leistungsprüfstand heute
hallo
war heute auf dem leistungsprüstand
meine mods
18 zoll
drosselklappen
sperr div
100 zellen kat
4,5,6 jdm gangräder
kat back bastuck
drehzahl ein bisschen höher
87 Antworten
@ othello
http://www.wheelspecs.com/specs/wheelmodels/2744
http://www.tralien.de/Honda/Bilder/Verschiedenes/ctr_ganz.jpg
http://www.tralien.de/Honda/Bilder/Verschiedenes/kosei.jpg
die hab ich schon immer, da macht sich doch immer jeder lustig über die 2 ventile 😉
auch wenn die kosei leichter ist als die originale vom aussehen her gewinnt die keinen schönheitspreis 😉
alles eine frage des geschmackes mir gefällt die originale besser 🙂
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Ich finde, die gehört zu den wenigen Alternativen zu den Originalen. Jetzt wo ich weiss, dass die auch noch 3kg leichter sind, sowieso. 🙂
Sind die eingetragen`?
sry, for offtopic
@othello
Die Felgen sind auch die einzig wahren alternativen wenn man richtung mehrleistung geht.... preis/leistung
alle anderen sind teurer und zudem meist auch schwerer bei gleichen abmassen....
Werde sie mir für nächstes Jahr zulegen...
!
http://www.wheelweights.net/
14*6 = 4,44kg
15*7 = 5,71kg
17*7 = 6,39kg
18*7,5 = 7,26kg
18*8 = 7,62kg
Original Type R Felgen
17*7 = 9.16kg
somit sind sogar die 18 zöller um einiges leichter wie die ctr-oris und ich denke trotz des grösseren durchmessers noch die bessere "ungefedetere masse" ....
eben aber leider keine 16 zöller in der angabe
die 17*7 hab ich hier in der schweiz für 320sfr pro felge gesehen beim jetzigen kurs sind das ziemlich genau 200 euro je felge
mfg
!
Ok, aber alles was so unter 7 Kg is ordne ich in eine Klasse ein, und da kommen preislich wirklich nur noch die ATS DTC mit, alle anderen Felgen liegen ja gleich bei 350 - über 500 Euro pro Stück.
Wenn die ATS DTC nicht mehr produziert werden würden fände ich das aber sehr ärgerlich, die hatte ich mir nämlich gerade als Nachfolger für meine Rota Circuit 10 ausgeguckt :-(