LeavingHome auch ohne NSW, Xenon etc. möglich!!!
Hallihallo,
Nachdem mein 🙂 mir zwar "Coming home" programmieren konnte, bei "Leaving home" aber passen musste, war ein netter Kollege mit seinem VAG COM so freundlich und hat sich heute meinen 06er Touran mal vorgeknöpft.
Und - siehe da - es funktioniert 😁. LH lies sich (über Assitenzfahrlicht) problemlos aktivieren, obwohl ich weder Xenon, noch Nebelscheinwerfer, noch Tunnellichtschalter o.ä. habe (ist ein Trendline!). An/Aus/Zeit über MFA+ komplett einstellbar - wie auch CH.
Ob es nun am Highline-Steuergerät (21-Byte) oder an der großen MFA liegt oder an der Kombination? Keine Ahnung!
Ich bin jedenfalls begeistert, dass es geklappt hat 🙂! In diesem Zusammenhang ein DICKES Lob an Otti vom LZT/TC.
Gruß
MartinN
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Matthias182
Allerdings war dort immer ein aaIS vorhanden.
Lt. Otti scheint der aaIsp wohl technisch eher nichts damit zu tun zu haben.
Zitat:
Und die MFA+ ist beim MJ 06 doch ohnehin immer verbaut, wenn ich das richtig weiß.
Nein, nur beim HL Serie - sonst optional oder i.V. mit SHZ oder Navi.
Zitat:
Da ich aber nur ein MJ 05 fahre, und dennoch sehr großes Interesse an LH habe, würde mich interessieren, was ich verbauen muß, um es freischalten zu können. Ein Highline-Steuergerät ist lt. meines 🙂 definitiv vorhanden und CH funktioniert ja auch (dazu wird ja auch das HL-SG gebraucht).
Ob für CH tatsächlich auch das HL-STG benötigt wird, kann ich nicht sagen, würde es aber eher bezweifeln, da CH bisher ja wohl nicht das Problem darstellte - unabhängig von Mj. und Ausstattung. Zumindest ging CH sogar bei meinem alten Touri aus der Händlererstaustattung von 03/03. Und der hatte vermutlich auch kein HL-STG drin.
Zitat:
Golf V Lichtschalter mit Tunnellicht sollte ja beim Einbau kein Problem darstellen. Und den aaIS würde ich notfalls auch nachrüsten. Aber ich möchte auch relativ sicher sein können, daß es sich lohnen könnte.
Naja, sicher weist du es erst, wenn der neue Schalter verbaut ist. Angeblich gibt es ja Leute, bei denen es dann ging. Aber auch welche, bei denen es nicht ging. Möglicherweise sind also auch andere Komponenten (mit)verantwortlich. Lt. Otti könnte es auch am Lichtsensor liegen - nicht nur am Schalter.
Es bleibt also nur Ausprobieren.
Oder mal alle Threads hier und im
LZTzum Thema CH/LH zusammensuchen und auswerten, wer unter welchen Umständen und Ausstattungen LH einstellen konnte und wer nicht.
DAS wäre die Mühe doch tatsächlich mal wert, so dass man damit ein einigermaßen verlässliches Ergebnis bekommen würde und das Rätselraten ein Ende hätte.
Zitat:
Leider habe ich selbst kein VAG-COM, so daß ich immer zum 🙂 muß, der auch schon jedesmal mit den Augen rollt.
Tja, das habe ich jetzt auch gelernt, dass der versierte Umgang mit dem VAG-COM wohl eher zum Erfolg führt, als manch Programmierungsversuch beim 🙂.
Aber dennoch kann auch hier kein Wunder erwartet werden, denn wenn die erforderlichen Komponenten fehlen, hilft auch das nicht weiter. Wenn du die (voraussichtlich) erforderlichen Teile (die man ja problemlos bei 1-2-3-meins sowohl kaufen, als auch wieder
verkaufen kann) zusammen hast, müsste man es Schritt für Schritt probieren. Und da ist natürlich ein erfahrener Kollege mit einem VAG-COM sehr hilfreich. Aus welcher Gegend kommst du denn? Vielleicht gibt es jemanden bei dir um die Ecke?
Zitat:
Außerdem scheint es ja hier im Forum welche zu geben, die es geschafft haben. Auch beim MJ 05 mit HL-SG.
s.o.
Viele Grüße und einen schönen Sonntag 😉
MartinN
Ich wohne etwa 25 km von Bremen entfernt.
Wäre echt toll, wenn sich da jemand finden würde, der mehr Ahnung hat als ich und mein 🙂
Aber auf jeden Fall schon mal vielen Dank für deine auführliche Antwort MartinN66.
Matthias, du hast Post 😉
Gruß
MartinN
Hallo,
ich fahre einen Caddy Life MJ.06 und hab mir gestern LH/CH codiert.Ohne Mfa,ohne Standheizung,ohne aaIsp und ohne SRA.
mfg Sven
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von sk75
Hallo,
ich fahre einen Caddy Life MJ.06 und hab mir gestern LH/CH codiert.Ohne Mfa,ohne Standheizung,ohne aaIsp und ohne SRA.mfg Sven
Sag ich doch, dass das geht 😁!
Und Otti's Aussage hinsichtlich aaIsp wäre damit auch bestätigt.
Aber dass die Standheizung und die SRA nun wirklich nix damit zu tun haben, dürfte ja wohl klar sein - wär' ja noch schöner ;-).
Gruß
MartinN
Ochnoe, da ist man mal 'ne zeitlang inaktiv und dann geht's wieder los😉:
LH geht auch nicht mit dem GolfV Lichtschalter, wenn's sonst nicht geht. LH geht auch nicht mit HL-STG mit 17 Byte Codierung, wohl aber bei denen mit 21 Byte langer. Ergo ist die LH-Funktionalitaet auch nicht vom MJ abhaengig.
Noch Fragen?😉
VG,
Vampyre
P.S. Gruess Dich, Otti, lange nicht gesehen😉.
Bei meinem soll ein neues Steuergerät notwendig sein, wurde mir beim letzten Werkstattbesuch gesagt. Also lass ich's lieber sein. Wobei mich zusätzlich noch die zu kurze Abschaltung der Innenraumbeleuchtung bei offener Tür nach ca. 10 Sekunden nervt. Kaum ist meine Tochter (4) hinten eingestiegen und ich will den Gurt anlegen, geht das Licht aus und wir sind im Dunkeln. Prima.
MfG mein c tut w
Zitat:
Original geschrieben von mein c tut w
Bei meinem soll ein neues Steuergerät notwendig sein, wurde mir beim letzten Werkstattbesuch gesagt. Also lass ich's lieber sein. Wobei mich zusätzlich noch die zu kurze Abschaltung der Innenraumbeleuchtung bei offener Tür nach ca. 10 Sekunden nervt. Kaum ist meine Tochter (4) hinten eingestiegen und ich will den Gurt anlegen, geht das Licht aus und wir sind im Dunkeln. Prima.
MfG mein c tut w
Soweit ich mich erinnere kann das aber mit einem Softwareupdate behoben werden...
VG,
Vampyre
Kann definitiv behoben werden! War bei unserem ersten Touri (03/03) auch so.
Welches Mj habt ihr denn? 2003 oder 2004? Dann ist die Garantie zwar flöten, da es sich aber um einen bekannten Mangel handelt, sollte sich VW da sehr kulant zeigen!
Weitere Infos dazu findet ihr auch in den Touran-FAQ unter dem Stichwort
"Beleuchtung"
Gruß
MartinN
CH/LH
Gibt's jemanden in HH, der für Touri MJ 2006 Conceptline CH/LH programmieren kann?