Lohnt sich das noch?
Guten Tag liebes Forum,
mich plagt folgende Frage: Mein A3 Sprotback 2.0 TDI, 170 PS, 184tkm (fast Vollausstattung) steht gerade beim :), da sich der zweite Gang nicht mehr vernünftig einlegen ließ. Diagnose: Synchronringe defekt, Tausch des Getriebes notwendig.
Ich habe für das Auto damals eine Car Life Plus Garantie abgeschlossen, welche nun 40% der Teile und 100% des Lohns übernimmt. Also kostet micht der Tausch des Getriebes ca. 2.100 Euro.
Nun ist das Getriebe ausgebaut und es stellte sich folgendes raus:
Die Kraftstoffpumpe ist defekt/undicht und es ist Kraftstoff in die Kupplung gelaufen, was wiederum die Kupplungsbelege ruiniert hat. Die Kupplung wurd vor 30tkm erneuert. Zudem sei das Zweimassenschwungrad verfärbt (warum auch immer) und soll ebenfalls getauscht werden. Außerdem ist der DPF fast voll und soll entsprechend mit getauscht werden.
Der :) argumentiert nun, dass die defekte Kupplung und das defekte Zweimassenschwungrag ein Folgefehler der defekten Kraftstoffpumpe sein. Die Kraftstoffpumpe ist Bestandteil der Car Life Plus Garantie. Daher bleibt abzuwarten, was die Versicherung dazu sagt.
Die Kosten würden sich im schlimmsten Fall insgesamt auf ca. 5.000 € belaufen.
Bisherige Reparaturen:
- Sämtliche PD-Elemente getauscht
- Zahnriemen bei 150tkm erneuert
- Kupplung erneuert
- Zweimassenschwungrad getauscht
- Beide Radlager hinten getauscht
Was würdet ihr machen? Den Wagen beim Händler stehen lassen und in Zahlung geben? Die Reparaturen durchführen lassen? Ich bin gerade ratlos und bin für jeden Rat dankbar.
Viele Grüße!
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18 Antworten
Also ich würde den DPF reinigen lassen, habe ich auch gemacht hat knappe 700 Euro gekosten alles zusammen...
Zitat:
Also ich würde den DPF reinigen lassen, habe ich auch gemacht hat knappe 700 Euro gekosten alles zusammen...
Darf man hier fragen, bei welcher Firma Du das hast machen lassen? Ich komme aus dem Großraum Ruhrgebiet...
bei denen, http://www.dpf-info.de/index.php
Kann ich nur Empfehlen. Besser als 1800 Euro für nen neuen.