Lohnt noch der Premium Diesel?
Hallo Leute,
hab diese Woche von nem Arbeitskollegen mitbekommen, das auch aral/Shell etc ihren PremiumSprits BioDiesel beimischen. Aufgrund dessen hab ich bisl im Inet recherchiert.
Ab Feb2010 ist auch in Aral Ultimate oder Shell V Power bis zu 5% BioDiesel enthalten - Soweit ich das verstanden habe.
Heisst das nun das wir uns das Zeug sparen können und gleich den normalen Diesel an der günstigsten Tanke zapfen können?
Mfg
Andi
Beste Antwort im Thema
Hallo,
scheinbar verhungern in Afrika noch nicht genug Menschen!!!
Wenn man nämlich sprit ohne Biodiesel tankt tut man den armen Menschen da unten auch noch was gutes!
Dort werden Quadratkilometerweise die Raps und Getreide Felder gepflanzt... aber nicht für die Nahrungsversorgung, sondern um den "ach so grünen Biodiesel-Hunger" der Europäischen Länder zu stillen!
Und die Blöre macht auch noch unsere Motoren kaputt!! ...gut die Autoindustrie freuts...nach spätestens 5-8 Jahren braucht man nen neuen!...in der Zeit nach der Abwrackprämie ein kleines Trostpflaster...
Sorry für das Off-topic, aber wenn ich das lese, dass nun auch in Ultimate usw. der Biodiesel ist bekomm ich das kalte Kot***!!
Gruß und Salatölfreie Fahrt!
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51 Antworten
Du wirst jetzt gleich 1000 Antworten bekommen, dass sich das sowieso noch nie gelohnt hat und alles nur ein Marketing-Gag ist :) alles Abzocke usw...
Ich tanke trotzdem weiterhin Ultimate Diesel...die Laufruhe, die etwas größere Reichweite und das "Nichtrauchen" der Standheizung sind mir das wert ;) auch wenns die meisten nicht glauben
gruß Güschi
Naja, ich denke ein so großer Marketing Gag kanns nich sein - wenn se normalen Diesel als Ultimate anpreisen würden, dürften sie sich des Betrugs strafbar machen, von daher muss er mehr wert sein.
In welchen Verhältnis mehr Kosten zu mehr Nutzen stehn, is halt dann der Knackpunkt.^^
mfg
Ja und genau bei dieser Kosten-Nutzen Rechnung scheiden sich die Geister :) ich schwöre drauf dass mit dem Ultimate Saft die Laufruhe um Längen besser ist (bei meinem alten Leon 1.9 TDI, kein Pumpedüse) war der Unterschied noch krasser. Wegen dem Verbrauch kann ich nicht so viel sagen, je nach Gemütslage schwankt der bei mir ziemlich heftig ;) und ein wenig auf oder ab ist mir sowieso egal, sonst hätte ich mir ein anderes Auto kaufen müssen...
gruß Güschi
öööhm was isn wenn man nen common rail hat der ja eig. nicht für bio-diesel geeignet ist - können die 5% da schaden anrichten? ^^
Zitat:
Original geschrieben von eisschrank
öööhm was isn wenn man nen common rail hat der ja eig. nicht für bio-diesel geeignet ist - können die 5% da schaden anrichten? ^^
An der normalen Tankstelle werden im Diesel bis zu 7% Biodiesel beigemischt..
Sind immerhin dann 2% weniger..
Man hat keine andere Wahl als Biodiesel "mitzutanken"
all right, vielen dank :)
Hallo,
scheinbar verhungern in Afrika noch nicht genug Menschen!!!
Wenn man nämlich sprit ohne Biodiesel tankt tut man den armen Menschen da unten auch noch was gutes!
Dort werden Quadratkilometerweise die Raps und Getreide Felder gepflanzt... aber nicht für die Nahrungsversorgung, sondern um den "ach so grünen Biodiesel-Hunger" der Europäischen Länder zu stillen!
Und die Blöre macht auch noch unsere Motoren kaputt!! ...gut die Autoindustrie freuts...nach spätestens 5-8 Jahren braucht man nen neuen!...in der Zeit nach der Abwrackprämie ein kleines Trostpflaster...
Sorry für das Off-topic, aber wenn ich das lese, dass nun auch in Ultimate usw. der Biodiesel ist bekomm ich das kalte Kot***!!
Gruß und Salatölfreie Fahrt!
Auf der Aral-Homepage steht (immer noch), dass in Ultimate Diesel kein Biodiesel beigemischt wird. Bei Shell V-Power ist das schon länger der Fall, also nichts neues.
Gruß Bobby
Zum Thema "was bringt Ultimate Diesel" und welche Vorteile gegenüber SHELL VPOWER Diesel habe ich im 125kw Leistungsverlust Thread einiges geschrieben ; u.a. auch mit Messfahrten etc. bestätigt .
Kurze Zusammenfassung:
(mit ARAL ULTIMATE DIESEL)
* Weniger Ruß im DPF dadurch werden die Regenerationszyklen nach hinten verschoben was auf lange hinsicht weniger Thermische Belastungen für den Turbo sowie weniger Asche einlagerung im DPF bedeutet...
* Standheizung qualmt im einschaltmoment deutlich weniger als mit normalen Diesel
* KEIN BIODIESEL mehrfach von ARAL bestätigt das Ultimate 0% BIODIESEL enthält, SHELL hingegen BIS ZU 7%
* Ruhigerer Motorlauf - auch in der Warmphase
* Verbrauch bleibt nahezu gleich
* Leistung ebenfalls nicht spürbar mehr - da haben wärme und kälte mehr Einfluss auf das Verhalten
......
Das ganze greife ich nicht aus dem Stehgreif heraus , sondern habe mich lange genug und mit zahlreichen Messungen und Messfahrten damit beschäftigt .
Mein Roter wurde fast ausschließlich seit Abholung im Werk mit ULTIMATE Diesel gefahren - zu testzwecken wurden über 5 Tankfüllungen normaler Diesel getankt- Ab der 2-3 Tankfüllung merkt man dann den Unterschied.
Gruss
Andy
Danke für die Info, werd dann wohl auch weiterhin Ultimate tanken - vor allem des ruhigeren Laufs wegen, der mir auch aufgefallen ist seit ich den tanke.
Bleibt nur zu hoffen das der Preis nicht in die Höhe schnellt.
mfg
Scotty hat alles gesagt was es zu sagen gibt, der Mechaniker meines Vertrauens fährt auch nen 2.0 TDI und hat mir genau das selbe gesagt!
gruß Güschi
Ich habe vorhin u.a. an ARAL ein Mail geschrieben was an der These dran ist das am 02.2010 Biodiesel Beimischung beim Ultimate eingeführt wird- Die Antwort werde ich dann hier kuntun.
Gruss
Andy
"Aufgrund der aktuellen Marktlage ... sind wir dazu gezwungen ... wodurch sich die Beimischung auch bei Ultimate nicht verhinder ließ...."
So in der Art heisst bei uns in der Firma immer, wenn Prämien etc gestrichen werden :-/
Hallo!
Tankt normalen Diesel und füllt gutes 2 Takt Öl hinzu. Die Schmierung der Einspritzdüsen wird verbessert, man hat eine bessere Laufruhe und der Rußausstoß wird geringer. Dazu ist es noch günstiger als der teurere Möchtegern Edelsprit.
Gruß