Lohnt teure Reparatur noch oder eher nicht?

[Trennschleifer23628]

Hallo!

Folgendes: Bei unserem VW Lupo (37kw, Modell "College") stehen diverse Reparaturen an. Am Teuersten werden ein neuer Kat und Lambda-Sonde. Zusammen mit ein paar Kleinigkeiten wären wir in der VW-Werkstatt bei ca. 1700€. Da der Wagen aber mittlerweile schon 14 Jahre alt ist, stellt sich uns die Frage, ob wir das noch investieren sollen. Eigentlich ja nicht. Andererseits: Der Motor hat erst knapp 45000 km gelaufen (Austauschmotor), der Wagen hat keinen Rost, der Motor ist trocken und dicht. Bremsen sind okay, TÜV hat er noch bis 7/2015. Meine Freundin braucht ihn, um damit zur Arbeit zu fahren (hin und rück ca. 10 km am Tag), sprich, die Fahrleistung ist gering.

Also, die entscheidende Frage: Würdet ihr das Geld noch reinstecken, oder ist es, angesichts des Alters des Wagens, vergebene Liebesmüh? Ich bin halt hin und her gerissen zwischen "Motor ok, Karosserie ok, 1700€ sind immer noch billiger als ne Neuanschaffung" auf der einen und "14 Jahre alt, wer weiß was da noch alles an Reparaturen kommt" auf der anderen Seite.

Was meint ihr?

[sego]

Zitat:

ich muss demjenigen, dem ich die Lösung zutraue, vertrauen. Ob ich beschissen werde, weiß ich nicht...

Oh ja. Die Problematik kotzt mich noch viel mehr an wenn es um mich selbst geht. Aktuell beim Thema Zahnarzt. Ob die rumbohren weil die Kohle wollen oder weil wirklich was ist, kann man auch nicht beurteilen solange nix schmerzt. Fakt ist: Von nix machen kriegen die keine Kohle. Daher muss man immer damit rechnen beschissen zu werden weil jemand Kohle braucht. Und bislang hatte ich immer nur Probleme mit Zähnen an denen schonmal rumgebohrt wurde. Daher hab ich inzwischen sogar zweifel ob das ganze überhaupt Sinn hat was die machen.

Aber zurück zum Auto ...

Ich muss dir ehrlich sagen: 600€ für einen Kat würde ich ablehnen. Wenn die Abgaswerte stimmen und die Leistung stimmt, würde ich da überhaupt nix wechseln. Lass klappern...

Ansonsten musste einfach jemanden finden, der dir zur Not die Schrauben ausbohren kann. Weil die werden in dem Alter sehr fest sitzen. Aber im Grunde ist das wirklich nur Schrauben lösen, alter Kat raus, neuer rein, fertig. Wenn der wirklich kaputt ist, würde ich versuchen, irgendeine Lösung zu finden einen Gebrauchten dort reinzukriegen. Vielleicht ist der Schrottplatz so freundlich das Teil einzubauen wenns selber nicht geht.

Ich mein: Grundsätzlich ist die Philosophie mit den Teilen ja nachvollziehbar. Aber beim Kat müssen die doch auch mitdenken, dass sich sowas nicht lohnt. Mit soner Einstellung gehen denen sicher auch einige Aufträge durch die Lappen.