Lichtmaschine oder Regler tauschen?
Hey Leute,
ich hatte gestern mit meinem 2002 E46 320i (M54) eine Panne. Kurz zur Vorgeschichte.
EDIT: 131.000 KM gelaufen
Paar Tage vorher ist das Auto beim Parken ausgegangen und sprang nicht mehr an. Auf Verdacht wurde die 12 Jahre alte Batterie getauscht und der Igel erneuert (Jetzt funktioniert das Gebläse nicht mehr, vllt. Zusammenhang)
Auf der Fahrt wurde die neue Batterie nicht geladen und das Auto ging aus. Der Pannendienst hat den Ladestrom der Lichtmaschine gemessen und festgestellt, dass diese kaputt ist.
Nun zu meiner Frage. Ich lese immer wieder, dass es nicht die Lichtmaschine ist die sich verabschiedet, sondern der Regler. Natürlich kann man aus der Ferne nichts sagen, aber kann man das irgendwie herausfinden?
Mein Mechaniker-Freund meint. Da es kein 2er Golf ist, soll ich das ganze Ding tauschen und gut is.
Was empfehlt ihr mir?
Gruß
94 Antworten
Jetzt machs doch nicht so spannend "was ist den mit der Schraube?"
Ich denk die haben drüber gelacht und 2 Minuten gebraucht, oder?
Ich hab leider nicht mit ihm gesprochen, aber sobald ich weiß wie die das Problem gelöst habe berichte ich. Ich geh auch davon aus das die köstlich gelacht habe 😁
Kannst ja mal bei deinem Praunheimer Meister anrufen und sagen "Ein echter Meister hat es in 2 Minuten umsonst gemacht" hahahahahahahah Ich bin böse ich weis, oder soll ich das machen? :-)
So Leute, die Karre läuft wieder und ich kann endlich in Ruhe schlafen 🙂
Der Gute wurde in der Meisterwerkstatt, welche mein Vater mir empfohlen hatte, repariert.
Der ganze Spaß hat mich € 570,- (Familienpreis) gekostet, wobei ich echt gut weggekommen bin!
Thema Schraube:
Als gestern Abend noch, nach 1 Stunde Fahrt ankam, wurde ein wenig gequatscht. Bezüglich der verklemmten Schraube haben sie nicht lange nachgedacht. Abgeflext und raus damit 😁
Thema Lichmaschine:
Es war der Regler! 😁 Der Meister hat nochmal einen Bosch Test durchführen lassen. Alle Spannung liegen im guten Bereich. Das Ergebnis hat er mir mitgegeben.
Thema Igel (Gebläseendstufe):
Der Arsch bei eB*y hat mir ein defektes Teil verkauft. Reklamieren geht nicht, da die 14 Tage Frist abgelaufen ist. Aber ne saftige Nachricht bekommt er schon 🙂
Sind alte Bekannte unserer Familie und der Vater hat schon mit meine Opa damals an Autos geschraubt 😰 Als er mitbekam, dass ich (vergeblich) an Autos rumfummle, bot er mir ein Praktikum in meinem Urlaub an, welches ich sehr gerne machen würde, um einfach grundlegende Dinge zu lernen 😮
Der Meister selbst ist ein junger dynamischer Kerl mit einer Leidenschaft für schnelle Autos, hauptsächlich rote 😁
Aus der ganzen Tragödie habe ich meine Lektion gelernt. Mit Gewalt kriegt man kein Auto repariert. Geduld ist da die Lösung. Desweiteren weiß ich jetzt auch wie assozial sich manche Werkstätten verhalten können. Die werden auch noch ihre Rechnung bekommen 🙂
Der BMW läuft jetzt wieder wie ne 1 und bekommt am Wochenende erstmal ein schöne Wäsche 😁
PS. Wie eine abgeflexte Schraube aussieht muss ich euch ja nicht zeigen, oder? Als Andenken werde ich sie aber behalten.
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Mann was hab ich Dir denn gesagt. Hol dir den Scheiß bei BMW :-(((((
Ansonsten freut es mich sehr und wie heißt den die Werke?
Jaa, jetzt weiß ich Bescheid 😁
www.kfz-ahmad.de in Lampertheim. Ein super Laden!
WOW - da bist du bis nach Lampertheim?
Hinweg mit der A-Klasse in 50 min. 🙄
Rückweg mit dem Bimmer in 30 min. 😁
also doch der regler..... 😉 mein reden 😁
vg
Jep 😁
Jetzt läuft er wieder sauber 🙄
hatte hiervon keiner gepasst?
http://www.lima-shop.de/.../2
Ich werde die Tage auch meine Lima ausbauen müssen.
Doch, aber das Problem hat sich durch meine Dummheit ja etwas erweitert 😁
Momentan hat im anderen Thread jemand ein ähnliches Problem. Vielleicht kannst du dich da anschließen und paar Tipps bekommen.
Ja den habe ich schon entdeckt :-)
Batterie prüfen und dann Lima / Regler checken (ggf. ausbauen)
Hallo. Ich habe bei meinem 320d 2005 auch einen Defekt an der Lima festgestellt. Es qualmt aus dem Motorraum, Lima spritzt Funken und glüht an einer Stelle... wie stelle ich denn fest ob es die Lima oder der Regler ist? Der Qualm stank richtig nach verbranntem Gummi.
Liebe Grüße
Niklas
Wird wohl verkokeltes Plastik sein. Beim 320d ist meistens der Läufer defekt und nicht die Kohlen am Regler. Bei premiumtec.eu kriegst du eine überholte Original LIMA mit neuem Läufer und Regler und gereinigt für 160€. Ein neuer Regler bei BMW kostet auch ca. 90€. Es lohnt sich also nicht, sich damit grossartige zu beschäftigen. Ich wollte es vor einigen Monaten auch nicht glauben, das es der Läufer ist. Der Mitarbeiter von premiumtec.eu hat sie vor mir auseinandergebaut und der Läufer war komplett weggeschliffen.