Lichtmaschiene pfeift bei kaltem Motor
Hab seit ca. einem Monat ein übelstes Pfeifen von der Lichtmaschine. Ist nicht dieses typische Keilriemen kreischen sonder ein richtiges Pfeifen. Hatte erst gedacht, der Keilriemen sitzt zu stramm und hab den ein bisschen gelockert, hat aber nix geholfen.
Das Komische daran ist, dass es nur bei kaltem Motor auftritt (die ersten 2-3km).
Ist das ne defekte Lima? Wenn ja, was ist die größte Lima die problemlos passt?
Und dann noch ne allgemeine Frage:
Wie lange brauchen eure Motoren bis die warm sind und die Drehzahl runtergeht.
Meiner braucht morgens 20 Minuten bis der auf 1000rpm runterkommt. Davor dreht der munter mit 2000rpm.
Davor fahr ich in der Regel AB (10min) und dann Stadt (10min). Pünktlich wenn ich den Wagen hier abstelle ist der bei 1000rpm angelagt.
Normal ist das doch net!
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Regler gibts für die Bosch-Lima ausreichend auf dem Schrott...