Lieferumfang Autotronic Getriebe "neu"
Hallo und Guten Tag,
für unseren Elch haben wir ein neues Getriebe (Autotronic) bekommen.
Kann jemand sagen, ob die EHS und der Wandler in diesem Fall zum
Lieferumfang gehören oder wird nur ein "nacktes" Getriebe geliefert und die beiden Teile kommen separat dazu?
Vielen Dank für kurze Info!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von yuppie yodel
Hallo runner48,.... Wenn das CVT-Getriebe einen Wandler hat, was ich nicht glaube, dann wäre alles zusammen in einem Gehäuse. Also wird das ganze Getriebe getauscht.
Apropos Wandler: Man unterscheidet bei MB zwischen Wandlergetriebe (alle Baureihen außer A-Klasse) und CVT-Getriebe (nur A-Klasse). Vermutlich aus Platzmangel hat man für die A-Klasse ein CVT-Getriebe entwickelt. Wenn da ein Wandler drin wäre, würde es viel zu lang bauen. Was macht der Wandler? Er sorgt doch dafür, dass die Gangwechsel sämig vonstatten gehen. Bei einem CVT-Getriebe ist ein Wandler total überflüssig; da läuft alles immer sämig!Und heiter gehts weiter
Gruß Martin
Ich würde vorschlagen, daß sich nur diejenigen Leute bei technischen Fragen zu Wort melden, die tatsächlich eine Ahnung davon haben und nicht einen mutmaßlichen Schwachsinn verbreiten. 🙁
16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dkolb
Zitat:
Original geschrieben von yuppie yodel
Zitat:
Original geschrieben von dkolb
Zitat:
Ich würde vorschlagen, daß sich nur diejenigen Leute bei technischen Fragen zu Wort melden, die tatsächlich eine Ahnung davon haben und nicht einen mutmaßlichen Schwachsinn verbreiten. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von dkolb
Hallo,Zitat:
Hallo dkolb,
wie bist du denn drauf?Gruß Martin
ich bin ziemlich gut drauf. Aber wenn 100x geschrieben wird, daß die A-Klasse einen Wandler hat und dann Leute kommen, die das immer noch besser wissen wollen, dann kriege ich einen dicken Hals.
Und wenn ich das auch mal etwas deutlicher sage, deshalb ich ich immer noch kein "Allwissender". 🙂
Hallo dkolb,
anstatt mal genau zu lesen, was geschrieben wird, gehst du gleich hoch wie ein HB-Männchen. Mit dem Zwischensatz
",was ich nicht glaube,"wollte ich nur meine Zweifel zum Ausdruck bringen. Wo käme man im Leben denn hin, wenn man gleich alles glauben solle, was irgendjemand so daherschreibt. Da lebe ich eher nach dem Motto "quod esset demonstrandum" (für Nichtlateiner: Was zu beweisen wäre.). Es rechtfertig auf alle Fälle nicht deine Aussage, dass ein Andersdenkender
mutmaßlichen Schwachsinnvon sich gibt. Ich bin zwar kein Kfz-Ingenieur sondern nur Maschinenbau-Ingenieur; trotzdem ist Technik für mich kein fremder Begriff. Aber ich habe schon früh gelernt, nicht jedem alles zu glauben, sondern Dinge auch zu hinterfragen. Wie Gedoensheimer schon schrieb: Wenn nur diejenigen hier antworten würden, die dein allumfassendes Wissen besitzen, dann könntest du dir wohl immer nur selbst antworten. So sei froh und lass deinen Hals nicht anschwellen, dass es auch Zweifler gibt. Übrigenz, nicht 100 Mal wurde geschrieben, dass die A-Klasse keinen Wandler hat, sondern nur zwei Mal. Wenn du schon so viel Ahnung hast, kannst du vielleicht mal erklären warum es zum einen Wandler-Automatikgetriebe heißt und zum anderen CVT-Getriebe und nicht Wandler-CVT-Getriebe?
Damit soll es jetzt auch gut sein!
Gruß Martin
Hallo ins Forum,
Zitat:
Original geschrieben von yuppie yodel
Wenn du schon so viel Ahnung hast, kannst du vielleicht mal erklären warum es zum einen Wandler-Automatikgetriebe heißt und zum anderen CVT-Getriebe und nicht Wandler-CVT-Getriebe?
eine Stufenautomatik braucht i.d.R. einen Wandler (ganz selten gibt's auch mal nasse Kupplungen), damit sie geht. Eine CVT kann prinzipiell ohne Wandler arbeiten, was früher auch gemacht wurde. Aus dieser Zeit stammen die unterschiedlichen Sprachgebräuche, die selbst nicht geändert wurden, als die CVT bei einigen Herstellern (m.W. Daimler und Ford) einen Wandler bekommen hat.
Viele Grüße
Peter