Lichtmaschine wechseln am OPC bzw. 2.8 er
Hallo Gemeinde,
meine Lima gibt gerade den Geist auf. Ist am heulen und macht nur noch 11,5 - 13,1 Volt. Je nachdem wie sie Lust hat. Batterie ist schon gecheckt die ist es nicht.
Wie verhält sich das mit dem Einbau ? Die Sitz ja an der Stirnwand recht weit unten. Leider finde ich im Netz nichts über den Insignia 2.8 sondern nur übern Vectra. Da ist es wohl so da Achsteile den Aus und Einbau etwas schwieriger gestalten aber wie ist es beim Insignia ?
Schön wäre auf die Bühne, Riemen entspannen, Lima raus und wieder rein...
Jemand schon gemacht ?
Danke und Gruß
Marcel
34 Antworten
Warum denn auf einmal der Kühler? die Zarge muss nach oben raus danach bekommst du die Lima raus, die Zarge geht aber nur weg wenn der Kühlerschlauch unten ab ist.
Ja weil ich das mit der Stoßstange und dem Kühler bisschen drücken probieren wollte. Was der Kollege hier geschrieben hatte.
Der Schlauch von dem du sprichst komm ich da von oben dran?
unten links ist der Schlauch an Kühler, der muss ab und erst dann geht die Zarge nach oben weg. ob du an die Schelle rankommst weis ich nicht, habe das auf der Bühne gemacht und selbst da war es gefummel.
Ich schau später mal wie ich es mache. Werd dann mal berichten
Danke dir
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