Leerlaufdrehzahl zu hoch
Seit ca. 1 tag habe ich das problem das meine Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor zwischen 1200-1600 rpm schwankt! Wodran kann das liegen? oh man warum müssen diese ganzen Probleme immer erst kurz vor dem TÜV auftreten?
39 Antworten
Naja, Unterdruckschläuche, Leerlaufregler, das "übliche" halt
würde am leerlaufregler als erstes anfangen. defekte unterdruckschläuche machen sich eher durch leistungsverlust bemerkbar.
Lambdasonde fällt mir noch ein und Kühlwassertemperaturfühler vom Steuergerät
Die Lambdasonde scheidet aus da ich diese vor ca. 3Monaten gegen eine originale Bosch ausgewechselt habe! Wo sitzt denn der leerlaufregler? Wie Prüfe ich den?
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HAbe gerade mal gegeuckt u bemerkt das da ein Schlauch ab war so ein keliner! Der ging an so einen gelben Kasten direkt neben dem Wisch wasch behälter. habe den wieder drauf gemacht und habe jetzt ca. einen Leerlauf von 1000rpm. Was ist das für ein schlauch bzw. wofürist dieser Ksaten eigentlich?
Mach mal ein Bild davon, ich kenne die Versagermotoren im 80er net aus dem FF
Habe gerade keine Digicam hier.... ist halt sun gelber behälter direkt am wisch wasch behälter neben an!
Wie gesagt, ich kenne den Motor nicht😁
Ein Bild sagt mir da mehr
Das ist der Aktivkohlebehälter.
Gruß
Und wofür ist der? Und warum "normalisiert" sich der leerlauf wenn der schlauch wieder dran ist?
Weil er sonst Falschluft zieht.
In dem Behälter werden die Gase aus dem Tank gesammelt und der Verbrennung zugeführt ---> umweltfreundlich
Hmm war aber wohl nicht das problem! Wenn er war, ist tritt es noch immer auf allerdings unvorhersehabr!
Mach doch mal ein Bild von deinem Motorraum, würd mal gerne sehn, was der so alles hat.
Z.B. Dehnstoffelement, Polldown-Dose ?
man man, ihr wirft mit begriffen rum^^ Ich habe kein Plan was ihr damit meint....
http://img174.imageshack.us/img174/8094/10005354yp.jpg
http://img174.imageshack.us/img174/3458/10005374jj.jpg
Habe echt kein Plan wo ich anfangen soll zum suchen!