Leistungssteigerung 3F

[Duftbaumdeuter28523]

Moin allerseits,
hab für meine freundin nen Polo Baujahr 92 mit 75PS (das glaube ich die 3F Maschine) gekauft. Läuft zwar nicht schlecht,aber man kann ja nie genug haben. Nun also meine Frage: wie kann ich dem ein bißchen Leistung herauskitzeln.Mit Fächer und Chip ist mir schon klar,aber gibt es nicht irgendwelche anderen Teile vom G40 oder so,die ich da rein bauen kann um mehr Dampf zu bekommen?
Dankeim vorraus für eure beiträge....

[Batterietester28680]

Den Tester hatten wir schon angeschlossen, er hat ja eine Werkstatt.
Allerdings hat er nicht die sachen beachtet, die in dem Buch so wirds gemacht angegeben
sind.
Von daher bezweifle ich, dass es so richtig war.
Von Fehlerspeicher löschen, steht da auch was drin.

Die Zündung hat er auch abgeblitzt hat aber auch da nicht das beachtet, was im Buch stand.

[Achsmanschette135085]

Zitat:

Original geschrieben von Danny1303

Den Tester hatten wir schon angeschlossen, er hat ja eine Werkstatt.
Allerdings hat er nicht die sachen beachtet, die in dem Buch so wirds gemacht angegeben
sind.
Von daher bezweifle ich, dass es so richtig war.
Von Fehlerspeicher löschen, steht da auch was drin.

Die Zündung hat er auch abgeblitzt hat aber auch da nicht das beachtet, was im Buch stand.

*öhhmmm...*, nun ja, als Schrauber sollte er aber eigentlich wissen was er da macht! *hmmm...*

Entweder stelle ich was richtig ein, oder lasse es, wenn ich es nicht kann, aber wild irgenwas rumzustellen kann es nicht sein!

Leistung aus einem getunten Motor zu bekommen hat auch immer was mit der End/Feinabstimmung zu tun, sonst kann man auch wieder mehr kaputt machen als es sollte!

Wie gesagt, versuch mal einen GTI LMM mit deiner Elektronik vom 3F zu Verbauen und lass ihn halt mal beim Bosch-Dienst abstimmen, kostet im endeffekt weniger, als wenn Du nachher noch einen Motorschaden davon trägst! 😉

Gruß

Der Sisko

[Batterietester28680]

Naja, ahnung hat er ja eigentlich oder besser gesagt, sollte er haben.
Aber da ja beim Polo doch einiges zu beachten ist,was er nicht beachtet hat,
werden wir das ganze nochmal so machen, wie es vorgeschrieben ist.

Einen GTI LMM will ich mir gerade besorgen.
Habe da nämlich noch ein komplettes Air intake set mit verchromten Rohren etc.
aber der Adapter passt nur auf den GTI LMM und nicht auf den 3F und einen passenden Adapter finde
ich nirgends.
Hatte dann vor, mir Frischluft bis zum Luftfilter zu ziehen, damit er keine warme
Motorluft saugt.
Hatte aber allerdings auch mal gelesen, dass er mit dem GTI LMM untenrum ruckeln soll.
Oder lag das vllt. daran, das derjenige die elektronik nicht umgebaut hat?

[Achsmanschette135085]

Zitat:

Original geschrieben von Danny1303

Hatte aber allerdings auch mal gelesen, dass er mit dem GTI LMM untenrum ruckeln soll.
Oder lag das vllt. daran, das derjenige die elektronik nicht umgebaut hat?

Das kann gut sein, oder er war auch nicht gut endabgestimmt!

Gruß

Der Sisko

[Batterietester28680]

Naja, vllt. habe ich ja diesmal Glück.
Den letzten den ich ersteigert habe, habe ich nie zugeschickt bekommen.

Was hälst du eigentlich von Motor oder Benzinzusätzen?
Ventil sauber oder Benzinzusatz, der alles reinigen soll und eine bessere
verbrennung fördert. Zweifel daran, dass das gut für einen alten motor ist.

[Achsmanschette135085]

Also ich halte davon auch nicht viel, denn wenn ich Zusätze dazu gebe und sich Teilchen (Kruste) o.ä. Lösen und mir evtl. was verstopfen, wäre das nicht so lustig!

Da stehe ich doch lieber auf altmodische Motorüberholung und der dazu gehörenden Reinigung aller Komponenten, ist zwar eine menge Arbeit, aber man hat gesehen, was man alles gemacht hat, was man bei diesen Zusätzen nicht nachvollziehen kann!

Ich selber fahre ja mit meinem Polo BioEthanol im Gemisch mit Super und der daraus resultierende höhere Alkoholgehalt im BioEthanol reinigt den Motor innen auch schon nach und nach, das reicht mir als Zusatz! 😉

Gruß

Der Sisko

[Batterietester28680]

Sehe ich da genauso wie du.
Naja, werde jetzt mal meinen Kumpel anschreiben und einen
neuen termin machen.
Damit ich bal mal endlich sagen kann, ob er jetzt eine richtige Leistungssteigerung
hat oder nicht. Obwohl man natürlich jetzt schon was merkt.

[Achsmanschette135085]

Zitat:

Original geschrieben von Danny1303

Sehe ich da genauso wie du.
Naja, werde jetzt mal meinen Kumpel anschreiben und einen
neuen termin machen.
Damit ich bal mal endlich sagen kann, ob er jetzt eine richtige Leistungssteigerung
hat oder nicht. Obwohl man natürlich jetzt schon was merkt.

Ja, aber wie gesagt, mit schlechter Einstellung (z.B. zu mager, od. zu fett) kann man halt dem Motor auch einen Schaden zufügen, das sollte wirklich schon alles stimmen! 😉

Dann viel Glück...

Gruß

Der Sisko

[Batterietester28680]

Im moment scheint er ja zu fett zu laufen, da ja noch zuviel
unverbranntes Benzin am Auspuff wieder austritt... (HC Wert)

Wo gibts eigentlich dieses Air - Fuel Display???

[Achsmanschette135085]

Zitat:

Original geschrieben von Danny1303

Wo gibts eigentlich dieses Air - Fuel Display???

Schau mal

hier

! 😉

Gruß

Der Sisko

[Batterietester28680]

Is jebongt und geboten ist auch schon...
Danke für den Link...

[Fensterheber47181]

Zitat:

Original geschrieben von Sisko41

Zitat:

Original geschrieben von Danny1303

Hatte aber allerdings auch mal gelesen, dass er mit dem GTI LMM untenrum ruckeln soll.
Oder lag das vllt. daran, das derjenige die elektronik nicht umgebaut hat?

Das kann gut sein, oder er war auch nicht gut endabgestimmt!

Gruß

Der Sisko

Ich hab mal gelesen, dass der LMM vom alten 318er BMW auch gut funktionieren soll!!

Obs stimmt, werde ich aber erst erfahren, wenn ichs ausprobiert hab!!

[Batterietester28680]

Vom Opel kadett habe ich glaube ich das gleiche gelesen.

[Fensterheber47181]

Ach ja Danny, hier bei Hood.de verkauft einer einen vom GTI für 30 €uronen!!http://www.hood.de/.../...r-luftmengenmesser-passat-golf-gti-jetta.htm

[Batterietester28680]

Danke, versuche aber günstiger dran zu kommen..