Lichtmaschine Ausbauen
Hallo Zusammen
Ich Brauche Ein paar Tipps Oder eine Anleitung
Um meine Lichtmaschine zu Wechseln .
Der Regler ist Defekte Liefert zu viel Strom
Die Batterie fängt an zu kochen !
28 Antworten
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 25. Oktober 2021 um 19:32:50 Uhr:
Neuen Generator kaufen, erspart ein zweites Mal den Ausbau des Reglers.Bei mir hat es NiCHT geholfen nur den regler zu Tauschen.
Würde daher IMMER wenn was mit der ladespannung ist Kabel und Generator erneuern.
Dem kann ich nur zustimmen, die Limas sind nicht mehr so teuer und man spart sich die Scheiß Schrauberei
evtl. einmal.
Zitat:
@F90 schrieb am 25. Oktober 2021 um 21:37:55 Uhr:
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 25. Oktober 2021 um 19:32:50 Uhr:
Neuen Generator kaufen, erspart ein zweites Mal den Ausbau des Reglers.
.....
Würde daher IMMER wenn was mit der ladespannung ist Kabel und Generator erneuern.
Dem kann ich nur zustimmen, die Limas sind nicht mehr so teuer und man spart sich die Scheiß Schrauberei
evtl. einmal.
Zitat tomest (
klick) -->
" .... Aufgrund einiger
Berichtehier im Forum über den
etwas hackeligen Ausbau der Lichtmaschine, hatte ich mit Ärger beim Ausbau gerechnet.
Ging aber wider Erwarten alles ohne grossen Stress und die Arbeiten konnten in der Garage ohne Bühne .... ist wohl nicht bei allen Motorentypen gleich 🙂
Für manche Arbeiten ist auf der Riemenseite des Motors echt nicht viel Platz, für den Lichtmaschinenwechsel ging es gerade noch.
Arbeitszeit ca. 2,5 Stunden in aller Ruhe mit Bierpause, weil Nachbar vorbei gekommen ist. ...."
😉
Also bei meinem T-5 hab ich für den Ausbau um 1 Stunde gebraucht. Einbau geht bei neuem Generator etwas schwerer, hier hilft aber ein Montiereisen.
- Oberen kühlmittelschlauch entfernen
- Keilrippenriemen runter
- Kasten für Steuergeräte demontieren
- Spanrolle inkl. Spannelement raus
- Servo Pumpe gelöst (zur Seite legen)
- Kabel am Generator lösen
- Anschließend Generator entfernen
Dann in umgekehrter Reihenfolge wieder rein schustern das ganze Geraffel.
Wichtig ist noch das man sich merkt wo alle Schrauben rausgekommen sind und wie rum die waren, gibt viele Schrauben die unterschiedlichen Längen haben. Damit man nicht danach rätselt wie das Ganze zusammen sein sollte.
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" ---merkt wo alle Schrauben rausgekommen sind und wie rum die waren, gibt viele Schrauben die unterschiedlichen Längen haben ...."
Vllt. Schrauben wieder etwas in die Gewinde lose reinschrauben, wo 's halt ginge.
@VOLVO-850-Driver cool! Klingt gemütlich; sollte ich mal, als "Übung", für'n Sommer ins Auge fassen.
Dass ihr alle den oberen Kühlmittelschlauch dafür abbaut…..da war ich viel zu faul für. Hat auch so mehrmals gepasst.
Ich hatte es übrigens mal andersrum: die neue Lima hatte nen lagerschaden. Hab dann nur den Regler getauscht und der Besitzer vom Wagen hat bis heute Ruhe.
Dass ihr alle den Kasten für die Steuergeräte dafür abbaut.....da war ich viel zu faul für. Hat auch so mehrmals gepasst.
Zitat:
@Elchpfleger schrieb am 26. Oktober 2021 um 13:13:11 Uhr:
Dass ihr alle den Kasten für die Steuergeräte dafür abbaut.....da war ich viel zu faul für. Hat auch so mehrmals gepasst.
Na dann will ich sehen wie du die Schrauben der servopumpe gelöst hast 😉
Das geht ohne Probleme mit einer langen 12er, einfach mal ausprobieren.
Zitat:
@Elchpfleger schrieb am 27. Oktober 2021 um 00:23:43 Uhr:
Das geht ohne Probleme mit einer langen 12er, einfach mal ausprobieren.
Also die untere der servopumpe bei mir bekomme ich ohne Verlängerung nicht raus 😕
Die Frage ist ja auch: wieviel Zeit spare ich wirklich, wenn ich permanent um etwas herumarbeiten muss, dass mir im Weg ist?
Ich bau auch meistens recht grosszügig weg - dann habe ich Platz und kann vernünftig das Werkzeug 100% genau ansetzen. Besser als Schrauben zu "vergdnaddeln" oder sich gar zu verletzen...
Markus
Ich hab ja nun schon alle Riemen, Rollen und Spanner teilweise mehrfach getauscht, die Servopumpe, die LiMa, den Kompressor und das Thermostatgehäuse. Ich habe nicht ein einziges Mal den Kasten weggebaut, ich schwör!
Dein Elch hat halt mehr Platz für solche Arbeiten...;=)
Duck und wech...
Hallo ,Danke für die vielen Tipps , hat mir sehr geholfen !
Sorry das ich mich nicht mehr gemeldet habe !
Habe die Lima ausgebaut Regler getauscht .
Am Regler war eine Kohle komplett runter !
Nun alles wieder gut !
Ich will noch was über die Symptome sagen bevor die Batterie anfing zu Kochen .
Seltsam viele Birnchen defekt
ABS fing an zu spinnen , Scheibenwischer liefen seltsam schnell .
Dann sollte man mal die Ladespannung überprüfen !