Laute Motorgeräusche
Hallo Zusammen,
ich hab mal eine Frage zu der Motorlautstärke vom 4er 1,8 20V.Mein Problem ist das der Motor ziemlich laut ist,hört sich an wie ein Diesel ist so eine Art klackern,nageln.Also wenn die Haube oben ist hört es sich fast an wie ein Diesel(egal ob warmer oder kalter Motor).Jetzt hab ich mir sagen lassen das der 1,8er sich so anhört und es normal sei.Was meint Ihr,wie ist es bei euch?
Immerhin ist der 1,8er Gti leise.
Hab so die Befürchtung das es der Kettenspanner ist und sich langsam die Kette längt.kommt auch von dieser Seite.
53 Antworten
Das mit dem Öl hab ich auch schon gelesen,werde mal ein Öl wechsel machen ist jetzt eh fällig und dann mal ein 0W40 Öl von Mobil nehmen,jetzt ist das 5W30 drinn,hab vorher nochmal gehorcht denke Steuerkette kann ich ausschliesen die Geräusche kommen nicht Primär von der Seite sondern eigentlich über den ganzen Motor verteilt,tippe mal Ventile.aber erstmal Öl wechseln vielleicht hilfts ja.
Zitat:
Original geschrieben von Tomy 69
@ TEDu hast recht, der Motor hat zwischen den beiden Nockenwellen ne Kette.
Mit einem Stethoskop kann eine Werkstatt das Geräusch eventuell eingrenzen.
Hast das schon gemacht?
Das és so ausgeartet ist liegt eventuell daran das jemand nicht einsehen wollte das der 1,8er auch ne Steuerkette hat. 😉
Das és so ausgeartet ist liegt eventuell daran das jemand nicht einsehen wollte das der 1,8er auch ne Steuerkette hat. 😉😎 nobodys perfekt
Irgenwie funktioniert bei mir das Zitieren nicht so wie ich es gern hätte...Naja...Ich kann dir nur noch raten, fahre wenn möglich nicht mehr mit dem Auto und geh so schnell es geht zu ner Werkstatt...
Ach, noch ne dumme Zwischen-Frage, ist dein Öl-Stand i.O. ?
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Ölstand ist OK naja so dramatisch und schimm hört sich das Geräusch auch nicht an ,das ich nicht mehr Fahren sollte.
Zitat:
Original geschrieben von V581
Ja du Ketten-Freak, aber trotzdem ist das ne andere Kette, mein Motor hat wie gesagt anstatt nem Zahnriemen eine Kette,Ja hat dann mein Motor quasi 2 Ketten?
ja dein Auto hat zwei Ketten ! eine Untere (kurbelwelle - Mittelwelle) und eine obere (mittelwelle - Nockenwellen) :-)
ich denke das es die Hydrostößel sind.... ich würde auf alle fälle mal 0w40 öl reinkippen.... das hat bei mir auch geholfen.... (vorher 5w40 gefahren nachdem ich longlife deaktiviert habe)
Das werde ich auch tun ich nehm das Mobil 1 0W40 mit dem bin ich in meinem Wagen sehr zufrieden,hab halt so meine Bedenken was den Verbrauch vom Öl angeht bei der Km leistung,nicht das er mir dann zuviel Öl säuft.Aber auf den Versuch lass ich es ankommen.
So Öl ist gewechselt hat aber keine Wunder bewirkt,tut immernoch klackern,nageln.Zu allem Überfluss musste ich beim Ölablassen feststellen das das Gewinde in der Ölwanne von der Ablasschraube nicht mehr das beste ist,hab dann versucht das ganze mit paste dicht zu bekommen hoffe mal das es dicht bleibt,konnte die Schraube nur noch leicht Handfest anziehen.Den Ölwechsel werde ich wohl demnächst nochmal machen dürfen.