Kurze Frage - Kurze Antwort Thread
Hallo liebes Forum.
Dieser Thread brennt mir eigentlich schon lange unter den Nägeln. Einige kennen ihn sicher schon aus anderen Foren.
Man hat einfach eine Kurze Frage, die viele sofort und einfach beantworten könnten, aber eigentlich will man nicht das Forum mit einem extra Theard zu dem Thema zumüllen.
Das Prinzip ist einfach: Man schreibt die Frage einfach rein und wartet auf ne Antwort. Dann ist die Frage abgeschlossen. Hier sollte es KEINE langen Diskussionen geben. Rückfragen sind natürlich möglich.
Fragen wie "Was brauch ich für einen Vr6 Umbau" haben hier nichts verloren.
Habt ihr schon mal in der Suche "Kurze Frage" eingegeben? => 46 Seiten Treffer. Deshalb brauchen wir genau so einen Thread. Außerdem hab ich jetzt die erste Kurze Frage und deshalb endlich diesen Thread erstellt. Ich hoffe das gab es hier noch nicht, die Suche hat mir jedenfalls keinen geliefert.
So, nun zu meiner Frage:
Sind die hinteren Türen beim "normalen" 5 Türer Golf 3 und beim Avant gleich? Denke mal schon, oder? Bin aber nicht ganz sicher.
Beste Antwort im Thema
nicht gleich
4309 Antworten
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 20. Januar 2025 um 18:32:11 Uhr:
Zitat:
@SourCrowd schrieb am 20. Januar 2025 um 15:31:04 Uhr:
Überhaupt nicht. Die Gummi's sind ausgeschlagen/endfertig!
Unter der Mutterund der Scheibe sind die 2 Kontermuttern.Oh super… Wie heißen die Gummis genau? Sind das die Domlager oder wie heißen die?
Werde die dann schnellstmöglich ersetzen
Ja, sind die Domlager!
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 20. Januar 2025 um 18:44:06 Uhr:
Ja, sind die Domlager!
Kurzes Update:
Ich wollte heute die Domlager tauschen, hat sich ergeben dass es der Stoßdämpfer war. Der ist defekt 🙂
Jedoch war tatsächlich das Domlager auch defekt
Kann mir jemand sagen wofür diese Gunnidinger an den hinteren Bremssätteln sind?
Ähnliche Themen
Schwingungsdämpfer
Wofür genau? Was schwingt an der Bremse?
Zitat:
@DrivingRacingXtreme schrieb am 24. Januar 2025 um 13:56:15 Uhr:
Wofür genau? Was schwingt an der Bremse?
Beim Bremsen entstehen Schwingungen bzw. Vibrationen wodurch verschiedene Frequenzen entstehen können was zb dem sogenannten quietschen kommen könnte. Damit das nicht geschieht gibt es Schwingungsdämpfer/Tilger
Alles klar. Danke
Hat jemand die TN von diesem Schwingungsdämpfer? Ist wohl nicht überall verbaut.
Zitat:
@DrivingRacingXtreme schrieb am 24. Januar 2025 um 20:15:08 Uhr:
Hat jemand die TN von diesem Schwingungsdämpfer? Ist wohl nicht überall verbaut.
Müsste 1H0 698 998 D sein
Ca. 60-70€
Mahlzeit
Einer eine Ahnung wie dort ein Kurzschluss entstehen kann?
Hab mich während der Fahrt gewundert wieso es leicht verbrannt reicht, wollte die Lüftung anmachen und hab mich beinahe verbrannt. Ist mir die Schalttafel fast abgefackelt. Anscheinend Kurzschluss am Regler vom Lüfter.
Dahinter ist eine Kontaktplatte + Gegenstück am Regler.
Dieses verschleißt (Alter, Abbrand) und es fließen hohe Ströme.
Kurzfristig hilft zerlege, reinigen und leicht nachbiegen.
Besser: Neue Einheit verbauen.
Zitat:
@rpalmer schrieb am 30. Januar 2025 um 17:46:13 Uhr:
Dahinter ist eine Kontaktplatte + Gegenstück am Regler.
Dieses verschleißt (Alter, Abbrand) und es fließen hohe Ströme.Kurzfristig hilft zerlege, reinigen und leicht nachbiegen.
Besser: Neue Einheit verbauen.
Also bis vor dem Vorfall ging Stufe 4 noch, jetzt halt Garnichts mehr. Würde es fürs erste helfen wie du sagst das zu reinigen und nachbiegen, es ist ja schließlich da geschmolzen. Hab da bisschen Angst vor dass das Ding noch irgendwie in Flammen aufgeht oder so wenn’s wieder mit Strom Kontakt hat.
Was empfiehlt sich da auszutauschen. Nur die Einheit oder auch direkt, Vorwiderstand samt Gebläsemotor?
Der Schalterteil. Ich habe da schon für Stufe vier ein Relais eingebaut
Mahlzeit
Baue ich das vordere untere Domlager mit den breiten Seite nach oben oder nach unten?
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