Lichtmaschine, Kohlen für Schleifkontakte wechseln?

VW Passat 35i/3A

Hallo kann mir jemand sagen wie ich an die Kohlen der Lichtmaschine rankommen

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Plastikdeckel abnehmen und Regler abschrauben. Da hängen sie dran.

Und bestimmt müssen da alle Kabel für ab oder??

Da sind doch nur 2 Kabel dran

Ich glaub ich hab da meine ich drei vier gesehen 🙄 aber Nagel mich da nicht drauf fest.mach morgen Mal ein bild

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Ein Pluskabel zur Batterie und ein Stecker mit einem Kabel für den Erregerstrom wäre normal. Beim Diesel noch nen Pin für den Drehzahlmesser

Okay.ich schau morgen Mal.

Wo du solch eine Frage stellst: VORHER die Batterie abklemmen! Kurzschlussgefahr.

Das hab ich mir fast gedacht 😁

Ich könnte Dir eine überholte Bosch Lichtmaschine anbieten.
Lager, Regler, Schleifring und Kohlen wurden erneuert.
War nur 4 Monate seit der Überholung eingebaut.
Bei Interesse PN

Ich sehe gerade dass irgendjemand die Themen Überschrift geändert hat. Ich habe keinen breiten Riemen sondern den flachen dünn wie ein ganz normalen Keilriemen.

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Der Bezug auf die Bauform des Treibriemens zum eigentlichen Problem die Kohlen zu wechseln erschließt sich mir nicht.

Wollte es nur anmerken.SoKohlen sind heute gekommen.do Gott will morgen einbauen

@ Konsul wie viel Ampere hat die denn ??

Dachte im Bezug auf den Regler mit Kohle,der ist ja anders. Aber auch da gibts Bosch oder Valeo,Gedankenfehler...

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