Laufleistung 220 CDI
Hi,
Was habt ihr bisher mit euren Dieseln an Kilometern abgerissen?
Und was hattet ihr für kostenintensive/motorseitige Reperaturen?
Wollte mir morgen einen 220CDI mit cirka 250000km angucken...
Fahrzeug:
S203 220CDI
-Bj 2001
-Scheckheftgepflegt
Gruss,
DerKaeferbesitzer (ist momentan auf der Suche nach nem neuen Mercedes Kombi nachdem sein 124er verstorben ist)
Beste Antwort im Thema
Eigene Erfarung: 260.000 km in einem Firmen 200 CDI.
Ansonsten ist mobile.de zu empfehlen. Wenn man C220CDI und E220 CDI eingibt finden man z.B. über 40 Fahrzeuge mit über 300.000 km und einige mit 400.000 oder 500.000 km.
Die Frage ist doch nicht ob die km-Leistung erreicht wird, sondern mit welchem Aufwand, sprich was muss zwischenzeitlich gewechselt werden.
Eine gescheite Antwort wirst Du wahrscheinlich nicht bekommen, und zwar aus meiner Sicht aus folgenden Gründen:
den OM646 gibt es erst seit 2004. D.h. um Erfahrungen über 500.000 km zu haben, mus man 100.000 km im Jahr fahren, das macht fast kein Privatman.
Bei Firmenfahrzeugen interresiert die meisten Fahrer der Reparaturaufwand gar nicht, so dass auch hier fundierte Aussagen spärlich sind.
Vielleicht finden sich hier noch der ein oder andere Taxifahrer, die werden es am ehesten wissen.
Ich würde s gar so weit gehen zu behaupten, den meisten Fahrern hier wird der Benz eher unterm Hintern wegrosten, als den Motortod sterben. Obwohl Mopf ja nicht rosten soll, wobei auch hier die Langzeiterfahrungen fehlen, da erst max. 5,5 Jahre alt, was in meinen Augen kein Alter ist.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrungen Laufleistung C220CDI OM646' überführt.]
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38 Antworten
Hi,
ein W203 aus 2001 ist eine fahrende Rost Laube. Finger weg. Suche lieber einen aus Mitte /ende 2003.
Die haben gute Rost vorsorge, den OM646 Motor und auch einige Verbesserungen die in die MOPF verbaut sind.
Schau mal lieber nach Rost, der garantiert da ist.
der Motor macht das noch länger mit.
Am besten ist es wenn du die Motorabdeckung abmachen tuhst und schaust ob alles trocken ist und ob die Injektoren undicht sind. Siehst du an so einer schwarzen Masse um den Zylinder. Und drauf achten bei der Probefahrt ob eine Ruswolke entsteht bei Vollgas.
Eigentlich halten die Autos lange wenn man das Fahrzeug pflegt behutsam mit dem Gaspedal und warm und kaltfahren.
Die eigentliche Mopf hat doch im Jahreswechsel 2004/2005 stattgefunden oder nicht? Also der Interieur- und Exterieurmopf??
Z.Bsp zu sehen an dem anderen KI.
so ist es
Gab es einen optischen und einen technischen MoPf zu verschiedenen Zeitpunkten oder gab es nur eine große Modellpflege.
Mopf = Modellpflege sonst nichts, anderes KI usw.
Bist Du Händler
http://www.motor-talk.de/suche.html?...
bei 400 Beiträgen solltest Du schon etwas mehr wissen.
@conny-r
Warum sollte ich wegen meiner Fragenhäufigkeit Händler sein?!?
Ich informiere mich halt vorher gern bei Leute
(die alten Hasen des Forums) die mehr Erfahrung haben als ich und mir Tipps und Kniffe geben können.
Ne ich bin Stundent im 2. Semester Maschbau.
Meine Frage war deshalb, weil man aus unterschiedlichen Quellen immer unterschiedliche Einführungen und unterschiedliche Mopf-Umfänge vernimmt....
An @enigma.rv @M.K.2606 @Maik270CDI einen ganz herzlichen Dank für eure hilfreichen Tipps. Werde mir nach was nach 2004 suchen.
Sind insgesamt die VorMoPf so mies oder in erster Linien die ersten Baujahre beim wechsel von W202 auf W203?
@conny-r
Schade ,dass ich keine Antwort bekomme.
Wie dir vllt. augefallen ist, bin ich momentan in vielen Foren unterwegs, da ich einen neuen Kombi suche. Ich war unteranderem bei Opel, Renault und halt Mercedes.
Suche halt einen neuen Kombi, weil ich einfach den Komfort und die schier unbegrenzte Einsetzbar liebe.
Aber man kennts ja und es wird mir wahrscheinlich jeder hier Aktive bestätigen.
Einmal Benz immer Benz.
:)
Zitat:
@DerKaeferbesitzer schrieb am 6. Dezember 2016 um 21:17:49 Uhr:
Trotzdem danke an alle Tipps. Werde mir nach was nach 2004 suchen.
Sind insgesamt die VorMoPf so mies oder in erster Linien die ersten Baujahre beim wechsel von W202 auf W203?
@conny-r
Schade ,dass ich keine Antwort bekomme.
Wie dir vllt. augefallen ist, bin ich momentan in vielen Foren wegen weil ich einen neuen Kombi suche. Ich war unteranderem bei Opel, Renault und halt Mercedes.
Suche halt einen neuen Kombi, weil ich einfach den Komfort und die schier unbegrenzte Einsetzbar liebe.
Aber man kennts ja und es wird mir wahrscheinlich jeder hier Aktive bestätigen.
Einmal Benz immer Benz.
:)
.
Denke Du vielleicht mal darüber nach.
http://www.motor-talk.de/.../UserDetails.html?userId=4242174
Nur weil ich im Moment viele Beiträge schreibe, mir Hilfe suche....
Ich bin niemals sprachlich ausfällig geworden und stelle auch keine dummen Fragen imho.
Sonst wünsche ich allen einen schönen Abend und eine gute Nacht.
Gruß,
Max
Zitat:
@DerKaeferbesitzer schrieb am 5. Dezember 2016 um 10:57:15 Uhr:
Die eigentliche Mopf hat doch im Jahreswechsel 2004/2005 stattgefunden oder nicht?
Moin,
das war 04/2004.
Wobei die vorMOPF ab Sommer bereits erste Fertigungsänderungen aus der MOPF zeigten wie Nanolack, Aerotwin Wischer etc..
Danke sehr Andreas.
Also mal ehrlich, ich habe mir auch einen aus 2001 gekauft. 2. Hand, komplett mit Wartungshistorie bei DB. Er wurde mal nachbehandelt, aber das ist alles halb so wild. Er hat deutlich weniger Rost, als viele andere. Ich finde nicht, dass ein Vormopf unbedingt schlecht sein muss. Viel kommt auf den Vorbesitzer und die Werkstatt an!
Zitat:
@sabo2706 schrieb am 17. Januar 2017 um 11:46:53 Uhr:
Also mal ehrlich, ich habe mir auch einen aus 2001 gekauft. 2. Hand, komplett mit Wartungshistorie bei DB. Er wurde mal nachbehandelt, aber das ist alles halb so wild. Er hat deutlich weniger Rost, als viele andere. Ich finde nicht, dass ein Vormopf unbedingt schlecht sein muss. Viel kommt auf den Vorbesitzer und die Werkstatt an!
Da siehst du dran das die meisten hier keinen Ahnung haben ....
Das ist genauso ein Blödsinn wie das sie hier erzählen die Modellpflege wäre zum Jahreswechsel 2004/2005 gewesen (nur zur Info die war im Frühjahr 2004 ihr Spezialist:-) ).
Das sind alles halb weisheiten die hier abgesondert werden.