Kurze Frage zum Reifen
Hallo,
an ein Sommerreifen sind 2 Schrauben drine und eine davon ist so tief, das man den Reifen nicht mehr flicken kann.
Jetzt habe ich den selben Reifen neu wieder gefunden. Jetzt ist die Frage ob ich ein Reifen neu beziehen soll oder lieber paar weise?
Die anderen 3 Sommerreifen haben noch eine Profil tiefe von ca 5mm. Würde aber den einen neuen Reifen nach Hinten setzen, damit es Vorne keine Probleme gibt wegen der verschiedene Profil tiefe.
Was meint ihr dazu?
mfg
20 Antworten
2 neue kommen wenn dann auf die Hinterachse...
Die besseren Reifen kommen IMMER hinten hin
Ist immer erfrischend wie Laien versuchen die Physik auszuhebeln und durchzudiskutieren.
Der Reifenhändler ist gebunden die qualitativ besten Reifen auf die Hinterachse zu montieren. Macht er das nicht ist er gut beraten einen schriftlichen vermerk auf die Rechnung zu setzen.
Im Falle eines Unfalls kann er eine Teilschuld bekommen. ( Dazu gibt´s Grundsatzurteile !)
Was unterschiedliche Reifen bewirken können sehen wir an unseren aktuellen Allradfahrzeugen. Da reichen teilweise schon 3 mm Unterschied um einen Antriesstrang durcheinander zu bringen.
Aber, wenn es an einem Reifen scheitern sollte ..... 🙄
So... noch einmal
Man fährt immer mit 4 gleichen Reifen(idealfall, vorne hinten verschiedene Reifen sind möglich!)
Reifen werden wenn dann nur Achsenweise getauscht
dabei werden die schlechteren nach vorne gesetzt und die neuen nach Hinten
laut stvo darfst du auch an allen 4 enden Verschiedene Reifen haben ...was aber dumm ist
MEHR MUSS MAN NICHT WISSEN DAS IST ALLES 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Freeway1984
Und wenn ich 2 neue Reifen Kaufe, wohin sollten die am besten?
Die sollen dann auf die Hinterachse, da du dann hinten bessere Bodenhaftung hast und das Fahrzeug nicht so leicht mit der Hinterachse ausbricht. Normalerweise sind Autos eher untersteuernd ausgelegt, das heisst, dass sie eher über die Vorderräder schieben, bevor sie hinten ausbrechen. Das ist dehalb so, weil diese Situation leichter zu beherrschen ist als umgekehrt.
Wenn du aber hinten die schlechteren Reifen hinmachst, dann könnte es passieren, dass die Haftung hinten früher nachgibt und das Auto schleudert, deswegen hinten die guten Reifen.
Ich sehe es aber keinesfalls so, wie hier die meisten schreiben, dass man eine rollende Zeitbombe wird, wenn man nur einen Reifen austauscht. Ich will dir keineswegs ausreden zwei neue Reifen zu kaufen, das hat sicher Vorteile, aber es ist auch bei weitem nicht so schlimm wie hier geschrieben wird, wenn du es nicht tust. Du wirst dadurch nicht zur schleichenden Todesgefahr für dich und deine Mitmenschen! Die 3mm Profilunterscheid machen dein Auto auch nicht unfahrbar.
Also lass dich nicht verunsichern von den Leuten hier, die ihre Meinung als die absolute Wahrheit darstellen wollen 😉
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Bei Winterreifen halte Ich mich auch nicht daran, da kommen die neuen Reifen auf die Vorderräder (Antriebsräder) Weil, was hilft mir eine sichere Spurhaltung, wenn Ich den Berg nicht rauf komme 😁
Allerdings ist bei mir bei Winterreifen bei 4 mm Profil Schluß, dann kommen sie runter. (werden dann oft wieder montiert, und von anderen Fahrern gar abgefahren. Ist dann nicht mein Problem 🙂)
In Prinzip ist das alles richtig. Gute Reifen(Profil) hinten, andere vorne.
Laut Gesetz gilt nur alle Reifen müssen den Eintrag der Papere entsprechen. Grösse muss einheitlich sein. Profil und Zustand müssen gut sein. Der Hersteller ist dem TÜV selbst bei vier verschiedenen egal (ist zwar nicht meine Meinung, aber erlaubt). Es sei denn, der Hersteller ist in den Papieren bzw ABE vorgeschrieben (Sonderfall).
Ich habe damals von meinem Vorgänger zwei gute Kleber Dynaxxer übernommen. Zwei mussten neu. Also normalerweise müssten die neuen nach hinten. Ich habe aber mit den Kleber vorne bei Nässe nur Probleme. Räder drehen schnell beim Anfahren durch, schwimmen schnell auf. Ein aus meiner Sicht grausiger Reifen. Also neue nach vorne, und die Kleber nach hinten und auffahren (nächstes Jahr wahscheinlich Schluss).
Wenn der Threadstarter keine 195er sondern nur Standard 185er fahren würde, hätte ich gesagt. Zwei neue gekauft, der eine übriggebliebene, "alte" Reifen als Ersatzrad. Meist sind die Ersatzräder nicht im Wechselmodus eingebunden und altern in der Mulde (wenn sie nicht aus anderen Gründen entfernt wurden). Dann hilft dir ein 13 Jahre oder älterer Reifen im Falle des Falles auch nicht.