Laufleistung 220 CDI
Hi,
Was habt ihr bisher mit euren Dieseln an Kilometern abgerissen?
Und was hattet ihr für kostenintensive/motorseitige Reperaturen?
Wollte mir morgen einen 220CDI mit cirka 250000km angucken...
Fahrzeug:
S203 220CDI
-Bj 2001
-Scheckheftgepflegt
Gruss,
DerKaeferbesitzer (ist momentan auf der Suche nach nem neuen Mercedes Kombi nachdem sein 124er verstorben ist)
Beste Antwort im Thema
Eigene Erfarung: 260.000 km in einem Firmen 200 CDI.
Ansonsten ist mobile.de zu empfehlen. Wenn man C220CDI und E220 CDI eingibt finden man z.B. über 40 Fahrzeuge mit über 300.000 km und einige mit 400.000 oder 500.000 km.
Die Frage ist doch nicht ob die km-Leistung erreicht wird, sondern mit welchem Aufwand, sprich was muss zwischenzeitlich gewechselt werden.
Eine gescheite Antwort wirst Du wahrscheinlich nicht bekommen, und zwar aus meiner Sicht aus folgenden Gründen:
den OM646 gibt es erst seit 2004. D.h. um Erfahrungen über 500.000 km zu haben, mus man 100.000 km im Jahr fahren, das macht fast kein Privatman.
Bei Firmenfahrzeugen interresiert die meisten Fahrer der Reparaturaufwand gar nicht, so dass auch hier fundierte Aussagen spärlich sind.
Vielleicht finden sich hier noch der ein oder andere Taxifahrer, die werden es am ehesten wissen.
Ich würde s gar so weit gehen zu behaupten, den meisten Fahrern hier wird der Benz eher unterm Hintern wegrosten, als den Motortod sterben. Obwohl Mopf ja nicht rosten soll, wobei auch hier die Langzeiterfahrungen fehlen, da erst max. 5,5 Jahre alt, was in meinen Augen kein Alter ist.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrungen Laufleistung C220CDI OM646' überführt.]
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38 Antworten
Angucken kostet ja nix, nimm einen Magnet mit und such alle wichtigen Stellen ab wie "Det" von Grip...wenn der Kandidat jetzt nach 16 Jahren noch nicht rostet dann fängt er wahrscheinlich auch nicht mehr damit an. Wenn doch: Finger weg.
Ab Mitte-Ende 2003 gab es schon Veränderungen beim Lack, ab diesen Baujahren sollte eigentlich kein Rostproblem mehr auftreten.
w203 220cdi EZ02/2007 290.000km
148.000km Servopumpe ca. 860€
250.000km Turbo+Krümmer ca. 1.500€
278.000km Batterie 100AH ca. 300€
280.000km alle Stoßdämpfer (4x) und Streben (4x) vorn ersetzt ca. 2.400€
regelmäßig alle 25.000km ASYST A (ca. 350€)/ B (550€)
. . . läuft sehr zuverlässigg
W203 C220 CDI EZ: 2002
Von 2005 (45.000km) bis heute 320.000km
Motorseitig:
-bis 100.000km Probleme mit Einspritzpumpe und Injektoren, seit 2T Öl Zugabe zum tank keine Probleme mehr.
- 1x Sprit Leitungen undicht. Hat 100 Euro gekostet.
- 1x Riemenscheibe bzw. Freilauf von der Lima.
- 2x Injektor undicht nach langer BAB Fahrt mit über 200km/h. Seitdem ich max. 180 fahre auch keine Probleme mehr. Hat 60 Euro gekostet
Und er läuft mit seinen 320.000km genauso wie er mit 150.000 lief, hat so gute Kompression dass er sogar mit allen defekten Glühkerzen mühelos bei -10°C anspringt.
W 203 C 200CDI ,116PS,Automatik, 377000km,kein messbarer Oelverbrauch.Seit ein paar Tagen Startprobleme,Ursache noch nicht gefunden
Ich fahre eine S203, C220, CDI, Bj 2007, Automatik, zurzeit 236tKm Checkheft gepflegt bei MB Wiesbaden.
Ich bin Erstbesitzer meiner C Klasse und bin sehr sehr zufrieden.am Motor wurde bisher nix gemacht.Alles noch Original.
Letztes Jahr im Mai wurden im Zuge des Services B außer üblichen Dingen den Auspuff,Lenker,Stabis und Träger komplett vorne und hinten erneuert( immerhin haben diese Teile ja 11 Jahre gehalten)
Ich gehe pfleglich mit dem Auto um.Dafür bin ein sehr seltener Gast in der Wekstatt.Jede 6000Km bekommt meine C Klasse einen Ölwechsel.Für mich ein sehr sehr zuverlässiges Robustes Auto.
C220CDI
366.000km
läuft :-)
310.000km
Bj 12/06
Automatik
Keine großen Probleme
Jedoch wird gerade mein Abgaskrümmer getauscht
C 220 CDI MoPf, EZ 11/2004, Schalter
z. Z. 586000 km ohne irgendwelche außergewöhnliche Probleme, allerdings alle km von mir gefahren und zu 90% Autobahn.
400.00 Kilometer sind erreicht, jetzt geht's auf die 500.00km zu :-)
-Drehmomentwandler + Magnetventil ist verschlissen und wird ersetzt
-Turbo kündigt sich pfeifend an
-Ansaugbrücke undicht/verschlissen
ansonsten tadelloser Zustand