LIEFERTERMIN 2,0 l TDI-4Motion-6Gang Handschalter?
Hallo, ich wollte einmal fragen, wer hier noch den 2,0 l TDI 4Motion mit dem 6Gang Schaltgetriebe (Handschalter) bestellt hat und zwischenzeitlich zumindest einen (neuen) unverbindlichen Liefertermin erhalten hat?
Beste Antwort im Thema
Hallo Pythagoras-1,
da ich meinen jetzigen Tiguan (Firmenwagen) ohne Einschränkungen weiter fahren kann und ich eigentlich über diese lange Lieferzeit nicht unfroh bin, da meine erste Wahl der 180 TSI als 6 Gang Handschalter mit 4 Motion ist, fasse ich das Ganze mit Humor und werde ggf. umbestellen.
In der Autobild Nr. 20 wird die Frage"Lohnt selberschalten noch?" gestellt.
Hier dient von VW der Touran als Vergleichsträger.
Das zusammenfassende Ergebnis des DSG in Kombination mit dem 2.0 TDI ist vernichtend. Dies deckt sich auch mit den Erfahrungen vieler meiner Arbeitskollegen. 9 von 10 DSG-Nutzer haben -teils massive - Probleme mit dem Getriebe. Egal ob die trockene oder in Öl laufende Variante.
Dies hatte auf meine Wahl zur Handschaltung allerdings keinen Einfluß, da ich zwei Dinge an Autos liebe:
Benziner und Handschalter.
Ich möchte keine Diskussion Diesel / Benzier oder Automatik / Handschalter entfachen.
Auch bei der Wahl der Farbe soll jeder wählen, was gefällt.
48 Antworten
Die Lieferzeiten hängen ganz stark von der Konfiguration ab.
Aktuell sind DSG Fahrzeuge 3-4 Wochen verschoben, mangels Verfügbarkeit an Lendrad mit Schaltwippen (egal ob beheizt/unbeheizt). Schaltgetriebe oder DSG R-Line Paket inkl. R-Line Lenkrad sind entsprechend schneller lieferbar, wer heute bestellt hat ihn in 8-10 Wochen. Eben getestet mit 2.0 180PS 4m 6-Gang und 2.0 TDI 110kw/140kw DSG 4m.
Zitat:
@chris21176 schrieb am 15. Juli 2016 um 15:21:35 Uhr:
Die Lieferzeiten hängen ganz stark von der Konfiguration ab.
Aktuell sind DSG Fahrzeuge 3-4 Wochen verschoben, mangels Verfügbarkeit an Lendrad mit Schaltwippen (egal ob beheizt/unbeheizt). Schaltgetriebe oder DSG R-Line Paket inkl. R-Line Lenkrad sind entsprechend schneller lieferbar, wer heute bestellt hat ihn in 8-10 Wochen. Eben getestet mit 2.0 180PS 4m 6-Gang und 2.0 TDI 110kw/140kw DSG 4m.
Möchte ich alles gar nicht anzweifeln. Habe den Thread damals aber extra für den 2.0 l TDI - 4Motion- 6 Gang Handschalter aufgemacht.
War bis Anfang April bestellbar, seitdem im Konfigurator nicht mehr vorhanden. Wahrscheinlich haben alle, die die o.a. Variante bestellt hatten, zwischenzeitlich das Angebot von VW umzubestellen angenommen.
Nachdem mir VW Mitte Mai mitgeteilt hatte, dass der 150 PS TDI 4Motion 6-Gang voraussichtlich zu Beginn Q3 wieder bestellbar sein soll, hieß es auf meine jüngste Anfrage nur noch Q3.
Diese Strategie sich Kundschaft vom Hals zu halten versteht wer will.
Ich werde mich für meinen Teil nun wohl mal ernsthafter den Mitbewerbern und deren Angeboten widmen. Da bin ich auch schon ganz auf den Kodiaq gespannt, wenn der im September deputiert.
Zitat:
@Elch-at-MT schrieb am 15. Juli 2016 um 15:45:25 Uhr:
Nachdem mir VW Mitte Mai mitgeteilt hatte, dass der 150 PS TDI 4Motion 6-Gang voraussichtlich zu Beginn Q3 wieder bestellbar sein soll, hieß es auf meine jüngste Anfrage nur noch Q3.Diese Strategie sich Kundschaft vom Hals zu halten versteht wer will.....
Die Strategie verwundert mich auch, zumal Seat den Ateca mit 2,0 l Diesel mit Allrad und 6 Gang-Handschalter immer noch anbietet.
Ich vermutete ursprünglich ja ein technisches Problem. Ansonsten hätte ich nicht verstanden, dass VW bei einer Umbestellung von 6 Gang auf DSG 50 % (987,50 €) des Mehrpreises übernimmt.
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Ja, irgend was ist da "oberfaul", zumal genau die Kombination ja eigentlich die Volumen-Kombi sein sollte.
das ist keine Strategie sondern zur Zeit technisch nicht baubar. Es hatte seinen Grund weshalb die Erstausstattungen alle mit DSG waren. VW hat aus Qualitätsgründen den Produktionsstart verschoben, im Sinne der Kundenzufriedenheit.
..weißt Du vielleicht mehr? Soll heißen VW hat nun plötzlich gemerkt, dass diese bewährte Motor-Getriebe-Kombination nicht in den neuen Tiguan passt, oder wie soll ich das verstehen?
Wie schon bekannt ist weder Motor noch das 6-Gang-Getriebe was Neues, und wird bei zig Konzernbrüdern so verbaut und ist auch bestellbar.
Konstruktionsfehler, oder werden die geforderten Abgaswerte vielleicht nicht erreicht?
Fragen über Fragen...
150PS TDI 4motion Schaltgetriebe ist jetzt freigegeben.
Zitat:
@chris21176 schrieb am 19. August 2016 um 06:15:11 Uhr:
150PS TDI 4motion Schaltgetriebe ist jetzt freigegeben.
Stimmt, ist mir heute erst aufgefallen. Die Variante hatte ich ja im März bestellt. Bin aber mittlerweile sehr froh, dass ich das großzügig gesponserte Angebot von VW auf DSG umzubestellen angenommen habe. Fährt sich genial.
Zitat:
@Pythagoras-1 schrieb am 2. September 2016 um 18:34:57 Uhr:
Stimmt, ist mir heute erst aufgefallen. Die Variante hatte ich ja im März bestellt. Bin aber mittlerweile sehr froh, dass ich das großzügig gesponserte Angebot von VW auf DSG umzubestellen angenommen habe. Fährt sich genial.
wie kann man das verstehen, würdest du von VW angesprochen einfach so, oder gab es da einen Hintergrund?
vg
Stefan
Stöber mal in seinen alten Beiträgen, Pythagoras hat seinen Leidensweg ausreichend dokumentiert... 😉
Zitat:
@chris21176 schrieb am 19. August 2016 um 06:15:11 Uhr:
150PS TDI 4motion Schaltgetriebe ist jetzt freigegeben.
Endlich wird's was. Habe am 30.5.2016 bestellt.
Mike
Zitat:
@REDSUN schrieb am 2. September 2016 um 22:02:24 Uhr:
Zitat:
@Pythagoras-1 schrieb am 2. September 2016 um 18:34:57 Uhr:
Stimmt, ist mir heute erst aufgefallen. Die Variante hatte ich ja im März bestellt. Bin aber mittlerweile sehr froh, dass ich das großzügig gesponserte Angebot von VW auf DSG umzubestellen angenommen habe. Fährt sich genial.wie kann man das verstehen, würdest du von VW angesprochen einfach so, oder gab es da einen Hintergrund? ....
Beichtvater hat recht. Alle die anfangs die Variante bestellt hatten wurden von VW kontaktiert und es wurde angeboten auf DSG (VW übernahm 50 % des Mehrpreises, mein Händler 14,6 %) umzubestellen. Ich war anfangs skeptisch, da ich bis dahin keine Erfahrungen mit DSG hatte.
Und ich möchte mich auch an dieser Stelle nochmal bei Forumsteilnehmern wie z.B. Beichtvater bedanken, die mir zum Umbestellung geraten haben.
Gerne geschehen. Schön, dass Du eine für Dich zufriedenstellende Lösung gefunden hast. 🙂
habe jetzt nicht deine gesamten Beiträge durchgewühlt, aber warum "solltest" du vom HS auf DSG wechseln lt. VW?