Leasing 3er Touring vorab Infos gesucht
Hallo
ich habe mir folgendes Fahrzeug konfiguriert. Welche Leasingrate wäre realistisch?
10tkm pro Jahr/36 Monate
(Diese Kombi ist nicht zwingend
Falls andere Konfig bessere Konditionen hätte wäre ich abgeneigt. Ein muß ist Automatik. Diesel/Benziner ist eigentlich egal)
320 iA Touring-->Preis mit genannter Ausstattung 39860€
Stoff/Lederkombination anthrazit/schwarz
FFAT
590,00 EUR
Platinbronze metallic
A53
770,00 EUR
Leichtmetallraeder Doppelspeiche 268 (Bestandteil von Advantage Paket)
2BW
100,00 EUR
Editionen + Pakete
Advantage Paket
7RP
870,00 EUR
Comfort Paket
7RS
1.600,00 EUR
Sonderausstattungen
Automatic Getriebe
205
2.160,00 EUR
Multifunktion für Lenkrad (Bestandteil von Advantage Paket)
249
0,00 EUR
Sport-Lederlenkrad (Bestandteil von Advantage Paket)
255
100,00 EUR
Exterieurumfänge in Wagenfarbe
321
Standard
Klimakomfort-Frontscheibe
358
140,00 EUR
Dachreling
386
230,00 EUR
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
430
340,00 EUR
Innenspiegel automatisch abblendend (Bestandteil von Comfort Paket)
431
0,00 EUR
Raucherpaket
441
0,00 EUR
Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
488
300,00 EUR
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
494
370,00 EUR
Armauflage vorn, verschiebbar (Bestandteil von Comfort Paket)
4AE
0,00 EUR
Interieurleisten Titan matt
4AG
Standard
Park Distance Control (PDC) (Bestandteil von Comfort Paket)
508
300,00 EUR
Nebelscheinwerfer (Bestandteil von Advantage Paket)
520
0,00 EUR
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung (Bestandteil von Comfort Paket)
521
0,00 EUR
Klimaautomatik (Bestandteil von Comfort Paket)
534
0,00 EUR
Geschwindigkeitsregelung (Bestandteil von Comfort Paket)
540
0,00 EUR
Lichtpaket
563
150,00 EUR
Radio BMW Professional (Bestandteil von Comfort Paket)
663
0,00 EUR
USB-Audio-Schnittstelle
6FL
300,00 EUR
Sonnenschutzverglasung, Individual
761
390,00 EUR
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
... da hier die ganze Zeit von Romantheo von Mehr-km die Rede war, verstehe ich hier Deinen Einwand nicht ganz !
Z. B. : 60000 vereinbart - 70000 gefahren - 67500 abgerechnet !!! Genauso bei Minder-km : 60000 verienbart - 54000 gefahren - 56500 abgerechnet ...
Tja, es ist leider so wie ich geschrieben habe.
Um es nochmal ganz klar zu machen auch von mir ein Beispiel: Du schliesst einen Leasingvertrag über drei Jahre mit 10.000 km pro Jahr ab. Die vereinbarte Toleranzgrenze für Mehrkilometer beträgt 2.500 (Selbstverständlich auf die Gesamtlaufzeit, nicht pro Jahr). Die Kosten pro Mehrkilometer betragen 8 cent. Du gibst das Auto nach drei Jahren mit 35.000 km zurück. Du zahlst hierfür exakt 5.000 x 8 cent = 400 EUR nach.
Das ist bei jeder Leasinggesellschaft so. unter anderem bei BMW Financial Services. Wenn Du einen Dummen findest, der Dir nur 200 EUR abnimmt, sei es Dir gegönnt. Die sind jedoch dünn gesät...und die Verträge sind wasserdicht.
Na, aber es geht mir doch darum, dass es dann immer noch günstiger ist den 10.000 vertrag abzuschließen, als von vornherein den Vertrag auf eine höhere Laufleistung abzuschließen. Und das finde ich seltsam. Schließlich erwächst dem Leasingeber dadurch ja eine Unsicherheit, die er dann auch noch "subventioniert". Ich hätte erwartet, dass eine nachträgliche Nachzahlung teurer wäre, als eine höhere Laufleistung von Beginn an zu vereinbaren.
In der Tat ist es bei BMW häufig so, daß die geringere Laufleistung plus Mehrkilometer am Ende günstiger kommt. Das ist nicht überall so, vor allem sind die Kosten für Mehrkilometer häufig erheblich höher als die Gutschrift für Minderkilometer. Ich würde da aber nicht nach dem Haar in der Suppe suchen, die Kriterien für die Fahrzeugbewertung sind unabhängig von der Laufleistung (wird bei vielen BMW-Händlern eh von DEKRA gemacht um Ärger zu vermeiden)
Alles klar, danke für die Info! Hatte mich nur gewundert - so als Kaufmann kommt man da eben ins grübeln :-)
Aber Haare in der Suppe such ich dann lieber nicht - diese Suppe darf dann BMW FS selber auslöffeln 😛 und ich genieße dann die günstigere Leasingrate!