Lohnt sich das noch???
Hallo
Bei meiner Freundin ihrem Corsa B ist die ZKD defekt. Hat die Werkstatt mit dem CO2 Test rausgefunden. Kühlwasserverlust .. Mittlerweile sind schon 3 Liter nachgeschüttet worden.
Die Werkstatt meinte das man evtl. die Zylinder neu schleifen lassen muss.
Unter anderem ist noch das Öl auszutauschen inkl. Ölfilter (Öl ist nur noch Schlacke, kannste schmieren wie Acryl)
Dann ist der Kupplungszug kaputt, Pedal hängt.
Radlager rechts muss ausgetauscht werden.
Was kommt denn da preislich so zusammen?
Weil ich der Meinung bin das lohnt sich nicht mehr bei dem Auto.
Ist ein B Corsa, Bj. ´94 oder `96, 144400 tkm mit dem 1,4 L 2 Ventiler Motor
17 Antworten
puh, das weiß ich nicht.
Is aber hier jetzt eigentlich auch völlig nebensächlich, da er ja ganz oben gesagt hat, dass anscheinend Abgase im Kühlwasser nachweisbar sind. Also wirds schon die Kopfdichtung sein.
Aber weil wir gerade dabei sind. Hab im Herbst 08 beim letzten Zahnriemenwechsel an unserm x16xel festgestellt, dass da auch seit 1994 noch die erste WaPu drin war. 165Tkm ohne Probleme. Hab dann aber doch ne neue spendiert, man gönnt sich ja sonst nix. 😉
Solange die nicht verdreht wird, passiert da sowieso fast nie was. Das "Problem" ist, dass wohl die Werkstattanweisung ist, den Riemen über die WaPu zu entspannen und auch wieder vorzuspannen bei nem Riemenwechsel. Geht aber auch ohne, ist nur fummeliger.