Lexus erreicht seine Ziele nicht.
Hallo,
Am Freitag gab Lexus-Vizepräsident Schrick folgendes Statement ab:
Lexus muß seine Absatzziele in Deutschland mit geplanten
10000 Zulassungen in 2010 auf 2011 bzw.2012 verschieben.
Dazu werden zwei wichtige Sportmodelle in den beiden nächsten
Jahren eingeführt.Im März erscheint die Top-Version der IS-Einstiegsreihe
IS-F mit V 8-Motor und 423 PS. Er wird als direkter Gegner zum neuen M 3
positioniert.Seine Vmax liegt bei 270 km/h.
Im Jahr 2009 kommt der LF-A mit 10 Zyl. Motor und > 500 PS.
Er bildet die sportliche Spitze des künftigen Modellangebotes.
Diese individuellen Nischenmodelle sollen dem Lexus-Programm
zu mehr Akzeptanz verhelfen. Lexus tue sich immer noch schwer, räumte
Schrick ein.Zur Erreichung des avisierten Ziels, kündigte Schrick eine
weitere Welle Investitionen in allen Bereichen an.
(Quelle Automobilwoche online)
Wenn man sich die Neuzulassungen der letzten drei Monate ansieht,
kann es einem Angst und Bange werden. Es waren im Oktober nur
noch ca.340 Stück. Bei 285500 gesamt entspricht dies einem Marktanteil
von 0,001190 %. 2010 wollte man 0,3% (10.000) bei ca. 3.3 Mio.
Gesamtmarkt erreichen.
Ich befürchte,daß auch dieser Anlauf (der 3.investiv stark unterstützte)
wieder nicht zum Ziele führt. Der entscheidende Grund IMO sind nicht
marktkonforme Produkte.
Gruß Kühli
Beste Antwort im Thema
Hallo,
2005 gab Lexus anlässlich der Einführung des GS 300 die Parole heraus im Jahr 2010 in Deutschland 10.000 Fahrzeuge abzusetzen. Wie ihr wisst, habe ich dieses Ziel von Anfang an als illiusorisch angesehen. Dass man so dramatisch daneben liegt, hatte ich nicht erwartet. Man kann dies nicht allein auf die allgemeine Krise zurückführen. Die Hauptgründe liegen IMO woanders.
Doch zunächst einmal das Neuzulassungs-Ergebnis für das 1. Halbjahr in D-Land (Quelle KBA ):
IS-Reihe: 342
GS-Reihe:117
LS Reihe: 37
SC Reihe: 8
RX Reihe: 675
Gesamtzulassungen Jan.- Juni 2009: 1179 (2008 Gesamt 4329)
Im langjährigen Mittel erfolgen im 1.Halbjahr 60%, im 2. Halbjahr 40 % der Neuzulassungen. Das heißt für Lexus am Jahresende nur gut 2.000. Wo sollen die 8000 Stück Mehrverkäufe für kommendes Jahr herkommen? Nun, man hat eingesehen, dass es damit nichts wird und verschiebt jetzt dieses Ziel auf 2012. In einem Interview der Automobilwoche erklärte der D-Land Lexus GF Selzer vor einigen Tagen:
"Auch Lexus spürt die Wirtschaftskrise, räumt Selzer ein. In der Krise sieht er aber auch eine Chance für die japanische Luxusmarke: Marktanteile und Markenimages werden derzeit neu verteilt. Und die deutschen Premiumhersteller sind mit ihrem gewachsenen Volumen oft nicht mehr in der Lage, den Service zu garantieren, den ihre Kunden eigentlich erwarten.
Vor Kurzem startete Selzer deshalb das Programm "43m“, das Lexus Deutschland in 43 Monaten deutlich voranbringen soll. An jedem Händlerstützpunkt sollen bis 2012 wesentlich mehr Neufahrzeuge verkauft werden so Selzer. Intern heißt es, dass sich der Lexus-Chef sogar ehrgeizige 250 Fahrzeuge pro Jahr und Händler zum Ziel gesetzt hat. Zudem soll das Programm dafür sorgen, dass Lexus in Deutschland zur unumstrittenen Nummer eins bei der Kundenzufriedenheit wird."
Zitat Ende.
Anmerkung: 250 Neuzulassungen bei 40-45 Lexus-Foren sind gut 10.000 pro Jahr.
Man sollte bei Lexus mal analysieren womit die deutschen Premiummarken gerade in diesem Jahr ihre Zulasssungen machen?
Audi (1-6): 35.526 A 3 Neuzulassungen, das ist ein Zuwachs von 25,1 % gegenüber 2008. Der A 3 macht inzwischen 28.4 % des gesamten Audi-Absatzes aus.
BMW(1-6): MINI 17.801 plus 3,4 %, 1 er Reihe 37.526 minus 2,5 %
(Herbst 2010 neues Modell). Mit 55.327 Einheiten beträgt der Anteil beider Modelle 40,5 % an den BMW/MINI Gesamtzulassungen 1-6.
Mercedes Benz (1-6): A-Klasse 28800, B-Klasse 21385 zusammen sind das 50185 entspricht 34,5 % der MB-Zulassungen im ersten Halbjahr.
Sämtliche von Lexus bediente Fahrzeugsegmente, Mittelklasse, obere Mittelklasse, Oberklasse, SUV's der Oberklasse und das Segment der Sportwagen (SC bzw. LFA) sind inzwischen dramatisch rückläufig in den deutschen Neuzulassungen.Sogar der noch keine 2 Jahre alte A 4
(-10 %) und die noch junge C-Klasse (- 22 %) bewegen sich im Rückwärtsgang. (3 er BMW -13,5% trotz Facelifting in 10/08).
Der Trend zum kleineren Auto macht auch vor den Premiumherstellern nicht halt. Die drei Deutschen werden dem durch vermehrte Angebote
im Kompaktklasse- und Kleinwagen-Segment (A 1 ab 2010, Neuauflage
A 2, BMW Stadtauto ab 2011, MB neue A/ B-Klasse auf neuer Plattform ab 2011 -jeweils Verkaufstermine-) Rechnung tragen.
Und welche Antwort hat LEXUS auf diese Downsizeentwicklung?
Um in EU bestehen zu können, braucht auch ein Premiumhersteller wie Lexus kleinere Autos im Portfolio. Das Credo, nur 6 Zyl. anzubieten, lässt sich ob mit oder ohne Hybrid nicht aufrecht erhalten, sofern man auf relevante Stückzahlen kommen will, die auch ein Händlernetz ernähren können. Schon seit 2 Jahren schreiben nahezu alle Lexus Foren Verlust und werden von der Zentrale in der Hoffnung auf bessere Zeiten finanziell unterstützt. Ich sehe vor Ende 2011 kein kleineres Auto als den IS bei Lexus Europe. Die Verantwortlichen sind einfach zu unflexibel bzw. betrachten den EU-Markt trotz anderslautender Beteuerungen immer noch als Nebenschauplatz. Das kann sich der Konzern in Anbetracht seiner momentanen Gesamtschwäche nicht mehr leisten.
2000 Neuzulassungen in diesem Jahr, vielleicht 500 mehr im nächsten Jahr, das Verlustfass hat keinen Boden. Insbesondere die Händler reagieren zunehmend skeptisch und desilliusoniert, da viele 7-stellige Investionen für den angekündigten "Schub" in der 2. Hälfte dieses Jahrzehnts getätigt haben. Dieser Schub hat sich inzwischen als Mega-Rohrkrepierer erwiesen.
Gruß Kühli
1310 Antworten
Welcher Spassvogel hat denn meinen Beitrag oben rot bewertet? Gibts doch nicht... 😁
Zitat:
Original geschrieben von tobistenzel
Welcher Spassvogel hat denn meinen Beitrag oben rot bewertet? Gibts doch nicht... 😁
Hi, Tobi, ich wusste gar nicht, dass dir das so wichtig ist.
Das Rot ist wieder weg. Habe das umgehend erledigt. Wenn mal wieder mein Eingreifen nötig ist, einfach ne kurze PN an Happycroco!
Es ist doch schön, anderen mit so wenig Aufwand eine Freude machen zu können! 😉😉
Gruß,
Happycroco
PS: Es wäre übrigens eine ziemlich Sauerei, wenn da jetzt nur deshalb wieder einer Rot drückt. Dann kann ich nämlich nicht noch mal helfen.
Zitat:
Original geschrieben von Happycroco
Hi, Tobi, ich wusste gar nicht, dass dir das so wichtig ist.
Nicht wirklich, aber ich fand das in diesem Fall ziemlich lustig...
Man sollte wohl nicht weiter darüber nachdenken, was sich die Bewerter dabei denken 😉
Hättest ja wenigstens mal "Dankeschön" posten können; oder: "Am Samstag geb ich dir ein Bier aus!".
😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Happycroco
Hättest ja wenigstens mal "Dankeschön" posten können; oder: "Am Samstag geb ich dir ein Bier aus!".
Achja, stimmt, danke! 😁
Zitat:
Original geschrieben von tobistenzel
Welcher Spassvogel hat denn meinen Beitrag oben rot bewertet? Gibts doch nicht... 😁
Na dann klick ich hier auch gleich mal rot 🙂
Kann man das irgendwo sehen wer bewertet hat, nein oder?
willy
Zitat:
Original geschrieben von Happycroco
Hi, Tobi, ich wusste gar nicht, dass dir das so wichtig ist.Zitat:
Original geschrieben von tobistenzel
Welcher Spassvogel hat denn meinen Beitrag oben rot bewertet? Gibts doch nicht... 😁Das Rot ist wieder weg. Habe das umgehend erledigt. Wenn mal wieder mein Eingreifen nötig ist, einfach ne kurze PN an Happycroco!
Es ist doch schön, anderen mit so wenig Aufwand eine Freude machen zu können! 😉😉Gruß,
HappycrocoPS: Es wäre übrigens eine ziemlich Sauerei, wenn da jetzt nur deshalb wieder einer Rot drückt. Dann kann ich nämlich nicht noch mal helfen.
Die verkaufszahlen in D sind weiter zu recht überschaubar, schön dass man anderweitig Freude macht.
Zitat:
Original geschrieben von bobbymotsch
Die verkaufszahlen in D sind weiter zu recht überschaubar, schön dass man anderweitig Freude macht.
Welche Verkaufszahlen? Und wieso
anderweitigFreude?
Falls du die Lexus-Zahlen meinst - die machen mir Freude!
Gruß,
Happycroco
Zitat:
Original geschrieben von Audilenker
Volvo Fünfzylinder sind ja direkte Nachkommen der Audi-Fünfender, von daher MÜSSEN sie gut klingen. Das tun sie auch im Ford Focus ST - ein echter Gänsehautsound fürn Ford
Der Beitrag auf den ich mich beziehe ist zwar schon ein paar Wochen alt, das ändert aber nichts an der Tatsache, dass die 5Zylinder-Reihenmotoren keine Nachkommen von Audi-Motoren sind sondern Eigenentwicklungen von Volvo darstellen, die auf dem "alten" R6 von 1990 basieren.
Zitat:
Original geschrieben von Joe MILLER
Hallo Freunde,in Wiesbaden hat ein brandneues LEXUS-FORUM eröffnet, dort siehst hunderte von LEXEN und PRIUS. Hoffentlich verkaufen die, die Autos.
Gruss
Joe
Das ist von den Dimensionen her tatsächlich erstaunlich. Die wenigen Lexus, die man hier im Straßenverkehr momentan sieht, können das kaum rechtfertigen. Zudem gibt es nur ein paar Kilometer weiter, in Mainz, ja noch einen Lexus-Händler, der aber nicht nur im Vergleich zu dem neuen reichlich kümmerlich wirkt.
Irgendwo auch in der Gegend so um Bensheim / Darmstadt bin ich auch an einem vorbeigefahren - das ja ne richtige Konzentration in Süd-Hessen - dafür gibts woanders wieder gar keinen
hier in Hambug ist nach wie vor der RX der am häufgisten zu sehende Lexus...für mich völlig unverständlich da mit Abstand das älteste und auch optisch unattraktivste Lexus Modell...😉
mfg Andy
Aber das Modell das bei Lexus mit Hybrid verfügbar war, hängt evtl. damit zusammen?
Zitat:
Original geschrieben von mhaas
Aber das Modell das bei Lexus mit Hybrid verfügbar war, hängt evtl. damit zusammen?
Eben. Wer vom Hybrid begeistert ist, aber unbedingt Kofferraum braucht, landet beim RXh. So hässlich ist der ja auch wieder nicht, obwohl ich Andy ansonsten in seiner Einschätzung voll zustimme.
Bald kommt ein neuer RX, mal sehen, was dann los ist.
Gruß,
Happycroco
Mahlzeit aus Stuhr
Ich habe nicht weiter gesucht- weiß jemand, wann der Nachfolger vom jetzige RX 4oo h auf den Markt kommt?
Gruß
LUBI 1954