Linker Xenonscheinwerfer leuchtet tiefer
Hey Leute,
ich habe seit ungefähr 3 Monaten eine A3 8P, Baujahr 11/2006, mit Xenon. Mein linker Xenonbrenner ist Defekt gewesen und wurde auch getauscht. Jetzt hab ich das Problem das mein linker Scheinwerfer ab und zu tiefer steht als mein rechter Schweinwerfer.
Daraufhin war ich beim 🙂 aber die haben nichts festgestellt. Zudem finde ich das recht komisch das mein linkes Licht nur ab und zu tiefer steht und nicht dauerhaft 😕
Hat schon jemand soein Problem gehabt? Hat bzw. jemand eine idee?
Ich versuche mal ein Foto zu machen wenn ich das Problem wieder habe.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bennybagus
Nur mal kurz für mich zum Verständnis, da ja hier schon einige ihr Xenon-Licht selber verstellt bzw. eingestellt haben. Ihr stellt dann das Licht auf die neue "Null-Position"? Heißt, wenn sich jetzt drei Mann hinten rein setzten und noch zwei Kästen Bier hinten drin sind, dass sich dann das Licht ganz normal durch die ALWR entsprechend nach unten regelt? Also quasi, was früher innen das Rädchen mit 1, 2 oder 3 meinte!?
Der ALWR ist es egal, was man an den Schrauben einstellt. Es funktioniert immer gleich. Wenn man die Scheinwerfer so einstellt, dass sie bei einem leeren Fahrzeug richtig leuchten, dann tun sie das auch bei einem vollbeladenen, und umgekehrt.
25 Antworten
Hallo Zusammen. Ich in neu hier und suche nach Lösungsansätzen für folgendes Problem.
A3 Sportback, Bj. 07/2009, S-line Sportfahrwerk, ich habe das Fahrzeug jetzt seit April 2013. Nachdem ich bei der 60.000 km Inspektion bei ATU war, kam heraus das hinten beide Federn gebrochen waren (jeweils unten, das letzte Stück). Darauf hin habe ich die Federn selber neu bestellt (mit Daten des Fahrzeugscheins, usw) und bei meinem Schrauber einbauen lassen. (angeblich Originalfedern extra für das S-Line Fahrwerk mit der entsprechenden Tieferlegung 2,5 mm, Kosten 70 EUR pro Feder)
Das Xenon-Licht ist nun zu tief eingestellt. Der Motor für das Einstellen funktinoiert aber, da sich beim Anlassen des Motors, die Scheinwerfer einmal runter und dann wieder hoch bewegen bzw. einstellen. Mein nächster Gedanke war, dass es an den Sonsoren für die ALWR liegen könnte. Kann mir jmd. sagen, wo diese überhaupt liegen? Ich hätte erwartet, dass ich einen an der Hinterachse und an der Vorderachse finde, wenn ich den Reifen abnehme... leider NEIN.
Danke
Gruß
Benjamin
Zitat:
Original geschrieben von Bennybagus
Hallo Zusammen. Ich in neu hier und suche nach Lösungsansätzen für folgendes Problem.A3 Sportback, Bj. 07/2009, S-line Sportfahrwerk, ich habe das Fahrzeug jetzt seit April 2013. Nachdem ich bei der 60.000 km Inspektion bei ATU war, kam heraus das hinten beide Federn gebrochen waren (jeweils unten, das letzte Stück). Darauf hin habe ich die Federn selber neu bestellt (mit Daten des Fahrzeugscheins, usw) und bei meinem Schrauber einbauen lassen. (angeblich Originalfedern extra für das S-Line Fahrwerk mit der entsprechenden Tieferlegung 2,5 mm, Kosten 70 EUR pro Feder)
Das Xenon-Licht ist nun zu tief eingestellt. Der Motor für das Einstellen funktinoiert aber, da sich beim Anlassen des Motors, die Scheinwerfer einmal runter und dann wieder hoch bewegen bzw. einstellen. Mein nächster Gedanke war, dass es an den Sonsoren für die ALWR liegen könnte. Kann mir jmd. sagen, wo diese überhaupt liegen? Ich hätte erwartet, dass ich einen an der Hinterachse und an der Vorderachse finde, wenn ich den Reifen abnehme... leider NEIN.
Danke
Gruß
Benjamin
Hi,
der sitzt weiter mittig musst mal etwas drunter kriechen, dann siehst den schon. einer vorn und einer hinten, jeweils entgegengesetzt.
Sind auf der Linken Seite (fast mittig) des Fahrzeuges jeweils vorn und hinten.
Erkennst Du an den kleinen Umlenkhebel...
Es könnte sein das beim Federtauschen der Hebel hinten beim wieder zusammenbauen in die falsche Richtung geklappt ist...
Gehe doch einfach mal zu Audi und lasse dein Licht einstellen... Kostet doch nichts... Ausser etwas Zeit...
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Pretador80
[........]Gehe doch einfach mal zu Audi und lasse dein Licht einstellen... Kostet doch nichts... Ausser etwas Zeit...
Gruß
Das würd ich nicht sagen.... hab dafür auch knapp 30 Euro bezahlen müssen, da Xenonscheinwerfer.
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Habe direkt in der Werkstatt gefragt ob sie mir die Lichter einstellen können. Keine 5 min später hing mein Auto am Tester...
Gruß
Ich hab 40 Euro gezahlt und die Scheinwerfer wurden auch noch komplett falsch eingestellt. Hab dann selber nachkorrigieren müssen.
mhh... dann könntest du es doch reklamieren lassen?
Wie hast du es dann selber eingestellt?
Ich werde dann wohl mal in die Werkstatt fahren. Ich werde berichten, was es dann ergeben hat.
Zitat:
Original geschrieben von lantis98
Ich hab 40 Euro gezahlt und die Scheinwerfer wurden auch noch komplett falsch eingestellt. Hab dann selber nachkorrigieren müssen.
Das war auch bei mir der Fall, viel zu tief. Gab es hier auchmal eine Disskussion darüber.
Jedenfalls wollt ich auch reklamieren, und er meinte, dass das die Vorgegeben höhen von Audi sind, und er nix machen kann.
Hab se dann auch
etwasvor einer Wand nach oben gedreht, jetzt ist es perfekt.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Bennybagus
mhh... dann könntest du es doch reklamieren lassen?
Damit ich das Auto wieder einen Tag dort stehen lassen muss und ich früher von der Arbeit weg muss (haben ja nur bis 18 Uhr offen)?
Zitat:
Original geschrieben von Bennybagus
Wie hast du es dann selber eingestellt?
In der Parkgarage 10 Meter vor eine weiße Wand gestellt und solange an den Schrauben gedreht, bis die Scheinwerfer exakt geradeaus leuchteten. An die richtige Höhe habe ich mich dann durch Testfahrten herangetastet.
Zitat:
Original geschrieben von species1982
Das war auch bei mir der Fall, viel zu tief. Gab es hier auchmal eine Disskussion darüber.
Bei mir hat das Abblendlicht die Baumkronen beleuchtet. Außerdem haben meine Scheinwerfer "geschielt", also der linke Scheinwerfer hat nach links (genau in den Gegenverkehr) und der rechte Scheinwerfer nach rechts geleuchtet.
Vermutlich durfte irgendein Praktikant an mein Auto ran, oder es war absichtliche Sabotage, keine Ahnung. War übrigens nicht der erste dubiose Vorfall in einer Audi-Werkstatt. Ich hab da immer weniger vertrauen. Hab schon Angst vorm 120.000km Service, denn dann ist ein Ölwechsel beim DSG fällig, und das muss ich leider bei Audi machen lassen, da nur die die erforderlichen Geräte dafür haben.
Nur mal kurz für mich zum Verständnis, da ja hier schon einige ihr Xenon-Licht selber verstellt bzw. eingestellt haben. Ihr stellt dann das Licht auf die neue "Null-Position"? Heißt, wenn sich jetzt drei Mann hinten rein setzten und noch zwei Kästen Bier hinten drin sind, dass sich dann das Licht ganz normal durch die ALWR entsprechend nach unten regelt? Also quasi, was früher innen das Rädchen mit 1, 2 oder 3 meinte!?
Zitat:
Original geschrieben von Bennybagus
Nur mal kurz für mich zum Verständnis, da ja hier schon einige ihr Xenon-Licht selber verstellt bzw. eingestellt haben. Ihr stellt dann das Licht auf die neue "Null-Position"? Heißt, wenn sich jetzt drei Mann hinten rein setzten und noch zwei Kästen Bier hinten drin sind, dass sich dann das Licht ganz normal durch die ALWR entsprechend nach unten regelt? Also quasi, was früher innen das Rädchen mit 1, 2 oder 3 meinte!?
Der ALWR ist es egal, was man an den Schrauben einstellt. Es funktioniert immer gleich. Wenn man die Scheinwerfer so einstellt, dass sie bei einem leeren Fahrzeug richtig leuchten, dann tun sie das auch bei einem vollbeladenen, und umgekehrt.