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L&W ESD Teil 2..! :) Hat er lautstärke oder hört man ihn kaum? Eure Meinung!
Hallo!
Da der Erste beitrag von mir irgendwie nicht mehr passt unter dem betreff wollte ich nen 2. aufmachen!
Meine frage ist jetzt auch nur noch ob er sound hat oder nicht und wie gut man ihn hört und ob man ihn inna stadt auchn hört und auch damit auffallen würde..!
Hier mal ein soundfile von einer Novusanlage! den Sound find ich ja mal geil!
http://www.astra-team.de/forum/maxx/soundfile_novus.mpeg
Kann man mit rechtsklick --> speichern unter runterladen!
Ist der von Novus VIEL lauter oder gleich wie der ESD vn L&W?
Meine 2. Frage und auch letzte ist euro meinung zum Stil des L&W ESD! Findet ihr unter einem Corsa C Mit Facelift den normalen stil also
http://ewgmbh.de/shop/bilder/schalldaempfer/l%26w/opel/op5002/img1.jpg
oder den DTM Stil also
http://ewgmbh.de/shop/bilder/schalldaempfer/l%26w/opel/op5008/img1.jpg
besser?!
Danke für euro antworten!
LG
Overnet
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73 Antworten
Meine Güte nehm den L&W und dann ist gut. Für 180€ wirste nix besseres legales finden. Oder du musste dir halt ne Bastuck Komlettanlage drunterknallen, die 500 € kostet. Aber nur der ESD kann halt nicht so viel Sound rausholen, weil der mehr für den Klang verantwortlich ist.
hm...hast recht. gibts für 129€. komisch
naja egal.
ich hab auch keine ahnung was ich nehmen soll.
ne bastuck komplett anlage wirds wahrscheinlich irgendwann werden.
aber du kannst ja auch zuerst den esd kaufen und dann nach und nach aufstocken.
gruß andy
naja also ich glaub ich nehme dann den L&W und wenn der mir dann zu leise ist mach ich noch nen maxflow kit rein!
und wenn der wirklich so ist wie ein remus dann ist das ja schonmal gut! :)
jetzt ist nur noch eine frage!
Ob normal oder lieber DTM? Hat DTM oder normal nen nachteil bzw. nen vorteil?!
kann es sein das bei DTM das Rohr jeweils dünner als beim geraden ist?!
Muss ich bei irgendeine ausführung was an der schürtze machen?
Bitte um antwort!
hat keiner ne meinung mehr? :(
Das ist doch dein Auto was DIR gefallen soll. Oder tunst du dein Auto für uns oder andere? Mir gefällt die gerade Variante besser und wenn dir die DTM besser gefällt dann nimmste eben die. So einfach ist das....!
kann es sein das bei DTM das Rohr jeweils dünner als beim geraden ist?!
Optische Täuschung.
Du lese hier: http://www.lw.co.at/html/opel.htm
Ist der selbe Druchmesser.
hat einer nen bild wo der l&w oder ein anderer auspuff mit 2 rohren gerade dran ist und wo einer im dtm look an nem corsa c dran ist?!
kann mir nicht vorstellen welches besser aussehen tut! :(
Schau mal in den 1. Thread zu diesem Thema, da habe ich damals ein Bild von meinem reingestellt.
Mit dem DTM wirste wohl pech haben, weil erstens den L&W hier nur 3-4 im Forum drauf haben und wenn dann nur die gerade Version. Zumindest kenn ich keinen der die DTM variante drauf hat. Aber gugg dir doch Bilder von anderen an, so viel anders sieht ein Remus oder Bastuk DTM auch nicht aus.
Greetz Micha
Hi
Corsa Heizer kannst du evtl ein soundfile von deinem machen???
greetz
Wenn ich was hätte womit ich das aufnehmen kann. Habe zwar en Diktirgerät, das ist aber leider nicht digital, und das dann per Micro aufzunehmen verzerrt das ganze doch viel zu viel. Das wird dir nix bringen. ich kennen leider auch keinen der ne Videocam hat.
Greetz Micha
ich denke mal da der ausouff von L&W 100% tochterfirma ist wird er annähernd das geräusch und die lautstärke eines Original Remus auspuffs haben!
oder lieg ich da falsch?
Ich habe jetzt noch keinen Remus zum vergleich gehört, aber er brummt wie gesagt nach der einfahrphase schön tief. Man hört schon sehr deutlich den unterschied zur Serie.
Greetz Micha
muss bei dem dtm stil was an der schürtze gemacht werden wegen der biegung nach oben oder passt das beim corsa c alles so?
Das müsste passen normal. Ich habe mal noch keinen DTM ESD gesehen wo man wegen dem Knick was an der Schürze hat machen müssen.