LMM Ausgetauscht und jetzt neue Probleme
Hallo zusammen !
Unser Sohn hat einen Opel astra h bj. 2008 ! Jetzt habe ich den LMM getauscht weil der Fehlercode das angezeigt hat (P0170
Danach kam 0100 und 0130) nach säubern der schläuche und
Neuer Luftfilter haben wir auch noch die ESp Lampe leuchten! Leider geht der Wagen jetzt immer aus wenn man vom Gas geht !
Jetzt weiß ich nicht mehr weiter ! Hat jemand einen Rat für uns wir wären sehr dankbar !
Lg Kai-Uwe
48 Antworten
Gib bitte mal Motor durch.
Der P0170 ist Abgas mager, warum LMM? Völlig unnötig.
P0100 kam weil ihr an der Zündung rumgefummelt habt während LMM ab war. Oder das Ding ist defekt, was war das für einer?
P0130 ist Regelkreis der Lambdasonde offen ( Open Loop).
Was ist denn das für Motor überhaupt?
So aus dem Bauch habt ihr was falsch zusammengebaut, dazu kommt noch LS Fehler.
Hallo !
Das ein 1,4 l H CC 0035 / ADB !
Das Bild zeigt den Karton vom LMM !
Was ist mit ESP-FEHLERCODE ?
Kam man ins SG rein ?
MSG-STECKER schon kontrolliert , ob Öl drin ist ?
Sifft der Öldruckschalter ?
Siehe Bild 2
Stecker vom ESP-MODUL abziehen und auf Korrosion checken.
Siehe Bild 1
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Hallo !
Was ist denn SG ? Sorry so viel Abkürzungen kenn ich noch nicht ! Öldruckschalter habe ich nach gesehen im Stecker war er ölig !
MSG Stecker ?
ESP Stecker werde ich morgen kontrollieren !
Vielen Dank schon mal für eure Vorschläge !!
Lg Kai Uwe
SG= Steuergerät
MSG = Motorsteuergerät
Dann wirst Du einen neuen Kabelbaum brauchen.
Guten morgen !
Was für ein kabelbaum ist das den ich brauche ?
Gibt es verschiedene ?
Lg Kai Uwe
Ja.
Gibt es.
Auf die Kennung am weissen Zettel achten.
Aber noch nix kaufen !
Erst Stecker checken und fragen.
Negativ-Beispiel im Anhang.
Hier durchlesen :
https://www.motor-talk.de/.../...lbaum-motorsteuergeraet-t6725224.html
Hallo !
Ok ich schau mal was da steht !
Danke !
Zitat:
@kai-131 schrieb am 11. Januar 2021 um 06:23:31 Uhr:
Was für ein kabelbaum ist das den ich brauche ?
In erster Linie brauchst du erst mal einen neuen Öldruckschalter.
Den Kabelbaum würde ich erst mal mit Bremsenreiniger spülen wenn am MSG auch Öl vorhanden ist.
Dann jede Tankfüllung mal kontrollieren ob da wieder Öl aufgetaucht ist.
Gruß Metalhead
Zitat:
@kai-131 schrieb am 11. Januar 2021 um 16:13:55 Uhr:
Hallo !
Ok ich schau mal was da steht !
Danke !
Mach mal gescheite Bilder von beiden Steckern.
Guten Abend zusammen !
So habe mal Fotos gemacht !
Im Stecker vom MSG ist auch Öl !
Genau wie im Öldruckschalter !
Ich frage mich wie dort öl rein kommen kann ?
Es ist doch ein Kabelbaum für Strom !?
Naja jetzt ist es ebend so !
Wo sind die Bilder ?
Nennt sich Kapillarwirkung.
Öl gelangt vom defekten/undichten Öldruckschalter in den kompletten Motorkabelbaum.
Reinigung bringt oft nix.
Besser gleich Kabelbaum tauschen.
Was würde es denn kosten wenn eine Werkstatt den Kabelbaum wechselt !
Oder könnte man das selber machen ? Technisches Verständnis hätte ich ja !