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Laufleistung Golf 6
Hey Kollegen,
da es hier bisher keinen vergleichbaren Beitrag gibt, möchte ich gerne damit starten. Finde es immer sehr schön, wenn man eine Historie an der Hand hat, wie sich die Laufleistungen über die Jahre bei sich und den Kollegen entwickeln... 
Einfach kurze Posts mit Tachostand, EZ, Motor...
Beste Antwort im Thema
53550 km, 1,4 TSI Motorschaden!!!
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1199 Antworten
188tkm, ZMS, Differenzdrucksensor defekt, sonst keine Probleme.
1,4 TSI 160 Ps (+Digi tec 214 Ps)
EZ 6-09 125tkm 1.Motor !
nur Anbauteile ern. (Klimakomp Schraube gewandert.,Steuerkette vorsorglich,Turbolader wastegate fest,)
Golf VI 1,4 TSI, 2012, 118kw/160PS, 89.000 km, meist flott BAB, Abgaskontrollleuchte brennt, sonst keine Prob.
Wer bietet mehr?
Golf 6 GTD, EZ Ende 02/2013, aktueller Tachostand 261.100 km
bisher nur beide Radlager und Koppelstangen vorne, sowie Bremsscheiben und Beläge vorne sowie Beläge hinten 1 x ersetzt.
Auto läuft und läuft und läuft und.........
Gruß
Im Durchschnitt mehr als 10.000km im Monat. Nicht schlecht.
Dienstwagen?
Umgerechnet hätte ich fast 15.000€ an Sprit bezahlen müssen, für den gleichen Zeitraum und gleiche Laufleistung.
Habe im Jahr 2014 genau 18000km zurückgelegt und für 2100€ getankt.
Mein 1,4 122ps TSI aus 01/2012 hat jetzt 46500km, ohne große Probleme (Heckklappenschloss ausgetauscht).
1,4 TSI , 122 Ps , DSG , EZ 03 /2010 , 66566 Km , neu gekauft ,
1.2 TSI, 86PS, EZ 04/2011, 66200km, Erstbesitzer
Bisher wurde auf Garantie folgendes repariert:
- Steuerkette (obwohl keine Geräusche vorhanden waren)
- Klimakompressor (da das Kühlsystem undicht war)
- Batterie (wurde gegen eine größere getauscht)
Bis auf die ärgerlichen Reparaturen bin ich sehr zufrieden.
Der Verbrauch liegt im Schnitt bei unter 6l/100km.
Zitat:
@Apf3lsaft schrieb am 6. Januar 2015 um 14:56:51 Uhr:
Im Durchschnitt mehr als 10.000km im Monat. Nicht schlecht.
Dienstwagen?
Umgerechnet hätte ich fast 15.000€ an Sprit bezahlen müssen, für den gleichen Zeitraum und gleiche Laufleistung.
Habe im Jahr 2014 genau 18000km zurückgelegt und für 2100€ getankt.
Hast Du dich da nicht verrechnet? Wären es nicht 30.000 €?
LG Herr Mayer
Golf 6 1.6 tdi 66kw (Österreich) Jubiläumsedition, EZ 01/ 2010:
96.000km
bisher 1 Satz Sommer und Winterreifen
1x Bremse vorne und hinten komplett
Wassereintritt rechts hinten (Aggregateträger undicht), getauscht
Wassereintritt im Kofferraum rechts hinten (aufgetreten nach AHK Einbau --> Schraube vergessen)
2x neue Scheibenwischer vorne, 1x hinten
1x Auspuffschelle, Doppelschelle
1x Koppelstange
stärkere Batterie eingebaut (74AH) nach Standheizungseinbau als die originale schlapp machte
vordere Sitzbezüge 2x auf Garantie getauscht (aufgescheuert, ME2)
hintere Stossstange auf Garantie neu lackiert, Lack an der Kante abgeplatzt
1x Heckklappenschloss neu (Licht im Kofferraum ohne Funktion obwohl Birne OK)
1x Kennzeichenbeleuchtung hinten
1.4 TSI 122 PS - EZ 04.2010 - 82.000 km - alles i.O. - Bremsklötze halb runter
1.6 TDI BMT 105PS - EZ 06/2012 - 112.000 km
Bisher alles ohne Probleme. Der Vernünftige Spagat zwischen Stadtverkehr und Autobahn.
Golf 6 Cabrio, 1.4 TSI mit 160PS, ca. 20tkm, EZ 2011. Unzählige Werkstattbesuche wegen Wasser im Kofferraum, nach dem 7. Besuch scheint es dicht zu sein. Ein gebrochener Verdeckspriegel, Heckscheibenheizung funktioniert nicht, Bluetoothinterface ausgetauscht. Das schlimmste Auto was ich je hatte. Hab die Turboluftpumpe jetzt gegen nen 5l Sauger aus den USA ersetzt. Der läuft und macht keine Probleme. Auf den Up! meiner Freundin lass ich aber nix kommen. Der ist top.
Zitat:
@Apf3lsaft schrieb am 6. Januar 2015 um 14:56:51 Uhr:
Im Durchschnitt mehr als 10.000km im Monat. Nicht schlecht.
Dienstwagen?
Umgerechnet hätte ich fast 15.000€ an Sprit bezahlen müssen, für den gleichen Zeitraum und gleiche Laufleistung.
Habe im Jahr 2014 genau 18000km zurückgelegt und für 2100€ getankt.
Mein 1,4 122ps TSI aus 01/2012 hat jetzt 46500km, ohne große Probleme (Heckklappenschloss ausgetauscht).
Hallo,
ja, es ist ein Dienstwagen.
Ich fahre ca. 75% AB meist mit Tempomat 140 und bei Bedarf natürlich auch schneller, 20 % Landstrasse und 5 % Stadt.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 5,5 l wobei je nach Fahrweise Einzelverbräuche zwischen 4,2 und 6,9 l möglich sind. Im Monat ergeben sich damit aktuell Spritkosten von ca. 480 € (Die Dieselpreise schwankten in dieser Zeit zwischen 1,07 €/ l und 1,50 €/l).
Die Gesamtkosten incl. Leasing, Sprit, Reifen, Wartung, Versicherung und Steuer betrugen in dieser Zeit ca. 68.000 € incl. MwSt.! Umgerechnet auf den Kilometer sind das 0,26 €/km brutto.
Der Golf GTD ist m. E. in Summe seiner Eigenschaften im Kosten-Nutzen-Spaß-Verhältnis nicht zu schlagen.
Gruß
118.800 ,EZ 09/09 2.0 TDI 81KW CBDC
seit 94000 in meiner 2. Hand bis jetzt 1x Leuchtmittel.
Mach keinen Longlife chichi . Lufi und Motoröl alle 15tkm.
Golf 6 Cabrio 1,4 TSI 160 PS BJ 04/12 29153km