lohnt sich noch ein KLR Twin Tec für 316i?? neue Steuer???
Hallo Leute,
hab festgestellt, dass ich seit ca. 4 Jahren zuviel Steuern zahle!! Naja so kanns gehn...
Hab jetzt mal hier im Forum rumgelesen und werde mich wohl für einen KLR von Twin Tec entscheiden.
Die Frage ist nun ob sich das Teil noch lohnt... Kennt sich jemand mit der neuen KFZ-Steuer-Regelung aus??
Nicht, dass ich mir das Teil zulege und mir die neue Steuer einen Strich durch die Rechnung macht. Ich würde mit dem KLR ja schließlich von D1 auf D3 raufkommen.
Habe leider erst im Oktober AU aber werde das wohl vorziehn, wenn es sich für mich lohnt. Weiß einer ob die D1,2,3, Euro blabla Norm erhalten bleibt???
Danke für eure Hilfe!!!!
37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MickyX
Ich weiß nur, dass du wohl nix zurück bekommst, sondern der "zuviel" gezahlte Betrag als Guthaben bei denen bleibt, Heißt du musst dann erst in zwei Jahren (oder so) wieder Steuern zahlen.Zitat:
Original geschrieben von Coolchicane
Hi an alle!habs jetzt hinbekommen mir nun doch einen Minikat einzubauen und ihn eintragen zu lassen.
Meine Frage nun: Wie lange habt ihr auf die Steuerrückerstattung gewartet? Muss man nach der Umschlüsselung noch etwas tun, damit das Finanzamt bescheid weiß?
Danke, mfg rené
hmm das ist ja auch gut, bin aber davon ausgegangen das geld wird zurück überwiesen, wie bei allen normalen steuerangelegenheiten.... hast du einen eingebaut? ist das bei dir so oder hast du das nur gehört?
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Welche Rückerstattung? 😕
Du bekommst JETZT maximal für den halben November und den Dezember was zurück (Rückerstattung ab Eintragungszeitpunkt),is zwar auch was,aber viel isses nimmer....Und drum kümmern mußt dich eigentlich ned,weils von der Zulassungsstelle ans Finanzamt gemeldet wird.
Greetz
Cap
also ich habe ca. im September meine Steuer bezahlt, dachte die Steuer gilt für das kommende Jahr von September07 bis September08. Deswegen dachte ich mir, dass ich das zuviel gezahlte Geld von Dezember07 bis September08 zurück gezahlt bekommen müsste. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Oder so,dann hab ich meine eben so erwischt,das ich immer dacht,das wird immer zum Jahreswechsel fällig. 😁
Also wirds wohl doch a bissel mehr,bzw. wirds dann evtl. gleich mit dem kommenden Jahr verrechnet.
Greetz
Cap
Hallo,
ich kann auch nur vom TwinTec KLR abraten.
Hab bei nasser bzw. kalter Umgebung nur Probleme.
Von Drehzahlschwankungen angefangen bis hin zu im Steuergerät falsch abgespeicherte Fehler (Lambdasonde). Diese treten immer dann auf, wenn während einer Drehzahlschwankung (fallende Flanke) das Teil grad abschaltet.
Und das jetzt schon beim 2. Motor.....
VG
Thomas
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der mechanische TwinTec arbeitet mit "Falschluft"!
Das dadurch abgemagerte Gemisch soll den Kat schnell auf Temperaturen bringen.
Alles gut soweit; nur deckt dieses System schon vorhandene Falschluft gnadenlos auf.
Doppelte Falschluft verträgt sich eben nicht und dann kommt es zu den bekannten Drehzahlschwankungen.
Was ohne KLR der LLR noch gut ausgebügelt hatte, ist jetzt nimmer möglich.
Den KLR deswegen abklemmen, ist wie die Bekämpfung der Sympthome; aber nicht der Ursache!
Gruß Jochen
PS: die rechtliche Seite der Steuerhinterziehung lass ich jetzt mal weg.
Ich garantier dir, dass meine Maschine keine Falschluft zieht.
Wie gesagt, das ist jetzt schon die 2. Maschine die ich drin hab und die Spinnereien sind genau die gleichen.
VG
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von BMW325i_Cabrio
Ich garantier dir, dass meine Maschine keine Falschluft zieht. Wie gesagt, das ist jetzt schon die 2. Maschine die ich drin hab und die Spinnereien sind genau die gleichen.
Wie hast du das jetzt meßtechnisch ermittelt? Nur aus dem Motorenwechsel eine Kausalität herzuleiten, halte ich für etwas zu gewagt.
Man nehme eine Dose Startpilot und sprühe den Motor damit großzügig während des Betriebes ab.
Fallen keine Drehzahlveränderungen an, so kann davon ausgegangen werden, dass die Maschine dicht ist.
VG
Thomas