Leichtbau und Tuning beim Fox
Servus!!!!
Bin am Überlegen ob ich bei dem Fox zuschlagen soll! Hätte aber vorher noch ein paar Fragen.
a) Welcher Lochkreis hat er, Hintergrund habe noch Felgen von meinem letzten Breitbau Scriocco rumliegen
b) Wie sieht es aus mit Leichtbau? Kann man noch was optimieren, Rückbank raus, Dämmmatten raus, etc.
Der soll dann ne ganz neue Kategorie werden: "Show, Shine und Leistung"
c) Kennt jemand einen Hersteller der Käfige für den Fox baut, habe auch gehört (VW-Motorsport) es soll nächstes Jahr einen "Fox-Cup" geben.
Danke!
Gruß!
29 Antworten
Da der Fox ja aber bekanntlich Frontantrieb hat muss ja das Ziel lauten: So viel Gewicht wie möglich nach vorne und alles überflüssige was dahinter kommt rausschmeissen.
Damit er nicht so hoch geht wie der Schwrze Teufel bei "The Fast and the Fourios"!!
so an alle Tierschützer die so gegen Käfighaltung sind, hier mal ein Bild wie ich es mir vorstelle
hier mal richtigen w(v)iecher käfig
Kannst dir ja auch so einen für deine Beifahrer mit einbauen!
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Oder was hältst du davon!?
Zitat:
Original geschrieben von Hot Mama
Da der Fox ja aber bekanntlich Frontantrieb hat muss ja das Ziel lauten: So viel Gewicht wie möglich nach vorne und alles überflüssige was dahinter kommt rausschmeissen.
Damit er nicht so hoch geht wie der Schwrze Teufel bei "The Fast and the Fourios"!!
Hallo!
Da kann ich Dir leider nicht recht geben!
Wenn du alles was hinten ist rauswirfst, wird die Karre noch kopflastiger, was VW/Audi eh schon sind.
Und dann folgende Schleuder-Traumas a'la Audi TT, der war nämlich hinten anfangs auch so leicht, das er bei Lastwechsel hinten ausbrach.
Das Problem wurde durch die Umrüstaktion mit ESP, Heckspoiler und Querlenker gelöst. Meines Wissens haben die TTs auch noch eine 30 kg Teermatte im Kofferraum, um Traktion auf die Hinterachse zu bringen.
Zitat:
Original geschrieben von ibizafan
Und dann folgende Schleuder-Traumas a'la Audi TT, der war nämlich hinten anfangs auch so leicht, das er bei Lastwechsel hinten ausbrach.
Meines Wissens haben die TTs auch noch eine 30 kg Teermatte im Kofferraum, um Traktion auf die Hinterachse zu bringen.
moment wir sind doch nicht solche wochenendschumis die nicht fahren können. und zum thema tt, ist dir schon aufgefallen, dass alle schleuder tts quattro waren? vielleicht liegts ja auch da dran, dass der tt einfach ne billige schleuderkiste ist und man diese nicht mit dem "sportlichen" foxtrauma nicht vergleichen kann. also wie schon schiller sagte, oder wars goehte: wo ein wille ist, ist auch ein weg und fox muss auf die strecke.
Ihr Fox-Fahrer seid doch alle krank...
Zitat:
Original geschrieben von hw270
Ihr Fox-Fahrer seid doch alle krank...
Krank nach Leistung!
verrückt nach leistung und leichtbau!, aber nicht krank.
Zitat:
Original geschrieben von hw270
Ihr Fox-Fahrer seid doch alle krank...
@hw270: Machs wie ich:
*popcornauspack* ^^
mfG
Fritz
Zitat:
Original geschrieben von Fritzontour
@hw270: Machs wie ich:
*popcornauspack* ^^
mfG
Fritz
hier hast du die passende Popcornmaschine 🙂
http://img164.imageshack.us/img164/1069/popoff2zp.jpg
geil ein 200er oval dtm exclusivevollpornoproletenrohr. da sagt noch einer die dinger sind nur für die optik.