
VW 500.00
VW 501.00
VW 502.00 -> VW 504.00
VW 503.00
VW 503.01
VW 505.00
VW 505.01
VW 506.00 -> VW 507.00
VW 506.01
Lediglich für R5 TDI (2,5L) und V10 TDI (5,0L) gilt alleinig VW 506.01
High Performer 5W-30 VW Longlife 3 das ideale Produkt zur Sortenrationalisierung.
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So wie ich das sehe kann/darf man ein Öl mit der Norm VW504.00 auch im 1,8T Bj. <2000 fahren. Also ein longlife ÖL im Motor ohne WIV.
Oder sehe ich das falsch?
Hallo Zusammen,
muss leider diesen Threat wieder aufwärmen, da ich mit dem ganzen Long Life Klamotten nicht klar komme !
Mein 1,8 T ( 180 ps ) Baujahr 2002 hat immer Long Life Service bekommen und als letztes Öl wurde das Aral 5 W 30 Long Life III reingekippt, dass war vor ca. 12000 km .
Jetzt die Frage:
Ich fahre im Jahr ca. 12000 km, was lohnt sich mehr bzw. ist besser für den Motor, weiterhin Long Life oder auf normale Intervalle ( sprich alle 15000 km ) umstellen und ein extrem gutes Öl nehmen ?
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen, blicke da echt nicht durch ?!?
Besser ist es bei dir, wenn du gutes Öl nimmst und auf LL verzichtest.
Der Motor wird es dir danken.
Gruß