LED Standlicht weiss tauschen
Hallo ich möchte meine Standlichter in den Ringen die Birnen gegen hellere also LED austauschen.
Welche soll ich am Besten nehmen?
Beste Antwort im Thema
Ok, dann werde ich mich mal dieser Sache annehmen, da ich ewig lange hier versucht habe, eine optimale Lösung zu finden.
Ich habe mir die LED Brenner der Firma Benzinfabrik zukommen lassen, nachdem ich sehr gute Erfahrungen mit den Kennzeichenbeleuchtungen aus diesem Hause gemacht habe, sehr passgenau, und im Ergebnis absolut zufriedenstellend! Siehe gesonderter Thread hierzu!
Also, eingebaut, und ein breites Grinsen hat sich auf mein Gesicht gezeichnet, denn das Resultat war hervorragend (annähernd LCI, aber eben nur annähernd, nicht genau so hell).
Ergo, weitergesucht..., fast vier Wochen, immer mit neuen Suchwörtern im www... 🙂
Und siehe da, ich bin fündig geworden, es gibt von der Bauweise noch ausgefeiltere Bauteile wie die der Benzinfabrik, nämlich solche, die sich innerhalb des Scheinwerfers wie ein "V" spreizen, um sich noch näher an den Eingangskanal der Lichtleitstäbe anlegen, dadurch kein Streuverlust entstehen soll.
Soweit, so gut.
Klingt einleuchtend für mich, also diese (genannt V2 für Version 2) bestellt (bei arcs-tuning), denn tel. nachgefragt, diese haben die gleichen technischen Werte, also 3 Watt, 7-8000 k wie die der Benzinfabrik, also kann es sich ja nur verbessern...
Ungeduldig gewartet, und als Postbote da, ab in die Garage, eingebaut, und das Ergebnis:
ha, spannend was?!?!? 😉
Ich konnte es fast nicht glauben!!!!!!
Absolut das gleiche Ergebnis????🙁
Naja, nun bekommt ein Guter Kumpel Micha 😛 die V2, der übrigens die mtec verbaut hat, und auch gleich gemerkt hat, dass die Benzinfabrik ein super Ergebnis liefern...😛
Übrigens: kleiner Exkurs in dieser Sache.
Ich war beim Freundlichen, weil mich mal im Detail interessiert hat, wie die das beim neuen LCI gelöst haben. Und jetzt kommt eine Story, die ehrlich gesagt, bei mir etwas große "Fragezeichen" in meinen Kopf gezeichnet haben, und sich seit dem nicht so richtig gelöst haben.
Folgendes:
Bin hin, und habe mir zunächst auf dem Bildschirm eine Detailaufnahme im Pc des neuen Scheinwerfers zeigen lassen.
Siehe da, der sieht äußerlich (Hinteransicht aus Motorraum) genauso aus, wie der "alte" also meiner. Die Innereien sind auch hier nicht zu sehen. Aber was viel mehr verwundert ?
Die haben für die Leuchtstabausleuchtung auch eine H8 !!, JA IHR LIEST RICHTIG EINE H8 Lampe verwendet !!! Hat zwar ne andere Bestellnummer bekommen, aber nach wie vor eine H8! (gleiche Werte 12Volt, 35 Watt). Die hab ich mir ausgeliehen, obwohl das eher die Verwunderung war, denn wie schon vermutet, bei mir leuchtet die genauso "Eigelb", wie vorher, im LCI eben viel heller, und WEIß!!
Jetzt haben wir gegrübelt, was haben die wohl geändert???
Ich dachte immer, die haben auf LED umgestellt, oder gar Licht vom XENON Brenner irgendwie abgezweigt (obwohl auch unlogisch, denn bei Standlicht, oder besser auf Stufe eins ist der Brenner ja nicht an).
Nächster Denkansatz war dann, dass die die Lichtleitsysteme selbst in der Färbung geändert haben, das geht aber auch nicht, denn sonst würden sie ja jetzt mit meinen Benzinfabrik LED´s auch nicht weiß leuchten??
Ihr seht, recht interessant, was da anders sein könnte?? Evtl. spiegeln die das Licht anders, oder steuern v. der H8 Lampe anders die Leuchtstäbe an...???
Wenn man von außen auf den Scheinwerfer schaut, kann man beim neuen LCI jedenfalls die H8 Lampe nicht mehr sehen wie beim alten, also alles versteckt (ich hab jedenfalls im leicht Dunkeln keine Lampe erkennen können)
So, vielleicht wird uns der Weihnachtsmann aufklären 🙄
Anbei findet ihr noch den Vergleich der Benzinfabrik, und der V2...(Bild 1)
Auf welcher Seite welche verbaut ist, überlasse ich eurem Auge 😁😁😁
Und natürlich Bild 3, direkter Vergleich, Serie, Benzinfabrik 😁😁
Bild 4 ist eines "in freier Wildbahn" etwas witzig...😉
Lg Gruß Ralf
327 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von LA Ryder
hab was neues entdeckt, und zwar Zusatz TFL´s die unter den Nebelscheinwerfern montiert werden wo der simulierte Lufteinlaß liegt. Das gesamte Teil inkl. Gummiabdeckung kommt heraus und man montiert dieses Teil:http://www.ebay.de/.../280797251733?...
Der Look ist ähnlich wie bei Mercedes welche die TFLs auch in dieser Region und Optik verbaut haben.
Die Frage ist nun: ist das nun primitiv oder cool?
Mir persönlich ist es zu primitiv da es dann 2 verschiedene TFLs wären.
Bin auch der Meinung, dass die Dinger primitiv wirken.
Schau Dir einfach an, wieviel und welche Autos heute mit sowas rumfahren.
Ne ne, muss ich nicht haben....
Gruß
Klaus
sorry geht gar nicht!
Der X ist eines der schönsten SUV und da bastelt man ned mit so Christbaumlichtern rum!
Langt schon wenn Audi und Mercedes ausschauen wie Chinesen im Advent :-)
Gruß m-race
Tach zusammen, ich habe mir auch einen dicken gegönnt und die Tagfahrlichter H8 LED von der benzinfabrik ausprobiert.
Gefällt mir persönlich gar nicht, bleibe bei standart H8
Falls jemand die 10W LEDs haben will, 85 eu will ich dafür haben.
Rechnung vom Januar 2012 ist dabei für Garantie.
Thorsten.birkholz@me.com bei Interesse.
Standort ist Würzburg / Bayern.
Ich denke das einzig ware ist das hier oder ?
www.ebay.de/itm/280843667569?...
bin auch am überlegen ob ich mir die LED´s für vorne und die kenzeichen holen soll.
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Hallo,
ich bin auch am Überlegen. Für mich stellt sich die Frage: ob es wirklich einen wahrnehmbaren optischen Unterschied zwischen den alten 6W und den neuen 10W LED´s der Benzinfabrik gibt.
Dirk
Zitat:
Original geschrieben von Luigi200
Ich denke das einzig ware ist das hier oder ?
www.ebay.de/itm/280843667569?...
wenn das einfach austauschbar wäre hätte ich es schon gemacht. Allerdings müssen die Stoßfänger runter (die ja bekanntlicherseits mit den Kotflügeln verbunden sind!), dann braucht man noch ein Fussraummodul und das Ganze muss dann noch bei BMW codiert werden. Ist halt ein klein "wenig" Aufwand für den Spaß, ich habe lieber auch die LEDs genommen obwohl da tagsüber die äußeren Ringe nicht mitleuchten (egal welche LEDs man nimmt).
Zitat:
Original geschrieben von DirkZ3
Hallo,ich bin auch am Überlegen. Für mich stellt sich die Frage: ob es wirklich einen wahrnehmbaren optischen Unterschied zwischen den alten 6W und den neuen 10W LED´s der Benzinfabrik gibt.
Dirk
Hallo
im Dezember 2010 kaufte ich die 6W LED von der Benzinfabrik für meinen BMW X6 damit war ich im Großen und Ganzen auch zufrieden, wenngleich die Helligkeit bei Tageslicht und Sonnenschein recht bescheiden ist. Deshalb hatte ich auch in den Sommermonaten auf die originalen "pippigelben" Lampen zurückgerüstet. Im Herbst diesen Jahres habe ich wieder die 6W LED´s eingebaut.
Als ich nun erfahren habe, dass Benzinfabrik neue LED´s mit 10 W Leistung anbietet, dachte ich mir: Viel Watt bringt „wat“ und bestellte diese umgehend. Umso größer war meine Enttäuschung als ich einen Scheinwerfer meines Fahrzeuges auf die neuen 10 W LED´s umgerüstet hatte. Es war keine Verbesserung der Lichtstärke gegenüber der nicht umgerüsteten mit 6 W bestückten Seite zu erkennen. Eher hatte ich den Eindruck, dass der äußere Leuchtring der 10 W Version sogar noch etwas schwächer leuchtete. Über die gleichen Erfahrungen wurde bereits hier im Forum berichtet. Die Rückabwicklung des Kaufes funktionierte ohne Probleme.
Gruß
a.watzmann
Hallo
Was mich wundert ist, das niemand von den üblichen Verdächtigen eine vernünftige Umrüstlösung anbieten kann! Nicht so eine Bastelbude. Ich denke das er im BMW-Lager über die ganze Modell- Pallette einen starken Absatz hätte.
Vielleicht baut ein Hersteller (Hella)Scheinwerfer wie damals Beim Golf3 auf Golf4 oder änlich zu einem vernünftigen Preis.
LG maan
Hallo,
Also ich hab mir den ganzen Thread durchgelesen, und festgestellt das kein Lämpchen an das LCI herankommt. Schade das kein Entwickler da ist der das irgendwie durchsetzen kann.
Warum leuchtet eigentlich das LCI dann stärker als das VFL bei den äusseren Coronaring so stark.
Wie einer im dem Thread berichtet hat, das angeblich beim LCI auch nur h8 Lampe drin ist.
🙁 schade das ich kein Autoelektriker bin sonst hätt ich das sicher schon getan 🙂
Zitat:
Original geschrieben von tarkan026
Warum leuchtet eigentlich das LCI dann stärker als das VFL bei den äusseren Coronaring so stark.
Wie einer im dem Thread berichtet hat, das angeblich beim LCI auch nur h8 Lampe drin ist.
schau dir mal einen LCI Scheinwerfer an:
http://data.motor-talk.de/.../...dlights-front-6865760552333301821.jpgDie "Nasen" unter den Ringen ist die Leuchtquelle, d.h. jeder Ring hat seine eigene Leuchtquelle.
Das der LCI auch nur eine H8 Lampe drin hat ist Unsinn.
hab die von der Benzinfabrik, sind super kann ich nur empfehlen!
Ah ok danke für deinen Beitrag.
Gibt es denn überhaupt keine Lösung ausser die teuere Variante mit LCI Scheinwerfer einzubauen
Hallo
Hast Du mal ein Bild?
LG maan
Zitat:
Original geschrieben von christophkuerbisch
hab die von der Benzinfabrik, sind super kann ich nur empfehlen!
Ich kann natürlich Fotos machen, bringt aber nichts - das weiße Licht kann man nicht gut fotografieren, ich kann nur sagen - sieht man am Tag gut und auch in der Nacht sieht es toll aus.
Weil du es bist...ein Foto *ggg*
LG
Christoph
Zitat:
Original geschrieben von maan12
Hallo
Hast Du mal ein Bild?
LG maan
Zitat:
Original geschrieben von maan12
Zitat:
Original geschrieben von christophkuerbisch
hab die von der Benzinfabrik, sind super kann ich nur empfehlen!
Zitat:
Original geschrieben von christophkuerbisch
Ich kann natürlich Fotos machen, bringt aber nichts - das weiße Licht kann man nicht gut fotografieren, ich kann nur sagen - sieht man am Tag gut und auch in der Nacht sieht es toll aus.
Weil du es bist...ein Foto *ggg*
Man sieht aber sehr deutlich den Unterschied.
Paßt jetzt gut zu dem Xenon.
Anders als das "6 Volt Käfer-Licht".